Shpallet fituesi i garĂ«s pĂ«r ndĂ«rtimin e aksit rrugor MilotâBalldren
Ministri i InfrastrukturĂ«s dhe i EnergjisĂ« Enea Karakaçi ka bĂ«rĂ« tĂ« ditur nĂ« njĂ« dalje pĂ«r mediat se Ă«shtĂ« shpallur fituesi i garĂ«s pĂ«r ndĂ«rtimin e aksit rrugor MilotâBalldren. Kompania qĂ« ka marrĂ« mĂ« shumĂ« pikĂ« nĂ« vlerĂ«simin e Komisionit ka rezultuar Salillari me tĂ« cilĂ«n tashme pritet te lidhet dhe kontrata.
Ministri tha se ky është  një aks i shumëpritur, pjesë e Korridorit Adriatiko-Jonian, i cili do të lehtësojë ndjeshëm qarkullimin e automjeteve në të gjithë veriun e vendit.
Ky është një aks i rëndësishëm, pjesë e korridorit adriatiko-jonian dhe ndërlidh veriun e Shqipërisë me pjesët e tjera të Shqipërisë. Procedura ka qenë jo e lehtë pasi ka pasur disa tentativa të mëparshme, që nuk kanë rezultuar të suksesshme, tha ministri, por pa thënë emrin e fituesit. Fituesi nuk është i shpallur ende as në sistem.
Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka tentuar disa herë të japë këtë këtë segment me koncesion por që për arsye të ndryshme nuk është finalizuar deri tani.
Vlera e koncesionit sipas publikimit tĂ« procedurĂ«s ishte 364 milionĂ« euro pa TVSH pĂ«r njĂ« kohĂ«zgjatje kontrate 35 vjet. âGjurma e propozuar e rrugĂ«s âMilot-Balldreâ fillon nĂ« nyjen e Milotit, ku do tĂ« lidhet me segmentet e tjera rrugore Milot-ThumanĂ«-Kashar-Lekaj dhe me RrugĂ«n e Kombit, dhe do tĂ« pĂ«rfundojĂ« nĂ« rrugĂ«n ekzistuese TiranĂ« âShkodĂ«r, nĂ« Balldreâ thuhej nĂ« dokumentin e MIE pĂ«r shpalljen e tenderit
Â
Projekti i rrugës
Në dokumentet e ministrisë kur u shpall tenderi sqarohet se segmenti ekzistues i rrugës që shërben për drejtimin nga Miloti në Balldre dhe zonat përreth, është me dy drejtime (vajtje-ardhje). Rruga ekzistues ka një gjatësi më të madhe nga propozimi i ri, parametra teknik të lëvizjes në këtë rrugë janë të një niveli shumë të ulët.
Kjo rrugë kalon nëpër qytetin e Lezhës, me trafik shumë të rënduar dhe rrjedhimisht, ka kohë më të gjatë udhëtimi dhe konsum më të madh karburanti etj. Seksionet e rrugës ekzistuese funksionojnë brenda kapacitetit të tyre, por në periudha të ndryshme sidomos gjatë sezonit veror mbingarkohet jashtë kapacitetit, si efekt i frekuentimit të plazheve që ndodhen në këtë zonë (plazhi i Shëngjinit, plazhi i Tales, plazhi i Velipojës) dhe portit të Shëngjinit.
âSipas parashikimit tĂ« kĂ«rkesĂ«s sĂ« trafikut, kapaciteti do tĂ« tejkalohet sĂ« shpejti, duke rritur numrin e automjeteve nĂ« qarkullim, duke sjell pamundĂ«sinĂ« e pĂ«rballimit te kĂ«tij kapaciteti nga rruga ekzistuese. Autostrada e re do tĂ« shtrihet nga Miloti nĂ« Balldre, si vazhdim i autostradĂ«s Kashar-ThumanĂ«Milot, duke pĂ«rmirĂ«suar kĂ«tĂ« pjesĂ« nga rrugĂ« kategoria âCâ nĂ« autostradĂ« tĂ« kategorisĂ« âAâ.
Aksi Milot-Balldre që parashikohet në këtë studim është i gjatë rreth 17 km. Seksioni i propozuar plotëson karakteristikat e një autostrade të kategorisë A.
Ky aks do tĂ« ketĂ« njĂ« karrexhatĂ« dyfishe me nga dy korsi, me njĂ« ndarĂ«se korsish dhe korsi tĂ« emergjencĂ«s, bankine, tunel me dy tuba, vepra arti tĂ« mĂ«dha mbi lumin Mat dhe lumin Drin, vepra arti tĂ« vogla, rrugĂ«t paralele tĂ« kategisĂ« F2, nyjet nĂ« disnivel bashkĂ« me rrugĂ«t lidhĂ«se, rrugĂ« alternative pa pagesĂ« tĂ« kategorisĂ« âCâ nĂ« njĂ« distancĂ« jo mĂ« pak se 1 km nga aksi kryesor, si dhe operimin dhe mirĂ«mbajtjen e InfrastrukturĂ«s sĂ« Operimit pĂ«rfshirĂ« kabinat, sistemin e portave tĂ« automatizuara pĂ«r lejimin e hyrje daljeve nĂ« RrugĂ«, sensorĂ«t e trafikut dhe elementet e tjera matĂ«se, sistemin elektronik pĂ«r mbledhjen e Tarifave dhe tĂ« monitorimit tĂ« trafikut, serverat e nevojshĂ«m pĂ«r mbajtjen dhe pĂ«rpunimin e tĂ« dhĂ«nave tĂ« trafikut dhe tĂ« arkĂ«timeve pĂ«rkatĂ«se, si dhe çdo element tjetĂ«r tĂ« nevojshĂ«m pĂ«r realizimin e shĂ«rbimit tĂ« mundĂ«simit tĂ« aksesit nĂ« RrugĂ« tĂ« PĂ«rdoruesve, arkĂ«timin e TarifĂ«s, kontrollin e trafikut dhe ofrimin e ndihmĂ«s pĂ«r PĂ«rdoruesit, parandalimin e shkeljeve, duke pĂ«rfshirĂ« reagimin nĂ« rast ndĂ«rhyrjesh urgjenteâ thuhet nĂ« dokument.
The post Shpallet fituesi i garĂ«s pĂ«r ndĂ«rtimin e aksit rrugor MilotâBalldren appeared first on Revista Monitor.