Industria e automobilave është e njohur për zhvillimin e automjeteve që nuk i sheh askush përtej fazës së testimit – por ndodhin përjashtime.

Shumica e këtyre automjeteve përfundojnë në skrap ose në muze, dhe kjo është ajo që duhet të kishte qenë Polaris RZR, transmeton Telegrafi.

Nëse ajo që thotë Polaris është e vërtetë, ky nuk është thjesht një prototip, por një bashkëpunim unik me Porsche Engineering që mund ta blini tani (kushton rreth 30,000 dollarë).

Në thelb, ky është ende një Polaris RZR XP Turbo S i vitit 2018. Ai fuqizohet nga motori standard me dy cilindra 0.9 litra me 168 kuaj fuqi (125 kW) dhe një ndërrues CVT, por gjithçka tjetër është rrënjësisht e ndryshme nga RZR standard.

Kjo mund të duket e qartë në shikim të parë, por le të shohim se sa e ndryshme është në të vërtetë kjo makinë krah për krah.

Sipas shitësit në Cars&Bids, ajo u modifikua nga Porsche Engineering dhe nuk ishte menduar kurrë për shikim publik. Për shembull, shasia u zgjerua me pjesë nga modeli me katër vende.

Në pjesën e pasme, ka një spojler të madh të pasmë, dhe në mes, ky RZR merr vende nga gjenerata 911 GT3 RS 997.

Meqenëse vendet janë dukshëm më poshtë se ato standarde, edhe paneli i kontrollit është gjithashtu më i ulët.

Një “kafaz” sigurie mbron si pasagjerët ashtu edhe rezervuarin e karburantit të zhvendosur.

E gjithë struktura mbështetet në një pezullim të personalizuar KW Automotive dhe fellne 18-inç. Porsche në fakt hoqi sistemin e drejtimit me servo dhe zëvendësoi boshtet e përparme me ato nga Volkswagen Passat.

Frenat e përparme janë nga supermakina Audi R8, dhe disqet e frenave janë nga Porsche Cayenne S.

Gjithashtu, ky RZR vjen ekskluzivisht me tërheqje në rrotat e pasme, kështu që mund të “lëvizë”, krah për krah me modelet e tjera RZR.

Pavarësisht regjistrimit të tij në Arizona, që e bën atë të ligjshëm për rrugë, kjo nuk është një makinë e përsosur. Ende punon me goma të vitit 2018, dritat paralajmëruese janë të ndezura si një pemë Krishtlindjesh, shpejtësimatësi është i pasaktë dhe pjesa e jashtme ka gërvishtje të shumta dhe dëmtime të bojës. /Telegrafi/

The post Askush nuk duhej ta kishte parë këtë, tani është në shitje – Polaris RZR appeared first on Telegrafi.

Edhe fansat më të mëdhenj e kanë shumë të vështirë të bëjnë dallimin midis gjeneratave të ndryshme të telefonave inteligjentë Sony, por Xperia 10 VII sjell një ndryshim.

Ky është një telefon inteligjent i nivelit të mesëm që do të vijë së shpejti, i cili do të sjellë ndryshime në dizajn, të cilat kryesisht i referohen kamerave të pasme, transmeton Telegrafi.

Xperia 10 VI ka dy kamera të vendosura vertikalisht, por në rastin e Xperia 10 VII ato do të pozicionohen horizontalisht. Edhe pse disa do të thonë se kjo nuk është ndonjë gjë e madhe, në rastin e dizajnit të Sony është ende i rëndësishëm.

Sony po përgatitet të prezantojë Xperia 10 VII, dhe fotot e kësaj pajisjeje janë shfaqur edhe në internet. Paraardhësi u prezantua në qershor të vitit të kaluar, kështu që modeli i ri është “i vonë”.

Xperia 10 origjinal nga viti 2019 ishte telefoni inteligjent i fundit Sony i disponueshëm në tregun ndërkombëtar me një modul kamerash horizontale, kështu që ka kaluar shumë kohë që atëherë.

Fatkeqësisht, specifikimet e Xperia 10 VII janë ende një mister. /Telegrafi/

The post Sony Xperia 10 VII sjell një dizajn të ri appeared first on Telegrafi.

SHBA-të dhe Bashkimi Evropian zbuluan të enjten detaje të reja rreth kuadrit të tyre tregtar, duke përfshirë tarifat e kontestuara dhe të pritura për produktet farmaceutike dhe gjysmëpërçuese.

Pas javësh negociatash të nxehta, Brukseli dhe Uashingtoni më në fund arritën në një marrëveshje tregtare në fund të muajit të kaluar, duke përcaktuar tarifa të përgjithshme prej 15% për eksportet e BE-së në SHBA.

Sipas marrëveshjes, BE-ja u zotua gjithashtu të blinte energji amerikane me vlerë 750 miliardë dollarë dhe të investonte të paktën 600 miliardë dollarë shtesë në SHBA, transmeton Telegrafi.

Shumë udhëheqës politikë dhe biznesi në Evropë në atë kohë shprehën shqetësime për mungesën e ekuilibrit të marrëveshjes. Disa pyetje mbetën pa përgjigje, duke përfshirë se cila normë tarifore do të zbatohej për disa mallra që presidenti i SHBA-së, Donald Trump i ka goditur me detyrime sektoriale.

Njoftimi i së enjtes më në fund dha më shumë detaje në një kohë kur shumë partnerë të tjerë tregtarë, ende presin dhe negociojnë për qartësi të ngjashme mbi marrëveshjet e tyre përkatëse tregtare me SHBA-në.

Pika kryesore në deklaratë përfshijnë angazhimin e SHBA-së për të “zbatuar më të lartën midis tarifës së Kombit Më të Favorizuar (MFN) të SHBA-së ose një tarife tarifore prej 15 përqind, të përbërë nga tarifa MFN dhe një tarifë reciproke, për mallrat me origjinë nga Bashkimi Evropian”.

Që nga 1 shtatori, SHBA-të do të aplikojnë vetëm tarifa MFN për disa mallra nga BE-ja, duke përfshirë “burimet natyrore të padisponueshme (përfshirë tapën), të gjitha aeroplanët dhe pjesët e aeroplanëve, farmaceutikët gjenerikë dhe përbërësit e tyre dhe pararendësit kimikë”.

Disa tarifa të ashtuquajtura të Seksionit 232 janë kufizuar në normën më të gjerë të tarifës prej 15%, duke përfshirë ato për lëndën drusore, gjysmëpërçuesit dhe produktet farmaceutike, sipas një zyrtari të lartë të administratës amerikane.

Kjo është dukshëm nën normat që Trump ka kërcënuar ndonjëherë, si dhe një taksë 100% për gjysmëpërçuesit. Ndërkohë, deklarata vuri në dukje se BE synon të “eliminojë tarifat për të gjitha mallrat industriale të SHBA-së dhe të ofrojë qasje preferenciale në treg për një gamë të gjerë të produkteve të detit dhe mallrave bujqësore të SHBA-së.

Deklarata gjithashtu përfshin njohuri mbi premtimet e BE-së për blerjen dhe investimet e energjisë, të cilat më parë ngritën pyetje në lidhje me fizibilitetin e tyre dhe në lidhje me pasojat e mundshme nëse angazhimet nuk materializohen.

Njoftimi i fundit përsëriti shifrat për shpenzimet e planifikuara nga BE-ja, duke përfshirë çipat e inteligjencës artificiale, energjinë dhe investimet më të gjera në SHBA, por i përshkroi ato si të synuara dhe të pritura, në vend që të ishin angazhime të garantuara, theksoi një zyrtar i lartë i administratës.

Deklarata e së enjtes gjithashtu vuri në dukje planet që BE-ja të rrisë “në mënyrë të konsiderueshme” prokurimin e pajisjeve ushtarake dhe mbrojtëse të SHBA-së, edhe pse Evropa është zotuar të rrisë aftësitë e veta mbrojtëse.

Vlen të përmendet se marrëveshja e fundit nuk sjell ndryshime në lidhje me aktin e shërbimeve digjitale të BE-së, i cili përfshin rregullore për kompanitë e mëdha të teknologjisë dhe ka qenë prej kohësh një pikë polemike në bisedimet tregtare për Trump.

Sektori farmaceutik i Evropës – burimi kryesor i SHBA-së për importet farmaceutike – do të shohë gjithashtu tarifa të kufizuara deri në 15%. Çështja kritike është se norma nuk do të shtohet mbi tarifat e tjera në të gjithë BE-në.

Nga 1 shtatori, administrata Trump ka rënë dakord gjithashtu të zbatojë politikën e saj të çmimeve të barnave MFN vetëm për produktet farmaceutike gjenerike. Direktiva synon të ulë çmimet e barnave në SHBA duke i lidhur ato me çmimet zakonisht më të ulëta që paguhen nga vendet e tjera të zhvilluara.

Në prill, administrata Trump kishte nisur një hetim të ashtuquajtur të Seksionit 232 mbi produktet farmaceutike për të shqyrtuar ndikimin e importeve në sigurinë kombëtare. Në javët e fundit, Trump kërcënoi me taksa deri në 250% në sektorin farmaceutik dhe u dërgoi një ultimatum firmave të mëdha duke kërkuar që të ulnin çmimet e barnave në SHBA.

Udhëheqësi i Shtëpisë së Bardhë e ka kritikuar prej kohësh sektorin për atë që ai e ka quajtur praktika “abuzive” të çmimeve, ndërsa njëkohësisht i ka nxitur firmat të zhvendosin operacionet e tyre prodhuese në Shtetet e Bashkuara në një përpjekje për të forcuar prodhimin vendas.

Kjo shkaktoi një mori angazhimesh investimi në SHBA gjatë muajve të fundit, duke përfshirë ato nga Novartis, AstraZeneca dhe Roche, si dhe rregullime çmimesh nga Novo Nordisk dhe Eli Lilly.

SHBA-të dhe BE-ja thanë të enjten se kishin rënë dakord për një tarifë të kushtëzuar prej 15% për makinat dhe pjesët e makinave evropiane të destinuara për SHBA-në – por vetëm pasi Brukseli të prezantojë legjislacionin për të ulur detyrimet e tyre industriale, sipas një zyrtari të lartë të administratës.

Zyrtari shtoi se vetëm futja e legjislacionit të BE-së për të ulur normën e tarifave industriale, do të ishte e mjaftueshme për të filluar këtë kompromis.

“Lidhur me automobilat, Shtetet e Bashkuara dhe Bashkimi Evropian synojnë të pranojnë dhe të ofrojnë njohje të ndërsjellë të standardeve të njëri-tjetrit”, thanë SHBA-të dhe BE-ja në një deklaratë të përbashkët të publikuar të enjten.

Sipas kushteve të kuadrit tregtar të arritur në fund të korrikut, BE-ja tha se do të eliminonte detyrimet “tashmë të ulëta” për mallrat industriale nga SHBA-të.

Duke folur në fund të muajit të kaluar, Trump e kishte përshëndetur marrëveshjen kornizë të zbuluar fillimisht si marrëveshja më e madhe tregtare e bërë ndonjëherë dhe një që premtonte të ishte “e shkëlqyer për makinat”.

Perspektiva e një tarife prej 15% për makinat dhe pjesët e makinave përfaqëson një ulje të konsiderueshme nga kërcënimi i presidentit të SHBA-së për të vendosur tarifa prej 30%. Gjithashtu, pothuajse e përgjysmon normën ekzistuese të tarifës për sektorin e automobilave në Evropë nga 27.5%.

Grupet e industrisë kishin shprehur më parë shqetësim të thellë në lidhje me kostot që lidhen me realitetin e tarifave.

Shoqata Gjermane e Industrisë së Automobilave (VDA), e cila përfaqëson më shumë se 620 kompani të përfshira në sektorin gjerman të automobilave, paralajmëroi se një tarifë amerikane prej 15% për produktet e automobilave do t’u “kushtonte kompanive gjermane të automobilave miliarda çdo vit dhe do t’u vinte një barrë atyre në mes të transformimit të tyre”. /Telegrafi/

The post Shtëpia e Bardhë zbulon marrëveshjen tregtare SHBA-BE për uljen e tarifave appeared first on Telegrafi.

Një shtetas ukrainas, i dyshuar si një nga koordinatorët e shpërthimeve nënujore në vitin 2022 që dëmtuan tubacionet e gazit Nord Stream midis Rusisë dhe Gjermanisë, është arrestuar, thanë prokurorët gjermanë të enjten.

I dyshuari, i identifikuar vetëm si Serhii K. në përputhje me rregullat gjermane të privatësisë, u arrestua gjatë natës nga oficerët e një stacioni policie në Misano Adriatrico, pranë qytetit italian të Riminit, thanë prokurorët federalë, transmeton Telegrafi.

Shpërthimet më 26 shtator 2022 dëmtuan tubacionet, të cilat u ndërtuan për të transportuar gaz natyror rus në Gjermani nën Detin Baltik. Dëmi shtoi tensionet për shkak të luftës në Ukrainë, ndërsa vendet evropiane u zhvendosën për t’u shkëputur nga burimet ruse të energjisë, pas pushtimit në shkallë të plotë të Ukrainës nga Kremlini.

Hetuesit kanë qenë kryesisht të heshtur për hetimin e tyre, por thanë se dy vjet më parë gjetën gjurmë eksplozivësh nënujorë në mostrat e marra nga një jaht që u kontrollua si pjesë e hetimit.

Në një deklaratë të enjten, prokurorët thanë se Serhii K. ishte një nga një grup njerëzish që vendosën eksplozivë në tubacione dhe besohet se ka qenë një nga koordinatorët. Ata thanë se ai dyshohet për shkaktimin e shpërthimeve, sabotimin antikushtetues dhe shkatërrimin e strukturave. Ai u arrestua me një urdhër arresti evropian që u lëshua të hënën.

I dyshuari dhe të tjerët përdorën një jaht që u nis nga porti gjerman i Rostockut, i cili ishte marrë me qira nga një kompani gjermane duke përdorur dokumente identifikimi të falsifikuara dhe me ndihmën e ndërmjetësve, thanë prokurorët.

Ata nuk dhanë asnjë informacion mbi personat e tjerë në bordin e jahtit dhe as nuk thanë asgjë rreth asaj se kush tjetër mund të ketë qenë i përfshirë në koordinimin e sabotimit të dyshuar, ose rreth një motivi të mundshëm.

Ministrja gjermane e Drejtësisë, Stefanie Hubig vlerësoi atë që ajo e quajti “një sukses hetimor shumë mbresëlënës”.

Ajo tha në një deklaratë se shpërthimet duhet të sqarohen, “kështu që është mirë që po bëjmë përparim”. /Telegrafi/

The post Një ukrainas i dyshuar për shpërthimet në tubacionin Nord Stream arrestohet në Itali appeared first on Telegrafi.

Delta Air Lines dhe United Airlines janë paditur nga pasagjerë të cilët pretendojnë se u është paguar shtesë për një vend pranë dritares, por e kanë gjetur veten të ulur pranë një muri bosh.

Paditë, të ngritura veçmas kundër transportuesve amerikanë, kërkojnë miliona dollarë dëmshpërblime për më shumë se një milion klientë të secilës linjë ajrore.

Ata thanë se kompanitë nuk e raportojnë se vendet janë pa dritare gjatë procesit të rezervimit, edhe kur ngarkojnë një çmim shtesë për to, transmeton Telegrafi.

Paditë, të cilat janë formuluar në mënyrë të ngjashme, kërkojnë rimbursime të tarifave shtesë për pasagjerët që thanë se kishin paguar për vende pranë dritares, por në vend të tyre morën vende pa dritare.

Të dyja paditë, të cilat janë parë nga BBC, u ngritën nga firma ligjore Greenbaum Olbrantz.

Paditë thanë se disa aeroplanë pasagjerësh Boeing dhe Airbus kishin vende që nuk kishin dritare për shkak të pozicionimit të kanaleve të ajrit të kondicionuar, instalimeve elektrike ose komponentëve të tjerë.

Këto vende nuk janë raportuar nga Delta dhe United gjatë procesit të rezervimit, sipas dokumenteve të gjykatës.

Paditë thonë se njerëzit blejnë vende pranë dritares për arsye të ndryshme, duke përfshirë trajtimin e frikës nga fluturimi dhe të përzierave nga udhëtimi, mbajtjen e fëmijëve të zënë ose për pamjen.

Disa pasagjerë nuk do t’i kishin zgjedhur ato vende – ose nuk do të kishin paguar më shumë për to – nëse do ta dinin se nuk kishin dritare, sipas ankesave.

Të dyja linjat ajrore e përshkruajnë çdo vend përgjatë anëve të aeroplanëve të tyre si një “vend pranë dritares”, edhe kur e dinë se disa nuk janë pranë një dritareje, thanë dokumentet.

Pasagjerëve mund t’u ngarkohet më shumë për të zgjedhur një vend pranë dritares krahasuar me një vend standard.

Avokatët që përfaqësojnë secilin rast e përshkruan praktikën si “mashtruese” dhe “të paligjshme”.

Transportues të tjerë, si American Airlines dhe Alaska Airlines, operojnë avionë të ngjashëm, por e zbulojnë gjatë procesit të rezervimit nëse një vend nuk përfshin një dritare, shtuan ata. /Telegrafi/

The post U merrnin para shtesë pasagjerëve për rezervim të ulëseve pranë dritareve, i ulnin afër mureve të aeroplanëve – paditen aviokompanitë Delta dhe United   appeared first on Telegrafi.

Inteligjenca ushtarake e Ukrainës (HUR) goditi një anije patrullimi ruse në Detin e Zi pranë qytetit të pushtuar të portit Zaliznyi në Kherson, duke vrarë pesë anëtarë të ekuipazhit, raportoi HUR më 21 gusht.

Sulmi i 20 gushtit u krye me një raketë, të drejtuar nga një përcaktues laseri i operuar nga një dron, pohoi HUR, transmeton Telegrafi.

Më parë, ushtria ukrainase kishte thënë se Ukraina tashmë po përdorte teknologji laseri për të goditur objektivat ruse.

Porti Zaliznyi, dikur një vendpushim popullor në Detin e Zi, u pushtua nga Rusia në vitin 2022. Ai ndodhet rreth 60 kilometra në jug të Khersonit.

Në fund të korrikut, forcat speciale ukrainase shkatërruan armë dhe personel rus gjatë një operacioni luftarak në Tendra Spit, një ishull pranë brigjeve të zonës së pushtuar të Khersonit. /Telegrafi/

The post Ukrainasit shkatërrojnë një anije patrullimi ruse në Detin e Zi duke përdorur një laser të drejtuar nga dron appeared first on Telegrafi.

Zjarrfikësit dhe policia në Pensilvani iu përgjigjën një telefonate se në autostradë një lopë po vraponte lirshëm pranë korsive të trafikut.

Qendra e Komunikimit e Qarkut Lackawanna tha se ekipet e emergjencës u dërguan rreth orës 8:15 të mbrëmjes të hënën, pas një raporti për një lopë që po vraponte lirshëm përgjatë autostradës 84, pranë rrugës Sepko në Madison Toënship.

Faqja Nepa News: Live në Facebook ndau pamje nga kamerat e dronit të zjarrfikësve dhe policëve të Pensilvanisë, duke ndjekur lopën në autostradë, transmeton Telegrafi.

Një video e dytë tregon ekipet nga Madisonville, duke ndihmuar për ta nxjerrë lopën nga autostrada dhe për ta nxjerrë në një rrugë anësore.

Autoritetet thanë se autostrada nuk ishte e mbyllur gjatë ndjekjes, dhe nuk pati të lënduar të raportuar si rezultat i pranisë së lopës. /Telegrafi/

The post Lopa vrapon në autostradën e Pensilvanisë, policia dhe zjarrfikësit aktivizohen për të parandaluar më të keqen appeared first on Telegrafi.

Një zjarr ka shpërthyer në anijen ushtarake amerikane New Orleans pranë prefekturës Okinava të Japonisë.

Pamjet dramatike të shpërndara nga transmetuesi publik japonez NHK, tregojnë flakë që digjen ndërsa anija ishte e ankoruar pranë portit ushtarak amerikan të njohur si ‘White Beach’ në Uruma City.

Shfaqen disa automjete zjarrfikëse duke pompuar ujë në kuvertën kryesore pas shpërthimit, transmeton Telegrafi.

Zjarri ka filluar rreth orës 5 pasdite sipas orës lokale dhe ka vazhduar të përhapet për ca kohë.

U konfirmua se tymi po dilte nga harku i anijes, por deri më tani nuk ka pasur asnjë kërkesë për evakuimin e ekuipazhit.

Anije të shumta të forcave të vetëmbrojtjes u vendosën për të shuar flakët, dhe Roja Bregdetare e Japonisë ka dërguar gjithashtu një varkë patrullimi në vendngjarje.

Deri më tani nuk ka pasur raportime të konfirmuara për të lënduar dhe shkaku i zjarrit mbetet i paqartë.

Derisa Marina Amerikane të lëshojë një deklaratë zyrtare, shkalla e dëmit dhe statusi i ardhshëm i anijes mbeten të pasigurta.

Një deklaratë nga Shtabi i Rojës Bregdetare Nakagusuku në Okinava tha: ‘Një zjarr ka shpërthyer në një anije amerikane pranë brigjeve të White Beach’.

“Ekuipazhi është aktualisht i angazhuar në përpjekjet për shuarjen e zjarreve, por ne i kemi kërkuar Rojës Bregdetare Japoneze të ofrojë ndihmë në shuarjen e zjarreve”, u tha ndër tjera. /Telegrafi/

The post Anija e marinës amerikane përfshihet nga flakët ndërsa ishte e ankoruar në Okinava të Japonisë appeared first on Telegrafi.

Shkencëtarët kanë raportuar se shkrirja e akullit të detit në Arktik është ngadalësuar në mënyrë dramatike në 20 vitet e fundit, pa asnjë rënie statistikisht të rëndësishme në shtrirjen e saj që nga viti 2005, shkruan The Guardian.

Zbulimi është i habitshëm, thonë studiuesit, duke pasur parasysh se emetimet e karbonit nga djegia e karburanteve fosile kanë vazhduar të rriten dhe të bllokojnë gjithnjë e më shumë nxehtësi gjatë asaj kohe, transmeton Telegrafi.

Ata thanë se ndryshimet natyrore në rrymat e oqeanit që kufizojnë shkrirjen e akullit ndoshta kishin balancuar rritjen e vazhdueshme të temperaturave globale. Megjithatë, ata thanë se kjo ishte vetëm një lehtësim i përkohshëm dhe shkrirja kishte shumë të ngjarë të fillonte përsëri me rreth dyfishin e shpejtësisë afatgjatë në një moment në pesë deri në dhjetë vitet e ardhshme.

Zbulimet nuk do të thotë se akulli i detit Arktik po rimëkëmbet. Sipërfaqja e akullit të detit në shtator, kur arrin minimumin e saj vjetor, është përgjysmuar që nga viti 1979, kur filluan matjet satelitore. Kriza klimatike mbetet “padyshim reale”, thanë shkencëtarët, dhe nevoja për veprime urgjente për të shmangur ndikimet më të këqija mbetet e pandryshuar.

Variacioni natyror që shkakton ngadalësimin është ndoshta luhatjet shumëdekadëshe të rrymave në oqeanet Atlantik dhe Paqësor, të cilat ndryshojnë sasinë e ujit të ngrohur që rrjedh në Arktik. Arktiku pritet të shohë ende kushte pa akull më vonë gjatë shekullit, duke dëmtuar njerëzit dhe jetën e egër në rajon dhe duke rritur ngrohjen globale duke ekspozuar oqeanin e errët që thith nxehtësinë.

Dr Mark England, i cili udhëhoqi studimin ndërsa ishte në Universitetin e Exeter, tha: “Është e habitshme, kur ka një debat aktual nëse ngrohja globale po përshpejtohet, që po flasim për një ngadalësim. Lajmi i mirë është se 10 deri në 15 vjet më parë, kur humbja e akullit detar po përshpejtohej, disa njerëz flisnin për një Arktik pa akull para vitit 2020. Por tani ndryshueshmëria [natyrore] ka ndryshuar në anulimin kryesisht të humbjes së akullit detar. Na ka fituar pak më shumë kohë, por është një lehtësim i përkohshëm – kur mbaron, nuk është lajm i mirë”.

Hulumtimi, i botuar në revistën Geophysical Research Letters, përdori dy grupe të ndryshme të dhënash të niveleve të akullit detar Arktik nga viti 1979 deri në ditët e sotme. Shkencëtarët analizuan zonën e akullit detar për çdo muaj të vitit dhe ngadalësimi u vu re në të gjitha rastet.

Për të parë nëse një ngadalësim i tillë mund të ishte rezultat i variacionit natyror, ata shqyrtuan rezultatet e mijëra modeleve të klimës.

“Kjo nuk është një ngjarje jashtëzakonisht e rrallë – gjatë një shekulli, duhet të ndodhë disa herë”, tha England, tani në Universitetin e Kalifornisë, Irvine.

Për më tepër, të gjitha simulimet treguan humbjen e akullit detar që përshpejtohet përsëri pas ngadalësimit.

Proforesha Julienne Stroeve, e University College London, tha: “Ne e dimë që të dhënat e klimës, qoftë në temperaturat globale apo akullin detar, mund të mbeten të njëjta për disa vite me radhë si rezultat i ndryshueshmërisë së brendshme të klimës”.

Analiza e Stroeve mbi trendin afatgjatë nga viti 1979 deri në vitin 2024 tregon se rreth 2.5 metra katrorë akull i shtatorit humb për çdo ton CO2 të emetuar.

Profesori Andrew Shepherd, i Universitetit Northumbria, tha: “Ne e dimë që shtresa e akullit të detit Arktik po hollohet gjithashtu, dhe kështu edhe nëse zona nuk po zvogëlohej, vëllimi ende po zvogëlohet. Të dhënat tona tregojnë se që nga viti 2010 trashësia mesatare e tetorit ka rënë me 0.6 centimetra në vit”.

Shkalla e rritjes së temperaturës globale të sipërfaqes është ngadalësuar gjithashtu në të kaluarën, përpara se të rifillonte një rritje të shpejtë. Një ngjarje e madhe El Niño në vitin 1998 u pasua nga një dekadë ose më shumë me temperatura të ngjashme globale, e cila u quajt “pauza”. Megjithatë, planeti vazhdoi të grumbullonte nxehtësi gjatë gjithë kohës dhe temperaturat globale janë rritur me shpejtësi që atëherë.

Anglia hodhi poshtë çdo sugjerim se ngadalësimi i akullit të detit sugjeronte se ndryshimi i klimës nuk ishte i vërtetë.

“Ndryshimi i klimës është padyshim i vërtetë, i nxitur nga njeriu dhe vazhdon të paraqesë kërcënime serioze. Shkenca themelore dhe urgjenca për veprim klimatik mbeten të pandryshuara”, tha ai.

“Është mirë t’u shpjegohet njerëzve se [ngadalësimi] po ndodh, përndryshe ata do ta dëgjojnë nga dikush që po përpiqet ta përdorë atë me keqbesim si një mënyrë për të minuar kuptimin tonë shumë të fortë të asaj që po ndodh me ndryshimet klimatike”, shtoi ai. /Telegrafi/

The post Ngadalësimi dramatik i shkrirjes së akullit të detit Arktik i habit shkencëtarët appeared first on Telegrafi.

Autoritetet ushtarake polake thanë se nuk kishin zbuluar asnjë shkelje të hapësirës ajrore të aleatit të NATO-s, pasi një shpërthim në një fushë misri në Poloninë lindore la një krater të madh dhe theu dritaret aty pranë.

Incidenti, nën hetim nga policia dhe ushtria, ndodhi në fshatin Osiny në orët e para të së mërkurës. Askush nuk u lëndua, transmeton Telegrafi.

Lufta në Ukrainë ka pasur ndikim në Poloninë fqinje, e cila rregullisht ngrit aeroplanë luftarakë në përgjigje të sulmeve ajrore ruse ndaj Ukrainës.

Komanda Operacionale e Forcave të Armatosura të Polonisë tha se analiza e saj paraprake e të dhënave të sistemit të radarit tregoi se “nuk u regjistrua asnjë shkelje e hapësirës ajrore polake mbrëmë, as nga drejtimi i Ukrainës dhe as nga Bjellorusia”, sipas një deklarate të postuar në X, fillimisht në polonisht.

Komanda tha se vlerësimet e saj fillestare treguan se një objekt i gjetur në vendin e shpërthimit “mund të jetë pjesë e një motori të vjetër me helikë”, por se autoritetet ende po kryejnë një analizë të detajuar të tij.

“Personeli i sistemit të mbrojtjes ajrore të Republikës së Polonisë mban vëzhgim 24 orë në ditë të hapësirës ajrore polake, duke mbetur në gatishmëri të vazhdueshme për të siguruar sigurinë e saj”, tha komanda.

Policia tha se gjeti fragmente metalike dhe plastike nga një objekt i paidentifikuar në fushë, pasi u dërgua për të marrë njoftime për një shpërthim rreth orës 2 të mëngjesit sipas orës lokale.

Marcin Józëik, rreshter i policisë në Łukóë, i tha agjencisë polake të shtypit (PAP), se fragmentet ishin djegur dhe shpërndarë në të gjithë zonën.

Łukóë TV, një stacion televiziv lokal, raportoi se në vendngjarje ishte gjetur një objekt që i ngjante një helike. Televizioni gjithashtu transmetoi pamje nga kamerat e sigurisë nga një banor që tregonin një shkëndijë të ndritshme në qiellin e natës, e ndjekur nga një shpërthim i fortë.

“Një shpërthim i fuqishëm më zgjoi, duke bërë që xhamat e dritares të dridheshin. Shikova jashtë, por nuk pashë asgjë. Vetëm në mëngjes vura re dritat e makinave të policisë”, tha një banor i paidentifikuar për Łukóë TV. /Telegrafi/

The post Shpërthim misterioz në Poloni, fqinji i Ukrainës fillon hetimet dhe thotë se nuk pati shkelje të hapësirës ajrore të anëtarit të NATO-s appeared first on Telegrafi.

Presidenti amerikan Donald Trump sugjeroi të martën se ai është një hero lufte, duke i thënë prezantuesit konservator të emisionit radiofonik Mark Levin se kryeministri izraelit Benjamin Netanyahu është një i tillë dhe duke shtuar, “Mendoj se edhe unë jam”.

Komenti i presidentit mund të prekë një temë të ndjeshme me një elektorat të rëndësishëm për të gjithë politikanët amerikanë: veteranët ushtarakë.

Administrata Trump po bën shkurtime në Departamentin e Çështjeve të Veteranëve, i cili njoftoi në korrik se do të zvogëlojë stafin e tij me gati 30,000 punonjës deri në fund të vitit fiskal 2025, transmeton Telegrafi.

Organizatat e veteranëve, udhëheqësit e sindikatave dhe disa anëtarë të Kongresit kanë shprehur shqetësim për atë që shkurtimet mund të ndikojnë në kujdesin dhe mbështetjen shëndetësore të veteranëve.

Në qershor, veteranët mbajtën protesta kundër paradës së Trump që festonte 250-vjetorin e ushtrisë amerikane.

Trump e quajti veten hero lufte ndërsa fliste me Levin, një avokat i vendosur i Izraelit, gjatë emisionit të prezantuesit me të njëjtin emër, Mark Levin Show, ndërsa presidenti diskutoi bashkëpunimin me Netanyahun për të liruar pengjet e mbetura të mbajtura nga Hamasi në Rripin e Gazës.

Trump e quajti Netanyahun “një njeri të mirë”, duke shtuar se “ai është atje duke luftuar”.

Presidenti vazhdoi duke thënë se megjithëse disa duan që Netanyahu të ndiqet penalisht për akuzat për krime lufte, “ai është një hero lufte”.

“Ai është një hero lufte sepse kemi punuar së bashku”, i tha Trump Levin.

“Ai është një hero lufte. Mendoj se edhe unë jam. Por edhe unë jam. Dua të them, unë i dërgova ata aeroplanë”, shtoi presidenti amerikan.

Trump nuk është vendosur kurrë ose nuk ka luftuar në një luftë. Kur i tha Levin të martën se “i dërgoi ata aeroplanë”, ai po i referohej urdhërimit të sulmeve ajrore në fund të qershorit që synonin tre objekte kritike të pasurimit të uraniumit në Iran. /Telegrafi/

Donald Trump on Benjamin Netanyahu:

“I worked with your friend Bibi…He’s a war hero. I guess I am, too.” pic.twitter.com/N7RJI5DlYp

— The Bulwark (@BulwarkOnline) August 19, 2025

The post Trump e quan veten dhe kryeministrin izraelit ‘hero lufte’ appeared first on Telegrafi.

Kremlini ka minimizuar zërat për një samit të afërt midis presidentit rus Vladimir Putin dhe Volodymyr Zelensky të Ukrainës, ndërsa Donald Trump përsëriti thirrjen e tij që të dy udhëheqësit të takohen për të diskutuar përfundimin e luftës në Ukrainë, shkruan BBC.

Nxitja për një takim dypalësh vjen pasi presidenti amerikan u takua me Putinin në Alaska javën e kaluar, dhe mirëpriti shtatë udhëheqës evropianë dhe Zelenskyn në Shtëpinë e Bardhë të hënën.

Trump pranoi se konflikti ishte “i vështirë” për t’u zgjidhur dhe pranoi se ishte e mundur që presidenti rus të mos ishte i interesuar të përfundonte armiqësitë, transmeton Telegrafi.

“Do të mësojmë për presidentin Putin në dy javët e ardhshme. Është e mundur që ai të mos dëshirojë të bëjë një marrëveshje”, tha ai të martën.

Trump sugjeroi se “do të ishte më mirë” nëse Putin dhe Zelensky do të takoheshin pa të, në një intervistë me prezantuesin konservator të emisionit radiofonik Mark Levin vonë të martën në mbrëmje.

Ai shtoi se do të merrte pjesë në një takim me të dy udhëheqësit “nëse është e nevojshme”, por donte të “shihte se çfarë ndodh”.

Presidenti rus i tha Trump të hënën se ishte “i hapur” për idenë e bisedimeve të drejtpërdrejta me Ukrainën, por të nesërmen Ministri i Jashtëm, Sergei Lavrov e zbuti atë angazhim tashmë të paqartë.

Çdo takim do të duhej të përgatitej “gradualisht duke filluar me nivelin e ekspertëve dhe më pas duke kaluar nëpër të gjitha hapat e kërkuar”, tha ai, duke përsëritur një frazë të shpeshtë të Kremlinit.

Dmitry Polyanskiy, një zëvendëspërfaqësues rus në OKB, i tha BBC-së se “askush nuk e kishte refuzuar” mundësinë për bisedime të drejtpërdrejta, “por nuk duhet të jetë një takim për hir të një takimi”.

Shefat ushtarakë të NATO-s pritet të mbajnë një takim virtual të mërkurën, ndërsa shefi ushtarak i Mbretërisë së Bashkuar, admirali Tony Radakin, po udhëton për në Uashington për diskutime mbi vendosjen e një force sigurie në Ukrainë.

U raportua të martën se Putin i kishte sugjeruar Trump që Zelensky mund të udhëtonte në Moskë për bisedime, diçka që Ukraina nuk kishte gjasa ta pranonte kurrë.

Propozimi mund të ketë qenë mënyra e Rusisë për të paraqitur një opsion kaq të paarritshëm, sa Kievi nuk do të kishte mundur ta pranonte.

Bisedimet gjatë ditëve të fundit duket se i kanë dhënë Trump një kuptim të ripërtërirë të kompleksiteteve të luftës dhe hendekut midis kërkesave të Moskës dhe qëndrimit të Kievit.

Armëpushimi shumë i lavdëruar, për të cilin ai tha se mund ta bindte Putinin të binte dakord, nuk është materializuar dhe tani presidenti amerikan ka thënë se Ukraina dhe Rusia duhet të kalojnë drejtpërdrejt në një marrëveshje të përhershme paqeje – por është bërë njëfarë përparimi në aspektin e garancive të sigurisë për Ukrainën.

Zelensky dhe udhëheqësit evropianë duket se e kanë bindur Trumpin se angazhime të tilla do të ishin parësore për sovranitetin e Kievit, në rast të një marrëveshjeje paqeje.

Të martën, Trump tha se SHBA-të ishin të gatshme t’i ndihmonin evropianët “nga ajri”, nëse ata do të siguronin trupa në terren në Ukrainë në rast të një armëpushimi ose marrëveshjeje paqeje, megjithëse ai përjashtoi vendosjen e trupave amerikane.

Presidenti amerikan, megjithatë, nuk hyri në detaje nëse një mbështetje e tillë ajrore mund të përfshijë inteligjencë ose përdorimin e avionëve luftarakë.

Ndërsa angazhimet e Trump mbeten të paqarta, “koalicioni i të vullnetshmëve” i udhëhequr nga Franca dhe Mbretëria e Bashkuar tha se kishte punuar për të përcaktuar planet për një forcë sigurie që mund të dërgohet në Ukrainë, nëse armiqësitë përfundojnë.

Pas një takimi virtual të grupit të martën, një zëdhënës i Downing Street tha se grupi do të takohej me homologët amerikanë në ditët në vijim për të “forcuar më tej planet për të ofruar garanci të forta sigurie”.

Pas samitit të tij me Putinin dhe bisedimeve të fundit me Zelenskyn, Trump tani duket se mendon se bisedimet e drejtpërdrejta midis Ukrainës dhe Rusisë mund të sjellin një marrëveshje paqeje më afër – megjithëse ai pranoi se kishte pasur “përleshje të mëdha” midis dy udhëheqësve.

Herën e fundit që u takuan ishte në vitin 2019. Që atëherë, lufta e Moskës ndaj Kievit ka rezultuar në dhjetëra mijëra viktima, si dhe shkatërrime të përhapura dhe sulme ajrore të vazhdueshme ndaj objektivave civile. /Telegrafi/

The post Kremlini i nënvlerëson bisedimet me Zelenskyn, ndërsa Trump paralajmëron se Putini mund të mos dëshirojë të bëjë marrëveshje appeared first on Telegrafi.

Një entuziast ambicioz zviceran i makinave mori Bugattin e tij të vitit 1937, të restauruar 30 milionë dollarësh, në një udhëtim epik prej 3,600 miljesh nga Rhode Island në Kaliforni.

Koleksionisti i makinave Fritz Burkhard e çoi ‘bukuroshen’ 88-vjeçare kuq e zi nga njëri bregdet në tjetrin, për të provuar se automjetet klasike janë të destinuara për t’u ngarë dhe jo vetëm për t’u admiruar.

“Doja të tregoja se është e mundur”, shpjegoi Burkhard procesin e tij të të menduarit për KSBW.

“Nëse unë mund të ngas një Bugatti të paraluftës nëpër vendin tuaj të bukur, ju mund ta bëni këtë me një makinë të viteve 60, 70-ta, dhe thjesht të dilni dhe të shijoni dhe përdorni makinat. Ato janë bërë për t’u ngarë”, shtoi ai, transmeton Telegrafi

Burkhard e nisi udhëtimin e tij 11-ditor me makinë nëpër vend nga muzeu i automobilave Audrain në New Port, Rhode Island më 31 korrik.

Udhëtimi i tij i gjatë e çoi atë në plazhin Pebble në Kaliforni, për shfaqjen vjetore të makinave të komunitetit bregdetar, Concours d’Elegance, e cila u zhvillua të dielën.

Ndërsa ai fitoi çmimin “Best of Show” në Concours d’Elegance 2024 me Bugatti Type 59 Sports të vitit 1934, ai nuk e siguroi atë çmim prestigjioz këtë vit.

Titulli u mor nga Penny dhe Lee Anderson nga Naples, Florida me Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo të vitit 1924.

Por ai tha se udhëtimi i tij nuk kishte të bënte me fitoren përsëri, por me shijimin e udhëtimeve të tij dhe inkurajimin e një brezi të ri njohësish makinash.

“Ka të bëjë me argëtimin dhe kënaqësinë, veçanërisht ndarjen e këtij frymëzimi me të rinjtë”, i tha ai ABC 6 në fillim të përpjekjes së tij nga njëri bregdet në tjetrin.

Bugatti multimilion dollarësh i Burkhard u restaurua pak para se ai të nisej për në Bregun Perëndimor.

Për të siguruar sigurinë e tij dhe që makina të funksiononte pa probleme, ai u ndoq nga mekanikë nga muzeu në një Shelby Mustang të vitit 2009.

Sean O’Donnell dhe Antonio Melegari, të cilët drejtojnë podkastin The Drivers’ Seat me ABS, gjithashtu e shoqëruan dhe dokumentuan të gjithë udhëtimin.

“Ai mori një makinë të sapo restauruar dhe e ngau gjatë udhëtimit. Ajo udhëtoi 3,500 deri në 3,600 milje në të gjithë vendin, dhe ia doli mbanë”, tha kryetari i muzeut, Nicholas Schorsh, për KSBW.

Burkhard e përshkroi drejtimin e Bugatti-t si të hipje në ‘një kalë mustang, përveçse ke frena për ta ngadalësuar’.

Ai tha se drejtonte të paktën 300 milje çdo ditë për të arritur në Kaliforni.

Ndërsa kjo mund të tingëllojë si një makth për shumicën, adhuruesi i makinave tha se e shijoi çdo moment të saj.

“Të paktën tetë orë duke ngarë çdo ditë. Keni një vend të mrekullueshëm, rrugët në Nebraska, Wyoming, ne dolëm nga autostrada”, i tha ai KION.

Dashuria e Burkhard për makinat klasike u shfaq kur ai ishte vetëm shtatë vjeç. Ai bleu automjetin e tij të parë të vjetër kur ishte 20 vjeç – një Chevrolet Camaro të vitit 1967 – i tha ai revistës Lux.

Ai filloi koleksionin e tij të makinave, koleksioni Burkhard Pearl, i cili ndodhet në Zug të Zvicrës. Vlerësoi se ka rreth 90 automobila.

Dhe Burkhard refuzon të lërë koleksionin e tij të makinave të rrijë aty dhe të mbledhë pluhur, pasi beson se ato janë të destinuara për t’u ngarë pavarësisht nga mosha e tyre. /Telegrafi/

The post Shoferi i guximshëm merr Bugattin e tij të vitit 1937 me vlerë 30 milionë dollarë në një udhëtim nëpër SHBA appeared first on Telegrafi.

Google ka prezantuar një risi të madhe në aplikacionin e saj të inteligjencës artificiale Gemini – aftësinë për të kujtuar automatikisht bisedat e mëparshme, por edhe opsionin për t’i harruar ato plotësisht, nëse përdoruesi dëshiron.

Veçoria e re e Kontekstit Personal i lejon Gemini-t të përdorë bisedat e mëparshme për të ofruar përgjigje më të personalizuara dhe të sakta, transmeton Telegrafi.

Ky opsion është aktiv si parazgjedhje, por mund të çaktivizohet lehtësisht në cilësime (Cilësimet → Konteksti Personal → Bisedat tuaja të kaluara me Gemini-n).

Për ata që duan një bisedë pa asnjë gjurmë, ekziston edhe Biseda të Përkohshme – biseda që nuk ruhen, nuk përdoren për të trajnuar modelin dhe fshihen brenda 72 orëve. Ato nuk shfaqen as në listën e bisedave të fundit.

Së bashku me këto ndryshime, Google po ndryshon gjithashtu emrin e opsionit “Aktiviteti i Aplikacioneve Gemini” në Mbaj Aktivitetin, i cili u lejon përdoruesve të vendosin nëse skedarët, fotot dhe aktivitetet e tyre do të përdoren për të përmirësuar shërbimin. Ky cilësim do të jetë i vlefshëm nga 2 shtatori 2025.

Veçoria e Kontekstit Personal është aktualisht e disponueshme për përdoruesit e modelit Gemini 2.5 Pro në vende të caktuara, ndërsa do të prezantohet më gjerësisht në versionin 2.5 Flash.

Me këtë veprim, Google po përpiqet të gjejë një ekuilibër midis personalizimit dhe privatësisë – duke u dhënë përdoruesve mundësinë për të zgjedhur se çfarë do të “mbajë mend” Gemini dhe çfarë do të “harrojë” përgjithmonë. /Telegrafi/

The post Google Gemini tani kujton më mirë – por edhe mund të harrojë appeared first on Telegrafi.

Presidenti amerikan Donald Trump ka folur për Fox News duke thënë se shpreson që Vladimir Putin “do të jetë mirë”.

“Nëse nuk është, do të jetë një situatë e vështirë”, tha ai, transmeton Telegrafi.

Presidenti amerikan shtoi se mendon që Volodymyr Zelensky dhe Putin po shkojnë mirë.

I pyetur për perspektivën e garancive të sigurisë, Trump thotë se kombet evropiane “do ta ngarkojnë atë paraprakisht”.

“Ata duan të kenë trupa në terren”, shtoi ai, duke iu referuar Francës, Gjermanisë dhe Mbretërisë së Bashkuar.

“Nuk mendoj se do të jetë problem”, theksoi presidenti amerikan.

Kur u pyet nëse mund të japë garanci se nuk do të ketë trupa amerikane në terren, Trump thotë “keni garancinë time dhe unë jam president”.

“Unë thjesht po përpiqem të ndaloj vrasjen e njerëzve”, shtoi ai.

Gjatë intervistës telefonike, Trump sugjeroi se mbështetja e SHBA-së për sigurinë e Ukrainës mund të vijë në formën e fuqisë ajrore.

Presidenti amerikan thotë gjithashtu se gjithmonë mendon se Ukraina ishte një zonë e ndërmjetme midis Rusisë dhe Evropës.

Trump theksoi se pati një “bisedë shumë të mirë” me Putinin pas takimit të tij me Zelenskyn dhe udhëheqësit evropianë dje.

“Nuk e bëra para tyre, mendova se do të kishte qenë mungesë respekti ndaj presidentit Putin. Ai nuk do të fliste me njerëzit nga Evropa “, tha Trump. /Telegrafi/

The post Trump thotë Britania, Franca e Gjermania duan të dërgojnë trupa në terren për të siguruar paqen – përjashton mundësinë që trupat amerikane t’u bashkohen atyre appeared first on Telegrafi.

Forcat ukrainase kanë shkatërruar trenin rus që transportonte derivate për tanket në rajonin e pushtuar të Zaporizhzhia, duke shkaktuar anulimet dhe ndërprerje të udhëtimeve që janë tejet të rëndësishme për furnizim për ushtrinë ruse.

Sipas aktivistit Petro Andriushchenko, sulmi ka ndodhur mes Urozhayne dhe Tokmak, ku fillimisht treni kishte tentuar të shmang sulmin duke ndërruar drejtim, por e kotë dhe u godit direkt, transmeton Telegrafi.

Pamjet e publikuara dhe filmuara nga ajri me dron, tregojnë momentin duke lëvizur derisa në një moment goditet nga droni i mbushur me lëndë shpërthyese.

Si pasojë e këtij sulmi ka ndodhur një shpërthim i fuqishëm, pasi treni ishte i mbushur me derivate të destinuara për tanket e ushtrisë së Putinit.

Kjo hekurudhë është e vetmja rrugë që lidhë Rusinë me Gadishullin e Krimesë dhe ajo nuk do të hapet deri në riparim, duke i kushtuar shtrenjtë logjistikës ruse. /Telegrafi/

The moment of the attack on another Russian fuel train on the Zaporizhia route pic.twitter.com/06kXTu3U9C

— MilitaryNewsUA (@front_ukrainian) August 19, 2025

Ataques a trenes rusos.
– “Ronin”de la 65ª Brigada atacando un tren ruso en la zona de Molochansk-Tokmak (https://t.co/I6qRQmcV1l)
– En otro canal (https://t.co/iIf4FkWlKF) hay unas fotos (2,3) de un tren ardiendo en Zaporiyia, pero no es el mismo, el segundo tiene cisternas de… pic.twitter.com/1Jpb7j9guI

— Manu (@PuenteUribarri) August 19, 2025

The post Transportonte derivate për tanket e ushtrisë së Putinit, dronët ukrainas e shkatërrojnë – pamje nga aksioni appeared first on Telegrafi.

Një politikan finlandez ka vdekur në Parlamentin e Helsinkit, ndërsa policia dhe shërbimet e emergjencës kanë vërshuar në ndërtesën e kryeqytetit.

Sipas raportimeve, kuptohet që personi i ka marrë jetën vetes, ndërsa policia nuk e trajton vdekjen si të dyshimtë, transmeton Telegrafi.

Drejtori i Sigurisë së ndërtesës, Aaro Toivonen, i tha gazetës lokale Iltalehti se policia po e trajtonte situatën.

Kryetari i Parlamentit, Jussi Halla-aho nuk komentoi për incidentin, por iu referua një deklarate të lëshuar nga policia për këtë çështje.

Policia po e heton çështjen si shkak të vdekjes. Sipas policisë, nuk duket të ketë ndonjë përfshirje kriminale në incident.

Në vendngjarje ndodhen disa patrulla policie dhe shërbime emergjente.

Toivonen e përshkroi situatën për gazetën finlandeze Yle: “Po zhvillohet një mision, me autoritetet e shpëtimit, policinë dhe shërbimet e emergjencës në vendngjarje. Nuk mund të them më shumë se kaq në këtë fazë”.

“Nuk mund të them se cili ka qenë reagimi emergjent nga qendra e emergjencës. Parlamenti është një vend paksa i jashtëzakonshëm, kështu që dikush mund të imagjinojë se gjëra të tilla janë marrë në konsideratë kur situata ka qenë e paqartë”, shtoi ai.

Dëshmitarët okularë raportuan se dëgjuan disa autoambulanca që largoheshin ndërsa sirenat e tyre po binin. Jussi Seppälä, i cili punonte pranë ndërtesës së Parlamentit, thuhet se po fliste në telefon jashtë zyrës së tij kur u zgjua nga tingujt e automjeteve të emergjencës. /Telegrafi/

The post Deputeti kryen vetëvrasje në parlamentin finlandez appeared first on Telegrafi.

Amazon do të mbyllë Amazon Appstore në sistemin operativ Android të mërkurën, më 20 gusht.

Ky veprim, i njoftuar në shkurt, mbyll konkurrentin e mega-korporatës në dyqanin Google Play në pajisjet Android.

Kompania e mbylli dyqanin e aplikacioneve në Windows në vitin 2024. Dyqani do të mbetet i hapur në pajisjet Fire TV dhe Fire Tablet, transmeton Telegrafi.

“Ne kemi vendosur të ndërpresim Amazon Appstore në Android për të përqendruar përpjekjet tona në përvojën e Appstore në pajisjet tona, pasi aty shumica dërrmuese e klientëve tanë aktualisht angazhohen me të”, tha Amazon në një deklaratë për agjencinë e lajmeve Android.

Programi Amazon Coins do të mbyllet gjithashtu më 20 gusht, që do të thotë se disa njerëz mund të shohin rimbursime.

Ja çfarë duhet të dini në lidhje me mbylljen e Amazon Appstore në Android.

Klientët e dyqanit të aplikacioneve me Amazon Coins të mbetura në llogarinë e tyre do të rimbursohen, sipas faqes së pyetjeve të shpeshta mbi mbylljen.

Informacioni në lidhje me rimbursimet “do të ndahet në një datë të mëvonshme”, thuhet në faqe.

Aplikacionet e blera në dyqanin e aplikacioneve Amazon nuk garantojnë vazhdimin e funksionimit pas 20 gushtit, sipas faqes së pyetjeve të shpeshta.

Monedhat Amazon u përdorën për të bërë blerje në aplikacione të caktuara dhe në dyqanin e aplikacioneve Amazon. /Telegrafi/

The post Po mbyllet një nga alternativat më të mëdha për Google Play Store appeared first on Telegrafi.

Kur inxhinierët e Chevrolet nuk po thyejnë rekorde në Nürburgring me Corvette ZR1X, projektuesit e tyre janë në studio duke krijuar koncepte që paralajmërojnë të ardhmen e largët të makinës sportive të preferuar të Amerikës.

Pasi studioja e avancuar e dizajnit të GM zbuloi një vizion futuristik në prill, dhe projektuesit e Pasadenës zbuluan një tjetër koncept mahnitës në korrik, tani më mbresëlënësi deri më tani është zbuluar në The Quail në Kaliforni, transmeton Telegrafi.

Krijimi i fundit quhet Concept Corvette CX, ku “X” qëndron për numrin romak 10, duke sugjeruar se është gjenerata C10. Edhe pse Chevrolet nuk planifikon ta fusë atë në prodhim serik, kompania konfirmoi se koncepti do të “shërbejë si frymëzim për gjuhën e ardhshme të dizajnit të Corvette”.

Koncepti ruan të gjithë elementët e dallueshëm të dizajnit të Corvette – hundën e pjerrët përpara, vijën anësore të mprehtë dhe dritat e dyfishta të pasme. Megjithatë, detajet janë shumë më të përparuara se ato të modelit të prodhimit C8. Dizajnerët nga Qendra Warren e GM-së bashkëpunuan me Grupin Aero të sporteve motorike për të krijuar një karroceri ultra-aerodinamike.

Me dhjetëra vrima ventilimi funksionale dhe dalje të shumta ajri, kjo Corvette është tepër aerodinamike, dhe GM ka përfshirë gjithashtu një sistem ventilimi vakumi me ventilatorë të integruar për të përmirësuar rrjedhën e ajrit.

“Ndërsa forma e Corvette-s ka qenë gjithmonë ekspresive dhe e orientuar drejt së ardhmes, çdo palosje dhe vijë ka rrënjët e saj në brezat që e paraprinë. Është aspiruese, është e kulturuar, është arsyeja pse njerëzit duan të vijnë dhe të punojnë në Chevrolet. Ne kemi përcaktuar drejtimin e dizajnit për Corvette-n e së ardhmes”, tha drejtori ekzekutiv i dizajnit Phil Zak.

Ashtu si dy konceptet e mëparshme, CX është plotësisht elektrike, e mundësuar nga katër motorë, një në secilën rrotë. Bateria 90.0 kWh ofron një fuqi të pabesueshme prej 2000 kuajsh. Në vend të dyerve klasike, Koncepti CX ka një kapak kabine që hapet përpara, në stilin e një aeroplani luftarak.

Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të kuqe Inferno me detaje alumini të lëmuar dhe fibra karboni, dhe timoni me një ekran të vogël qendror shton përshtypjen futuriste. Është interesante se koncepti nuk ka ekranin klasik qendror me prekje. Në vend të kësaj, i gjithë xhami i përparmë shërben si një ekran masiv në kokë, ndërsa të gjitha kontrollet janë të integruara në timon.

Për ata që e gjejnë konceptin standard jo mjaftueshëm ekstrem, Chevy ka përgatitur edhe një version të orientuar për në pistë: CX.R Vision Gran Turismo. I projektuar posaçërisht për lojën Gran Turismo 7, CX.R përmirëson modelin standard me aerodinamikë aktive më agresive, një shasi më të ulët, ndarës masivë dhe një krah të madh të pasmë, të gjitha të lyera me kombinimin dallues të zi dhe të verdhë të ekipit Corvette Racing.

Edhe më intrigues është sistemi i fuqisë. CX.R kombinon tre motorë elektrikë dhe një bateri me një motor V8 2.0 litërsh me dy turbo që zhvillon 900 kuaj fuqi. Fuqia totale e sistemit hibrid është 2000 kuaj-fuqi, dhe ajo transmetohet në të gjitha rrotat nëpërmjet një ndërruesi automatik me tetë shpejtësi.

Fatkeqësisht, asnjë nga këto makina nuk do të hyjë në prodhim serik. Më afër tyre do të jeni në botën virtuale të Gran Turismo 7, ku të dy supermakinat do të jenë të disponueshme më vonë këtë muaj. /Telegrafi/

The post Vetura sportive më e famshme amerikane shndërrohet në një ‘bishë’ me 2,000 kuaj-fuqi appeared first on Telegrafi.

Një peshkaqen gjigant u kap gjatë një udhëtimi peshkimi në Kosta Rika, i cili po cilësohet si kapja e parë e këtij lloji.

Peshkaqeni dy metra e gjysmë i gjatë shfaqi ksantizëm, një gjendje e rrallë pigmentimi që shkakton një tepricë të toneve të verdha ose të arta në lëkurë, luspa ose lesh të kafshëve, transmeton Telegrafi.

Ndërsa ksantizmi është vërejtur në disa lloje peshqish, ai nuk është dokumentuar kurrë më parë në peshqit kërcorë, një grup që përfshin peshkaqenë në Karaibe.

Përveç ksantizmit, peshkaqeni tregoi edhe albinizëm, gjë që shpjegonte sytë e tij të bardhë mahnitës.

Në mënyrë tipike, peshkaqenët kanë lëkurë kafe të çelët deri në të errët, e cila i ndihmon ata të përzihen me shkëmbinjtë nënujorë dhe habitatet shkëmbore të shtratit të detit ku kalojnë pjesën më të madhe të kohës së tyre duke gjuajtur.

“Zbulimi i një peshkaqeni të verdhë ngre pyetje të rëndësishme në lidhje me gjenetikën dhe përshtatshmërinë e peshkaqenëve”, tha studimi.

“A është ky një rast i vetëm, apo mund të sinjalizojë një trend të ri gjenetik në popullatën lokale”, u tha ndër tjera.

Bazuar në madhësinë e peshkaqenit, studiuesit nga Universiteti i Rio Grande, arritën në përfundimin se ky pigmentim i pazakontë nuk duket se ndikon në mbijetesën e tij.

Ksanti konsiderohet jashtëzakonisht i rrallë në të gjithë mbretërinë shtazore. Është regjistruar në disa lloje peshqish, zvarranikësh dhe zogjsh, por rastet e konfirmuara mbeten të kufizuara.

Tek peshqit e ujërave të ëmbla si guppies, cichlids dhe madje edhe peshqit e kuq, gjendja ndonjëherë prodhon morfe të verdha të habitshme.

Disa zogj, si papagallët dhe kanarinat, kanë shfaqur gjithashtu pendë të arta të lidhura me ksantizmin, ndërsa raportet e rastit në zvarranikë përshkruajnë gjarpërinj ose hardhuca të verdhë të pazakontë.

Për shkak se kjo ngjyrosje i bën kafshët më të dukshme, shkencëtarët besojnë se ksantizmi shpesh ul normat e mbijetesës në natyrë.

Albinizmi, megjithëse pak më i njohur, është gjithashtu i pazakontë dhe mund të paraqesë sfida serioze për kafshët që e zhvillojnë atë.

Mungesa e melaninës rezulton në lëkurë të zbehtë, luspa ose lesh, së bashku me sy të bardhë ose të kuq. Në natyrë, kjo mungesë kamuflazhit natyror mund t’i bëjë kafshët albino objektiva më të lehta për grabitqarët dhe gjuetarët më pak efektivë.

Gjendja mund të rrisë gjithashtu ndjeshmërinë ndaj dritës së diellit dhe, në disa raste, të zvogëlojë mundësinë e gjetjes së një partneri.

Për këtë arsye, fakti që një peshkaqen që tregonte si ksantizëm ashtu edhe albinizëm mbijetoi në moshë madhore, e bën zbulimin veçanërisht të rëndësishëm. /Telegrafi/

The post Peshkaqeni i rrallë ngjyrë ‘portokalli’ kapet në Kosta Rika appeared first on Telegrafi.