❌

Reading view

There are new articles available, click to refresh the page.

Bortoleto shpallet ‘Piloti i DitĂ«s’ nĂ« Hungaroring

Debutuesi brazilian po shfaqet si piloti i ri më i mirë në vitin 2025. Kjo të paktën në pjesën e parë të sezonit. Bortoleto zuri vendin e 7 duke e vendosur Kick Sauber në rradhën e 4 të nisjes në Hungari.

GjatĂ« garĂ«s nĂ« Budapest iu rezistoi dueleve dhe menaxhoi mirĂ« gomat nĂ« strategjinĂ« me njĂ« ndalesĂ« nĂ« bokse. Si rezultat arriti rezultatin mĂ« tĂ« mirĂ« deri tani, vendin e gjashtĂ« – dhe u votua pĂ«r tĂ« dytĂ«n herĂ« “Piloti i DitĂ«s” nga tifozĂ«t.

1- Gabriel Bortoleto – 18.8%
2- Fernando Alonso – 18.3%
3- Charles Leclerc – 15.2%
4- Lando Norris – 9.8%
5- Oscar Piastri – 7.7%

The post Bortoleto shpallet ‘Piloti i DitĂ«s’ nĂ« Hungaroring appeared first on Gazeta Si.

I dyshuar për vrasjen e Gentjan Bejtjes, arrestohet në Orikum Flodian Plaku

Nga Gazeta ‘Si’- Flodian Plaku, i akuzuar pĂ«r vrasjen e Gentjan Bejtjas, Ă«shtĂ« arrestuar nga policia nĂ« qytetin e VlorĂ«s.

Raportohet po ashtu se arrestimi vjen pas dy muajsh hetimesh intensive, që çuan në identifikimin dhe lokalizimin e Plakut.

Ai dyshohet të ketë qenë vrasës me pagesë, i angazhuar për eliminimin e Gentian Bejtjas, ngjarje e ndodhur më 15 mars 2024 në fshatin Larushkë të Krujës.

Për këtë ngjarje, më herët është arrestuar edhe Ilir Beqaraj, kunati i Roan Brahimit, i dyshuar për përfshirje në organizimin e atentatit.

Flodian Plaku, i njohur ndryshe si “Pole Qorri”, rezulton dhe si “koka” e njĂ« bande tĂ« trafikut tĂ« drogĂ«s nga Vlora drejt ItalisĂ«. Ai Ă«shtĂ« arrestuar nĂ« vitin 2019 nĂ« VlorĂ«.

Gomonet me kanabis ngarkoheshin në Shqipëri dhe dërgoheshin në Brindizi dhe droga nëpërmjet korrierëve shpërndahej nga Pulia drejt Romës, Napolit, Milanos dhe Firences.

The post I dyshuar për vrasjen e Gentjan Bejtjes, arrestohet në Orikum Flodian Plaku appeared first on Gazeta Si.

Në Hungaroring fiton Norris, zhgënjen sërish Ferrari

Lando Norris fitoi “Hungarian Grand Prix” pas njĂ« dueli fundor me shokun e skuadrĂ«s te McLaren, Oscar Piastri.

Britaniku që zgjodhi një strategji alternative arriti fioren e 9 në karrierë dhe të 200 për Mclaren që çoi edhe një herë dy makinat e saj në dy vendet e para.

I nisur nga “pole position”, Charles Leclerc ruajti kryesimn ndaj Piastri-t deri nĂ« hyrjen e parĂ« nĂ« bokse.

Por strategjia me dy ndërrime gomash dhe konsumi bënë që monegasku dhe australiani ta gjenin veten pas Norris që hyri vetëm një herë në bokse.

Zona e pikëve në Hungari dhe klasifikimi i pilotëve pas saj

Pavarësisht disa tentativave, Piastri nuk ja doli të parakalonte Norris që e mbylli garën me një diferencë prej 0.698 sekondash për fitoren e 5 të sezonit.

Sukses që e afroi 9 pikë ndaj Piastri-t në klasifikimin e përgjithshëm përpara pushimeve verore. George Russell parakaloi Leclerc në vështirësi dhe plotësoi podiumin për Mercedes.

Leclerc u detyrua të pranojë mes zhgënjimit vendin e 4 dhe shleu një penalitet 5 sekondësh për drejtim të rrezikshëm të makinës gjatë duelit me Russell.

Pilotët që fituan 200 gara për Mclaren në Formula 1

Fernando Alonso kreu një garë solide të cilën e mbylli në vendin e 5 për Aston Martin, ndërsa Lance Stroll u rendit dy vende më poshtë.

Mes tyre u vendos Kick Sauber i Gabriel Bortoleto-s në një tjetër paraqitje pozitive të debutuesit. Liam Lawson hyri në zonën e pikëve me vendin e 8 për Racing Bulls, ndjekur nga Red Bull i Max Verstappen në të 9.

Holandezi duhet të presë edhe rezultatin e një investigimi pas incidentit me Lewis Hamilton që detyroi Ferrari-n të ndjekë një trajektore të gjerë. Kimi Antonelli mori pikën e fundit me vendin e 10 për Mercedes. 

The post Në Hungaroring fiton Norris, zhgënjen sërish Ferrari appeared first on Gazeta Si.

Asani shkon në Iran te Esteghlal

Nga Gazeta Si – Sulmuesi kuqezi do tĂ« vazhdojĂ« karrierĂ«n nĂ« kampionatin iranian nĂ« rradhĂ«t e Esteghlal.

Kontrata aktuale e Asanit me Guangju, përfundon në fund të vitit kalendarik 2025 dhe koreanët kërkojnë 1 milionë euro ta lirojnë menjëherë.

30 vjeçari qĂ« e nisi karrierĂ«n te Vardar nĂ« MaqedoninĂ« e Veriut, firmosi deri nĂ« fund tĂȘ sezonit me klubin mĂ« tĂ« vjetĂ«r persian me qendĂ«r nĂ« Teheran.

Esteghlal ka fituar 9 tituj kampion (i fundit në sezonin 2021-2022) dhe 8 herë Hafzi Cup (e fundit në sezonin 2024-2025).

Në Shqipëri Asani u aktivizua te Partizani ku shënoi 24 gola në 106 ndeshje.

Gjithashtu ai është pjesë e Kombëtares sonë, me të cilën ka shënuar 5 gola në 23 ndeshje.

The post Asani shkon në Iran te Esteghlal appeared first on Gazeta Si.

‘Jam i panevojshĂ«m, ndoshta skuadrĂ«s i duhet njĂ« pilot tjetĂ«r’

Nga Gazeta Si – I zhgĂ«njyer u shfaq nĂ« pĂ«rfundim tĂ« Provave Zyrtare nĂ« Hungari, 7 herĂ« Kampioni i BotĂ«s, LeĂ«s Hamilton. Britaniku foli pĂ«r probleme tĂ« mĂ«dha pas Provave tĂ« Lira 1 dhe 2 tĂ« premten.

Por shenja përmirësimi u shfaqën në sesionin e 3 ku Hamilton u rendit përpara Leclerc. Në atë që vlen dhe aty ku duhej të performonte, Hamilton u eleminua në sesionin e dytë kualifikues të Provave Zyrtare.

PĂ«r “Sky Sports F1”, dukshĂ«m i zhgĂ«njyer, Hamilton u pĂ«rgjigj thjeshtĂ«: “Jam i panevojshĂ«m, absolutisht i panevojshĂ«m” duke vazhduar – “Skuadra nuk ka asnjĂ« problem, ajo Ă«shtĂ« nĂ« pole (me Leclerc). Ndaj ndoshta ajo duhet tĂ« ndryshojĂ« pilot”.

NdĂ«rsa nĂ« prononcimin tjetĂ«r pĂ«r “F1 TV” qĂ« theksoi rekordin dhe karrierĂ«n e tij nĂ« F1, Hamilton u pĂ«rgjigj: “Kjo Ă«shtĂ« e qartĂ«. Po ngas tmerrĂ«sisht keq. Kaq e thjeshtĂ«.”

Eleminimi i Hamilton nĂ« sesionin e dytĂ« nĂ« Hungari erdhi pas eleminimit nĂ« sesionin e parĂ« nĂ« “Belgian Grand Prix”.

Atje ku britaniku u nis nga “pit lane” pĂ«r ta pĂ«rfunduar garĂ«n nĂ« vendin e 7 duke u shpallur “Driver of the Day”.

The post ‘Jam i panevojshĂ«m, ndoshta skuadrĂ«s i duhet njĂ« pilot tjetĂ«r’ appeared first on Gazeta Si.

Plagoset me armë në Tiranë 27-vjeçari, shkon vetë në spital!

Nga Gazeta ‘Si’– NjĂ« 27-vjeçar ka mbetur i plagosur me armĂ« zjarri mbrĂ«mjen e sotme nĂ« zonĂ«n e Freskut nĂ« TiranĂ«.

Sipas informacioneve paraprake nga policia e kryeqytetit, i riu është vetëparaqitur në spitalin e Traumës rreth orës 19:10 për ndihmë mjekësore

Mësohet se i lënduari është identifikuar si shtetasi Juglen Abazi, rreth 27 vjeç, i cili aktualisht ndodhet nën kujdesin e mjekëve.

Ndërkohë ende nuk dihet rrethanat e ngjarjes, ndërsa detaje të tjera priten në vijim.

The post Plagoset me armë në Tiranë 27-vjeçari, shkon vetë në spital! appeared first on Gazeta Si.

Broja te Burnley & Çuni te Sampdoria

Nga Gazeta Si – KĂ«to janĂ« lĂ«vizjet e rradhĂ«s nĂ« kampin kuqezi tĂ« dy lojtarĂ«ve qĂ« sezonin e ri do tĂ« pĂ«rfaqĂ«sojnĂ« skuadra tĂ« reja.

Armando Broja mbyll kapitullin Chelsea (26 ndeshje, 2 gola) dhe transferohet në parametra definitivë tek Burnley.

Transferim që iu jep fund huazimeve të njëpasnjëshme që nuk e lejuan të spikaste, jo vetëm për shkak të trainerëve të ndryshëm por edhe për dëmtimet që e ndoqën kudo që vajti.

NdĂ«rkohĂ« Marvin Çuni huazohet nga Rubin Kazan qĂ« kĂ«rkon 2 milionĂ« euro nĂ«se italianĂ«t e Serie B do tĂ« vendosin ta marrin pĂ«rfundimisht kartonin e shqiptarit.

24 vjeçari qĂ« doli nga “Bayern Campus” luajti 10 ndeshje me skuadrĂ«n ruse ku militon edhe Mirlind Daku.

Sampdoria bëhet gati të startojë sezonin e tretë mes inferiorëve në futbollin e Apenineve.

The post Broja te Burnley & Çuni te Sampdoria appeared first on Gazeta Si.

Spektakolari Leclerc i befason tĂ« gjithĂ« me “pole position” nĂ« “Hungarian Grand Prix”

Nga Gazeta Si – Sensancional dhe surprizues binomi Ferrari-Charles Leclerc qĂ« vendosĂ«n “pole position” nĂ« “Hungarian Grand Prix” pĂ«rpara rivalĂ«ve tĂ« McLaren, Oscar Piastri dhe Lando Norris.

Leclerc nuk ishte aspak afër shpejtësisë së McLaren deri në sesionin e tretë kualifikues kur në xhiron e fundit, la pas Oscar Piastri-n me 0.026 sekonda.

Norris që është 16 pikë më pas në klasifikimin e përgjithshëm, u rendit i 3 me një diferencë prej 0.015 sekondash pas shokut të skuadrës.

Mercedes dhe George Russell plotësuan vijën e dytë në start përpara dy makinave Aston Martin.

Fernando Alonso dhe Lance Stroll plotësuan rradhën e tretë duke lënë pas Kick Sauber dhe Gabriel Bortoleto-n që në xhiron e fundit mundi 4 herë kampionin e Botës në fuqi, Max Verstappen.

Pas zonës së pikëve në Belgjikë, Liam Lawson ruajti trajektoren me vendin e 9 përpara Isack Hadjar që mbylli top-10 me dy makina të Racing Bulls.

Lewis Hamilton do të niset nga vendi i 12 mes Haas të Ollie Bearman dhe Williams të Carlos Sainz. 7 herë kampioni anglez u eleminua në sesionin e dytë kualifikues.

Gara zhvillohet të dielën në orën 15:00 në Hungaroring.

The post Spektakolari Leclerc i befason tĂ« gjithĂ« me “pole position” nĂ« “Hungarian Grand Prix” appeared first on Gazeta Si.

Shqiptarët e Emirateve të Bashkuara Arabe

Nga Gazeta Si – Pak ditĂ« mĂ« parĂ«, Rey Manaj i befasoi tĂ« gjithĂ« me prezantimin nĂ« klubin e ri, Sharjah FC nĂ« Emiratet e Bashkuara Arabe. Jo mĂ« shumĂ« pĂ«r kontratĂ«n por pĂ«r nivelin e kampionatit ku do tĂ« vazhdojĂ« karrierĂ«n.

Manaj u largua nga Sivaspor pas 30 golave në 60 ndeshjet e zhvilluara në kampionatin turk. Mirëpo ai nuk është i vetmi futbollist shqiptar në futbollin e emirateve.

I pari që zbarkoi atje ishte Taulant Seferi (i huazuar nga Worskla Poltava) që shënoi 11 gola në 25 ndeshjet e zhvilluara me fanellën e Banyas në sezonin 2023-2024.

Shtatorin e vitit të shkuar, Rejan Alivoda u transferua nga Vllaznia te Kalba FC për 200 mijë euro.

Ndërsa në 10 Korrik, Feta Fetai u huazua nga NK Lokomotiva (Kroaci) te Sharjah FC që 3 javë më vonë pagoi 2 milionë euro për kartonin e Manajt.  

The post Shqiptarët e Emirateve të Bashkuara Arabe appeared first on Gazeta Si.

Djali plagos me thikë nënën e tij në Dibër, niset te Trauma!

Nga Gazeta ‘Si’- NjĂ« ngjarje e rĂ«ndĂ« Ă«shtĂ« regjistruar pasditen e sotme nĂ« MaqellarĂ« tĂ« DibrĂ«s, ku njĂ« 25-vjeçar ka plagosur me thikĂ« nĂ«nĂ«n e tij.

Ngjarja ka ndodhur në banesën e tyre, ku 25-vjeçari L.S., i cili ka përfunduar studimet e larta por ishte ende i papunë, ka goditur me mjet prerës nënën e tij 48-vjeçare, N.S., drejtoreshë e shkollës 9-vjeçare në Pocest.

E plagosura ka marrë shtatë goditje dhe është dërguar me urgjencë drejt Spitalit të Traumës në Tiranë, ku ndodhet nën kujdesin intensiv të mjekëve.

Sipas informacioneve paraprake, 25-vjeçari përballej me stres të lartë dhe mbyllje të thellë në vetvete, çka mund të kenë ndikuar në shpërthimin e agresivitetit ndaj nënës. Familjarët dhe fqinjët kanë mbetur të tronditur, ndërsa policia po heton për të zbuluar motivet dhe dinamikën e plotë të ngjarjes.

The post Djali plagos me thikë nënën e tij në Dibër, niset te Trauma! appeared first on Gazeta Si.

Ajri i kondicionuar nuk është më një luks

Gazeta Si – Institucionet kryesore shĂ«ndetĂ«sore vlerĂ«sojnĂ« se valĂ«t e tĂ« nxehtit, mĂ« intensive dhe mĂ« tĂ« shpeshta se mĂ« parĂ« pĂ«r shkak tĂ« ndryshimeve klimatike, do tĂ« rrisin ndjeshĂ«m vdekjet e parakohshme nĂ« pjesĂ«n mĂ« tĂ« madhe tĂ« botĂ«s nĂ« vitet e ardhshme.

Nxehtësia intensive në Evropë midis qershorit dhe korrikut e konfirmoi këtë dhe solli njohuri të reja në një debat të gjatë rreth përdorimit të pamjaftueshëm të ajrit të kondicionuar në kontinentin tonë.

Sipas disa vëzhguesve, ajri i kondicionuar duhet të perceptohet si një burim shëndetësor dhe jo vetëm një luks, që shpesh shijohet nga një pakicë e zgjedhur.

Sipas raporteve më të përhapura, thuhet se në Bashkimin Europian, ajri i kondicionuar është instaluar në 20 përqind të shtëpive, krahasuar me 90 përqind në Shtetet e Bashkuara, ku ajri i kondicionuar tradicionalisht ka qenë më popullor.

Ky është një ndryshim i konsiderueshëm duke pasur parasysh se afërsisht 2 miliardë kondicionerë janë instaluar në të gjithë botën dhe se sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), kjo shifër do të arrijë në 5.5 miliardë njësi deri në vitin 2050.

ËshtĂ« vlerĂ«suar se ka rreth 140 milionĂ« kondicionerĂ« nĂ« EvropĂ«, kryesisht tĂ« shpĂ«rndarĂ« nĂ« vende, ku nxehtĂ«sia e verĂ«s ishte tashmĂ« njĂ« problem, si Italia, Greqia dhe Spanja.

Diku tjetër, veçanërisht në Evropën Veriore, kondicionerët janë të rrallë dhe kërkesa ka filluar të rritet vetëm vitet e fundit.

Nuk është rastësi, pra, që mungesa e ajrit të kondicionuar në Europë është ndër gjërat e para që vihen re nga vizitorët nga Shtetet e Bashkuara, ku është pothuajse e paimagjinueshme të mos kesh ajër të kondicionuar në mot të nxehtë.

Kjo situatë prek veçanërisht ata që vizitojnë qytetet më të mëdha dhe më të famshme turistike, si Londra dhe Parisi, ku baret, shtëpitë dhe madje edhe hotelet shpesh nuk kanë ajër të kondicionuar.

Në të kaluarën, ditët në Paris ishin më të freskëta dhe ende kishte një ndryshim të konsiderueshëm të temperaturës midis ditës dhe natës.

Kishte ditë shumë të nxehta, por ato ishin përjashtim dhe kështu nuk kishte shumë nxitje për të instaluar ajër të kondicionuar: kjo shpjegon pse qytetit i mungojnë ato.

Opinion: Britain and Europe need to get serious about air conditioning https://t.co/3v97cZPVhp pic.twitter.com/ozSJG7y4Y5

— Financial Times (@FT) July 11, 2025

Një situatë e ngjashme vlen edhe për Londrën, ku verat e nxehta janë bërë më të shpeshta, me temperatura shumë mbi mesataren sezonale.

Problemi po fillon të ndihet edhe më në veri, në pjesë të Gjermanisë, për shembull dhe në një masë më të vogël, por ende të konsiderueshme, në vendet skandinave.

Netët vazhdojnë të jenë të freskëta, por gjatë ditës, temperaturat shpesh arrijnë 30°C për disa orë. Dhe të jetosh në mjedise shumë të nxehta nuk është vetëm çështje djersitjeje më shumë ose ndjenjeje më pak rehatie.

Siç raportoi sĂ« fundmi “Financial Times”, edhe temperaturat pak mbi 20°C mund tĂ« shkaktojnĂ« probleme shĂ«ndetĂ«sore. KohĂ«zgjatja dhe cilĂ«sia e gjumit ulen ndjeshĂ«m duke filluar nga 23°C, ashtu si edhe njĂ« ulje e pĂ«rqendrimit, si nĂ« tĂ« nxĂ«nit nĂ« shkollĂ« ashtu edhe nĂ« produktivitetin nĂ« punĂ«. PĂ«rtej kufirit 23-24°C, pĂ«rkeqĂ«simi bĂ«het gjithnjĂ« e mĂ« i theksuar, dhe mbi 30°C, fillojnĂ« tĂ« regjistrohen shkallĂ« mĂ« tĂ« larta tĂ« vdekshmĂ«risĂ« nĂ« mesin e popullsisĂ«.

Sipas Organizatës Botërore të Shëndetësisë (OBSH), një numër gjithnjë e në rritje njerëzish vdesin çdo vit nga nxehtësia ekstreme, me shkallën e vdekshmërisë që lidhet me nxehtësinë për njerëzit mbi 65 vjeç që është rritur me 85 përqind midis viteve 2000-2004 dhe 2017-2021.

With heatwaves rising in frequency globally, the wide US-Europe gap in air conditioning use is being reflected in a startlingly wide disparity in heat-related deaths, says John Burn-Murdoch. Climate change means the arguments against AC are also changing https://t.co/n34hCzaoQk pic.twitter.com/6H4PMe7KcL

— FT Opinion (@ftopinion) July 14, 2025

Midis viteve 2000 dhe 2019, rreth 489,000 njerëz vdiqën çdo vit mesatarisht, me 36 përqind të këtyre vdekjeve që ndodhën në Evropë. Një pjesë e konsiderueshme e këtyre vdekjeve mund të ishte shmangur me një përdorim më të madh të ajrit të kondicionuar.

NjĂ« raport i botuar nĂ« vitin 2021 nga “Lancet”, njĂ« nga revistat kryesore mjekĂ«sore nĂ« botĂ«, vlerĂ«soi se ajri i kondicionuar ndihmoi nĂ« parandalimin e gati 200,000 vdekjeve tĂ« parakohshme qĂ« lidhen me nxehtĂ«sinĂ« vetĂ«m nĂ« vitin 2019.

Ky vlerësim duhet të merret me njëfarë kujdesi, por jep një ide se sa e rëndësishme është të ftohësh dhomat, veçanërisht kur krahasohet me numrin e vdekjeve të parakohshme për shkak të nxehtësisë të vlerësuar nga OBSH.

Krahasimi i një zone me shumë kondicionerë, si Shtetet e Bashkuara, me një zonë me gati një të pestën, si Europa, hedh më tej dritë mbi problemin.

Grafikët tregojnë se si rreziku i vdekshmërisë rritet me rritjen e temperaturave në qytetet e SHBA-së dhe Evropës, varësisht nga përhapja e kondicionerit.

Në të gjitha skenarët, duke filluar disa gradë nën 30°C, vërehet një rritje e shpejtë e rrezikut për qytetet evropiane.

Në shumë pjesë të botës, kërkesa për ajër të kondicionuar po rritet ngadalë, kryesisht për shkak të faktorëve ekonomikë: në vendet me ekonomi që ende nuk janë të krahasueshme me tonën në Azi ose Amerikën e Jugut, blerja e një kondicioneri është një investim që pak veta mund ta përballojnë, për të mos përmendur koston e energjisë elektrike për ta përdorur atë.

Megjithatë, IEA parashikon që, ndërsa të ardhurat rriten në vendet në zhvillim, do të ketë një rritje të fortë të blerjeve të ajrit të kondicionuar.

Në Europë, ku kushtet ekonomike janë më të mira, kërkesa e ulët krahasuar me vendet e tjera është kryesisht për shkak të faktorëve historikë dhe kulturorë, të formuar gjatë shekujve kur pjesa më e madhe e kontinentit nuk përjetoi vera kaq të nxehta.

Por ngurrimi për të blerë kondicionerë, në disa vende evropiane më shumë se në të tjera, nuk është vetëm për shkak të zakonit, por edhe për çështje praktike që lidhen me koston e energjisë elektrike dhe shqetësimet mjedisore.

Në vitin 2022, ajri i kondicionuar në mbarë botën konsumoi afërsisht 7 përqind të energjisë elektrike të gjeneruar dhe ishte përgjegjës për 2.7 përqind të emetimeve të dioksidit të karbonit (gazi kryesor serrë) që lidhen me prodhimin e energjisë elektrike.

NĂ«se pĂ«rfshijmĂ« edhe ftohĂ«sit e pĂ«rdorur nĂ« kondicionerĂ« pĂ«r t’i furnizuar me energji, emetimet totale tĂ« gazrave serrĂ« rriten nĂ« 3.2 pĂ«rqind. Prandaj, kondicioneri ka njĂ« ndikim tĂ« rĂ«ndĂ«sishĂ«m mjedisor, duke paraqitur njĂ« dilemĂ« tĂ« vĂ«shtirĂ«.

Kondicionerët mund të shpëtojnë mijëra jetë në mot shumë të nxehtë dhe do të kursejnë edhe më shumë nëse valët e nxehtësisë bëhen më intensive dhe të shpeshta, por ato kontribuojnë në ngrohjen globale, e cila është shkaku i të njëjtave ngjarje ekstreme të motit.

Megjithatë, kondicioneri nuk lëshon dioksid karboni në atmosferë si një makinë ose një kazan me gaz: është energjia elektrike që e furnizon me energji, e cila mund të jetë prodhuar duke përdorur lëndë djegëse fosile.

Kalimi gradual nĂ« sisteme shumĂ« mĂ« pak ndotĂ«se tĂ« gjenerimit tĂ« energjisĂ« elektrike – tĂ« tilla si era, dielli dhe bĂ«rthamore – do tĂ« zvogĂ«lojĂ« gjurmĂ«n e karbonit tĂ« kondicionerĂ«ve (dhe ftohĂ«sve, falĂ« pĂ«rdorimit tĂ« gazrave mĂ« efikasĂ«), duke i bĂ«rĂ« ato njĂ« teknologji mĂ« tĂ« qĂ«ndrueshme.

Sigurisht, ka shumë masa të tjera që mund të merren për të zvogëluar efektet e valëve të nxehtësisë, veçanërisht në qytete.

MĂ«nyra se si janĂ« ndĂ«rtuar dhe organizuar qytetet ndikon nĂ« efektin e “ishullit tĂ« nxehtĂ«sisĂ«â€, i cili prek zonat qĂ« janĂ« mesatarisht mĂ« tĂ« ngrohta se tĂ« tjerat sepse e shpĂ«rndajnĂ« nxehtĂ«sinĂ« ngadalĂ«, veçanĂ«risht natĂ«n.

Efekti mund të ngadalësohet edhe nga prania e shumë kondicionerëve që ngrohin ajrin jashtë ndërtesave, megjithëse vlerësimi i ndikimit të tyre është i vështirë për shkak të shumë variablave.

Inovacionet e fundit kanë çuar gjithashtu në zhvillimin e kondicionerëve shumë më efikasë, të cilët konsumojnë më pak energji ndërsa ofrojnë të njëjtin efekt ftohës.

Modelet më të zakonshme mund të përdoren edhe në të kundërt, për të ngrohur hapësirat e brendshme në dimër duke përdorur të njëjtin parim, i cili është më efikas se metodat tradicionale të ngrohjes që përdorin lëndë djegëse fosile.

Në zonat e botës me dimër të ashpër dhe verë të nxehtë, siç është pjesa më e madhe e Europës, kalimi te kondicionerët mund të zgjidhë si problemet e ngrohjes në sezonin e ftohtë ashtu edhe problemet e ftohjes në verë.

PĂ«rshtati: Gazeta “Si”

The post Ajri i kondicionuar nuk është më një luks appeared first on Gazeta Si.

Kodi i Ri penal/ Braktisja dhe dhuna ndaj kafshëve vepër penale, deri në 3 vite burg! 

Nga Gazeta ‘Si’- PĂ«r herĂ« tĂ« parĂ« nĂ« ShqipĂ«ri keqtrajtimi dhe braktisja e kafshĂ«ve parashikohet tĂ« jetĂ« vepĂ«r penale, me ndĂ«shkime qĂ« shkojnĂ« deri nĂ« 3 vite burgim.

Drafti i ri i Kodit Penal, i cili është hedhur për konsultim publik, përfshin një kapitull të posaçëm për mbrojtjen e kafshëve, duke adresuar raste të braktisjes, dhunës dhe trajtimeve çnjerëzore ndaj tyre.

Sipas nenit 944, braktisja e një kafshe nga pronari, në rrethana që rrezikojnë jetën ose shëndetin e saj, do të konsiderohet vepër penale dhe do të dënohet me gjobë ose burgim deri në 3 vite.

Ndërkohë, neni 943 parashikon dënime për dëmtimin e përhershëm ose të përkohshëm të kafshëve shtëpiake që jetojnë nën kontrollin e njeriut, përfshirë edhe akte me natyrë seksuale ndaj tyre. Edhe kjo vepër dënohet me gjobë ose deri në 3 vite burg. Nëse nga keqtrajtimi vjen ngordhja e kafshës, dënimi rritet me 50%.

Për herë të parë, vendoset përgjegjësi penale edhe për mungesën e kontrollit ndaj kafshëve në hapësira publike. Sipas nenit 945, nëse një kafshë (si p.sh. qen) shkakton dëmtime fizike ndaj një personi për shkak të mosvendosjes së maskës mbrojtëse ose mungesës së kontrollit nga pronari, ky i fundit mund të dënohet me gjobë ose deri në 6 muaj burg. Dënimi rritet nëse pasojat janë më të rënda.

Neni 946 ndalon dhe ndëshkon me gjobë ose deri në 3 muaj burg çdo person që promovon, organizon apo drejton ndeshje ndërmjet kafshëve që u shkaktojnë atyre vuajtje apo torturë. Për trajnimin ose dhënien e kafshëve për këto qëllime, parashikohet burgim deri në 6 muaj, ndërsa vendosja e basteve dënohet me deri në 2 muaj burg.

Sipas nenit 947, kur veprat penale ndaj kafshëve kryhen me mizori, egërsi, për qëllime fitimi, në prani të fëmijëve, me armë apo mjete të rrezikshme, ose nëse shpërndahen pamjet në rrjete sociale apo media, dënimi rritet me deri në 50%.

The post Kodi i Ri penal/ Braktisja dhe dhuna ndaj kafshëve vepër penale, deri në 3 vite burg!  appeared first on Gazeta Si.

Vrasja e Anesti Ramës nga e bija, Prokuroria e Fierit: Kishte çarje në fytyrë!

Nga Gazeta ‘Si’– Prokuroria e Fierit ka dhĂ«nĂ« detaje nga vrasja e 56-vjeçarit Anesti Rama, qĂ« dyshohet se u dhunua dhe u mbyt me tel nga vajza e tij Emalinda Rama dhe Çlirim Dogani, me tĂ« cilin e reja dyshohet se kishte njĂ« lidhje intime.

Sipas prokurorisë, mbrëmjen e 23 Korrikut, rreth orës 21:16 në Sallën Operative Fier, ka mbërritur një telefonatë ku kërkohej dërgimi i ambulancës, pasi një shtetas ishte dëmtuar në ambientet e tualetit të banesës së tij të ndodhur në fshatin Frashër.

Kur ambulanca ka mbërritur në shtëpinë e viktimës, Prokuroria thotë se trupi i pajetë i 56-vjeçarit ishte në sallon, dhe bashkëshortja dhe e bija e tij e kishin veshur me kostum dhe këmishë.

Në momentin kur grupi hetimor ka mbërritur në vendngjarje kanë konstatuar në trupin e 56-vjeçarit çarje në pjesën ballore, mbi vetull, si dhe dëmtime të tjera.

Vajza e viktimës dhe bashkëshortja e tij, Valbona Rama kanë deklaruar para grupit hetimor se e kishin gjetur të ndjerin në tualetin e banesës pa shenja jete dhe të gjakosur.

Ato kishin njoftuar fqinjët se 56-vjeçari ishte rrëzuar në tualet dhe në vijim ishte njoftuar ambulanca dhe policia.

“Ato e kanĂ« lĂ«vizur tĂ« ndjerin nga tualeti, e kanĂ« pastruar dhe veshur, me qĂ«llim kryerjen e riteve mortore, si dhe kanĂ« pastruar vendin e ngjarjes”, sqaroi Prokuroria.

Pas veprimeve hetimore, u bĂ« arrestimi i Emalinda RamĂ«s, e dyshuar pĂ«r kryerjen e veprĂ«s penale “Vrasja pĂ«r shkak tĂ« marrĂ«dhĂ«nieve familjare”, e kryer nĂ« bashkĂ«punim, nĂ«nĂ«s sĂ« saj Valbona RamĂ«s, e dyshuar pĂ«r kryerjen e veprĂ«s penale “Veprime qĂ« pengojnĂ« zbulimin e sĂ« vĂ«rtetĂ«s”, si edhe 56-vjeçarit Çlirim Dogani, i dyshuar pĂ«r kryerjen e veprĂ«s penale “Vrasja pĂ«r shkak tĂ« marrĂ«dhĂ«nieve familjare”, e kryer nĂ« bashkĂ«punim.

The post Vrasja e Anesti Ramës nga e bija, Prokuroria e Fierit: Kishte çarje në fytyrë! appeared first on Gazeta Si.

Vidhte vila, hotele dhe biznese në Durrës e Tiranë, arrestohet 21-vjeçari

Policia ka vënë në pranga 21-vjeçarin, O.H pasi vidhte në qytetin e Durrësit e Tiranës, vila, hotele, biznese, tabakino dhe parkingje, ku merrte shuma parash, sende me vlerë, motomjete, biçikleta dhe monopatina.

Janë zbardhur 11 vjedhje të kryera në qarqet Durrës dhe Tiranë nga 21-vjeçari, i cili rezulton autor i një sërë vjedhjesh të ndodhura gjatë muajit korrik.

Në momentin e ndalimit, ai ka kundërshtuar me dhunë punonjësit e Policisë, por është neutralizuar dhe vënë në pranga.

The post Vidhte vila, hotele dhe biznese në Durrës e Tiranë, arrestohet 21-vjeçari appeared first on Gazeta Si.

Tarifat e Trump/ Nga barnat te çeliku, për çfarë mund të negociohet ende

Nga Gazeta ‘Si’- Donald Trump firmosi urdhrin ekzekutiv qĂ« vendos tarifa tĂ« reja reciproke prej 15% mbi importet nga 90 vende, duke pĂ«rfshirĂ« edhe Bashkimin Europian.

Megjithatë, marrëveshja e arritur në Skoci me presidenten e Komisionit Europian, Ursula von der Leyen, nuk ka zgjidhur disa çështje thelbësore, ndaj negociatat vazhdojnë.

Tarifat e reja do të hyjnë në fuqi në mesnatën e 7 gushtit, një javë pas afatit fillestar të caktuar nga Trump, i cili kishte kërcënuar me rritjen e tarifës mbi mallrat europiane deri në 30% nëse nuk arrihej një marrëveshje tregtare.

Kjo shtyrje i jep kohë doganave amerikane të organizohen. Tarifa 15% do të zbatohet për qindra kategori mallrash, por për momentin përjashtohen sektorë të rëndësishëm si çeliku, alumini, automobilat dhe barnat, sipas Shtëpisë së Bardhë. Ende ka pasiguri për produktet strategjike që mund të përfitojnë nga përjashtime.

Formula e re e tarifave dhe përjashtimi për mallrat në transport

Sipas urdhrit ekzekutiv, çdo produkt europian qĂ« aktualisht paguan njĂ« tarifĂ« mĂ« tĂ« ulĂ«t se 15% nĂ« SHBA do t’i shtohet njĂ« tarifĂ« shtesĂ« pĂ«r ta çuar nĂ« kĂ«tĂ« nivel. NĂ«se njĂ« mall tashmĂ« paguan 15% ose mĂ« shumĂ«, tarifa nuk ndryshon. Kjo formulĂ«, qĂ« synon tĂ« “balancojĂ«â€ kushtet e aksesit nĂ« tregun amerikan, Ă«shtĂ« pĂ«rfshirĂ« nĂ« sistemin tarifor amerikan (HTSUS) pĂ«rmes dy kodeve tĂ« rinj doganorĂ«:

9903.02.20 për mallrat nën pragun 15% (ku aplikohet tarifa shtesë)

9903.02.19 për mallrat mbi prag (ku tarifa mbetet e pandryshuar).

Mallrat europiane që janë ngarkuar në anije para 7 gushtit dhe do të zhdoganohen deri më 5 tetor do të trajtohen sipas tarifës së vjetër.

Automjetet mbeten me tarifën 27,5%

Tarifa e re 15% nuk aplikohet për makinat dhe pjesët e tyre, sektorë kyç për ekonominë europiane, të cilët mbeten nën rregulloren ekzistuese të Seksionit 232. Automjetet e importuara nga Europa vazhdojnë të paguajnë 27,5% (kombinim i 2,5% tarifë bazë dhe 25% shtesë sipas Seksionit 232).

Tarifat pĂ«r çelikun dhe aluminin europian mbeten 50%, me tĂ« njĂ«jtĂ«n shkallĂ« qĂ« do tĂ« zbatohet pĂ«r bakrin nga 7 gushti, pĂ«r tĂ« nxitur prodhimin vendas. BE dhe SHBA kanĂ« rĂ«nĂ« dakord qĂ« kĂ«to tarifa tĂ« zĂ«vendĂ«sohen me njĂ« sistem kuotash, detajet e tĂ« cilit mbeten pĂ«r t’u negociuar.

Hetimi për barnat dhe çështja e avionëve

ShtĂ«pia e BardhĂ« deklaron se barnat dhe mikroçipet europiane do t’i nĂ«nshtrohen tarifĂ«s 15%. Komisioni Europian, megjithatĂ«, thotĂ« se kjo do tĂ« ndodhĂ« vetĂ«m pas pĂ«rfundimit tĂ« hetimeve amerikane sipas Seksionit 232 dhe pĂ«rcaktimit tĂ« shkallĂ«ve tĂ« reja tarifore globale. Sipas BE-sĂ«, tarifa maksimale do tĂ« jetĂ« 15%, ndĂ«rsa aktualisht ato paguajnĂ« tarifa tĂ« ulĂ«ta ose zero.

AvionĂ«t dhe pjesĂ«t e tyre, sipas zyrtarĂ«ve europianĂ«, duhet tĂ« pĂ«rfitojnĂ« nga formula “zero pĂ«r zero”, njĂ«soj si disa produkte kimike, barnat gjenerike, pajisjet pĂ«r prodhimin e gjysmĂ«pĂ«rçuesve dhe disa produkte bujqĂ«sore, me pĂ«rjashtim tĂ« atyre tĂ« ndjeshme si mishi i viçit, orizi, etanoli, sheqeri, mishi i pulĂ«s dhe lĂ«ndĂ«t e para kritike. Lista e produkteve tĂ« pĂ«rjashtuara mund tĂ« zgjerohet.

Produkte bujqësore: fitues dhe humbës

Ndër produktet bujqësore dhe ushqimore europiane të eksportuara në SHBA, që nga 7 gushti do të taksohen njëtrajtësisht me 15%, ka fitues dhe humbës.

Parmigiano Reggiano deri tani paguante 25% (15% tarifë e vjetër dhe 10% shtesë nga prilli i kaluar). Me tarifën e re 15%, kjo kategori përfiton një ulje, duke përmirësuar pozicionin në tregun amerikan, ku zë 22,5% të eksporteve me mbi 16 mijë ton të shitur në vitin 2024 (+13,4%).

Pecorino Romano, shumë i preferuar nga amerikanët dhe që deri më sot ka gëzuar përjashtim total, tani do të taksohet me 15%./ Corriere della Sera

The post Tarifat e Trump/ Nga barnat te çeliku, për çfarë mund të negociohet ende appeared first on Gazeta Si.

Daily Mail: Si po e shkatërron Hasin emigracioni drejt Britanisë

Nga Gazeta ‘Si’- Besmira Ă«shtĂ« njĂ« grua e re dhe e bukur qĂ« çdo ditĂ« e kalon duke parĂ« telefonin e saj tĂ« vjetĂ«r, nĂ« pritje tĂ« njĂ« telefonate nga bashkĂ«shorti i saj, Arbeni, i cili ndodhet mijĂ«ra kilometra larg, nĂ« Angli.

Çifti, tĂ« dy 32-vjeçarĂ«, Ă«ndĂ«rrojnĂ« tĂ« kenĂ« fĂ«mijĂ«, por kjo mbetet ende vetĂ«m njĂ« Ă«ndĂ«rr.

Kanë kaluar katër vjet që kur Besmira, ish-statisticiene shtetërore, nuk e ka parë Arbenin nga afër. Në vitin 2021, ai u largua nga Shqipëria për të punuar në Mbretërinë e Bashkuar, duke paguar 5.000 paund për një kalim të paligjshëm me gomone përmes Kanalit nga Franca.

Fillimisht shkoi në Liverpool për të punuar si kopshtar, më pas u vendos në Manchester, ku tani punon në një kantier ndërtimi, jeton në një dhomë të vogël me qira dhe punon 12 orë në ditë, gjashtë ditë në javë, për të fituar para që i dërgon gruas dhe familjarëve në Shqipëri.

Besmira është një nga qindra gra në Has, në veri të Shqipërisë, që janë viktima të këtij fenomeni emigracioni. Ashtu si Arbeni, shumë burra dhe djem nga kjo zonë kanë emigruar ilegalisht në Britani për shkak të krizës së papunësisë në vend.

VetĂ«m nĂ« vitin 2022, 13.000 shqiptarĂ« – disa prej tyre adoleshentĂ« – hynĂ« ilegalisht nĂ« MbretĂ«rinĂ« e Bashkuar me gomone, duke besuar se atje do tĂ« gjenin “tokĂ«n e mjaltit dhe qumĂ«shtit”, me mundĂ«si tĂ« pafundme pĂ«r tĂ« fituar para, kryesisht nĂ« tregun e zi.

Tre vite më parë, gati 4 nga 10 migrantë që kalonin Kanalin me gomone ishin nga Shqipëria, dhe Has-i, me vetëm 5.000 banorë, kishte numrin më të lartë të emigrantëve.

Një qytet që jeton për Britaninë

Në Has, lidhja me Mbretërinë e Bashkuar është e dukshme kudo. Dy vite më parë, bashkia ngriti një monument me një zemër të dekoruar me flamurin britanik dhe atë shqiptar. Pubet kanë të pikturuar Union Jack në mure, tavolinat e kafeneve janë të zbukuruara me figura të Big Ben-it, dhe një statujë e Mbretëreshës Elizabeth II po ndërtohet pranë bashkisë. Kur ajo ndërroi jetë, Has shpalli ditë zie.

Megjithatë, pas kësaj lidhjeje të veçantë, fshihet një realitet i hidhur: shoqëria është përmbysur.

DjemtĂ« e rinj lĂ«nĂ« shkollĂ«n dhe u thonĂ« mĂ«suesve, “shihemi nĂ« LondĂ«r”, nĂ« vend tĂ« “shihemi rrotull”. Vajzat shĂ«tisin rrugĂ«ve pa gjĂ« pĂ«r tĂ« bĂ«rĂ«, duke kaluar kohĂ«n duke parĂ« thonjtĂ« apo telefonat. ShumĂ« prej tyre nuk punojnĂ«, sepse jetojnĂ« me paratĂ« qĂ« u dĂ«rgojnĂ« vĂ«llezĂ«rit nga Anglia. NdĂ«rkohĂ«, djemtĂ« qĂ« duhej tĂ« ishin aty pĂ«r t’u njohur dhe krijuar familje, janĂ« tĂ« gjithĂ« larg.

Shoqëria është bërë e pabarabartë: gratë janë bërë kryefamiljare, edhe punë si pastrues rrugësh, dikur të rezervuara për burrat, tani i bëjnë ato. Fëmijët rriten pa baballarë, të cilët i shohin vetëm përmes ekranit të telefonit.

“ParatĂ« nuk janĂ« gjithçka”

Besmira e njeh mirĂ« kĂ«tĂ« realitet. “Jam e depresionuar, si shumĂ« gra tĂ« tjera kĂ«tu qĂ« kanĂ« mbetur vetĂ«m,” thotĂ« ajo. “Emigracioni i burrave shkatĂ«rron lidhjet familjare. Familjet ndahen. Burrat mund ta harrojnĂ« familjen qĂ« lanĂ« pas. Divorcet janĂ« shtuar, kur dikur ishin tĂ« rralla nĂ« kĂ«tĂ« shoqĂ«ri tĂ« lidhur ngushtĂ«. Qyteti Ă«shtĂ« pĂ«rmbysur. Po, ka para qĂ« dĂ«rgohen nga Anglia, por paraja nuk Ă«shtĂ« gjithçka.”

Ajo pranon se ka menduar tĂ« shkojĂ« nĂ« Britani, por kostoja pĂ«r t’u futur ilegalisht atje Ă«shtĂ« shumĂ« e lartĂ«. Çmimi pĂ«r t’u kontrabanduar tani me kamion nĂ« tragete Ă«shtĂ« rritur nĂ« 22.000 paund, shumĂ« e papĂ«rballueshme pĂ«r tĂ«.

GjithĂ« paratĂ« qĂ« Arbeni fiton i dĂ«rgon pĂ«r prindĂ«rit dhe tĂ« afĂ«rmit, me tĂ« cilĂ«t ajo jeton. “PĂ«r udhĂ«timin tim nuk mbetet asgjĂ«,” shton ajo.

Besmira dhe Arbeni u njohĂ«n nĂ« Has kur ishin 24 vjeç, u martuan dhe jetuan bashkĂ« pĂ«r katĂ«r vjet para se ai tĂ« largohej. Ata e duan njĂ«ri-tjetrin, por largĂ«sia i ka lodhur. “Duam fĂ«mijĂ«, por nuk kemi arritur tĂ« bĂ«jmĂ« realitet Ă«ndrrĂ«n tonĂ«. Ai thoshte se do tĂ« kthehej, por kjo nuk ndodh kurrĂ«, sepse duhet tĂ« dĂ«rgojĂ« para. Nuk ka punĂ« pĂ«r tĂ« nĂ« ShqipĂ«ri,” thotĂ« ajo me sytĂ« e mbushur me lot.

Një shoqëri e thyer

Profesor Festim Dauti, ish-mĂ«sues, shpjegon se emigracioni i burrave ka pasoja tĂ« thella. “Ekonomikisht Ă«shtĂ« pozitive, por pĂ«r familjen Ă«shtĂ« e kundĂ«rta. DjemtĂ« adoleshentĂ« kanĂ« nevojĂ« pĂ«r njĂ« figurĂ« babai pĂ«r t’u rritur si qytetarĂ« tĂ« mirĂ«,” thotĂ« ai.

GratĂ« jo vetĂ«m qĂ« rrisin fĂ«mijĂ«t vetĂ«m, por kujdesen edhe pĂ«r prindĂ«rit e tyre dhe tĂ« burrave tĂ« tyre. “ËshtĂ« shumĂ« pĂ«r to. Po bĂ«jnĂ« njĂ« punĂ« tĂ« madhe qĂ« duhej ta ndanin me burrat e tyre,” shton ai.

NĂ« Has, edhe sezoni i dasmave tregon kĂ«tĂ« realitet. Meshkujt qĂ« kanĂ« leje tĂ« rregullt pĂ«r tĂ« qĂ«ndruar nĂ« Britani kthehen pĂ«r t’u martuar, por shumĂ« nga nuset nuk mund t’i ndjekin nĂ« Angli pĂ«r shkak tĂ« burokracisĂ« dhe kushteve tĂ« vizĂ«s sĂ« bashkĂ«shortit.

Doriana Laci, 19 vjeç, punonjĂ«se nĂ« njĂ« dyqan fustanesh nusĂ«rie, thotĂ«: “Kur djemtĂ« mbarojnĂ« shkollĂ«n, nuk punojnĂ« kĂ«tu, emigrojnĂ«. Vajzat qĂ« vijnĂ« pĂ«r fustane janĂ« zakonisht vetĂ«m ose me shoqe, duke pritur dhĂ«ndurĂ«t qĂ« tĂ« vijnĂ« nga Anglia.”

Shpresa e vetme

NĂ« mesin e kĂ«saj gjendjeje, ka edhe histori si ajo e Edmirit, njĂ« ish-emigrant ilegal i deportuar nga Britania nĂ« vitin 2022. Pas kthimit, ai u martua dhe pret fĂ«mijĂ«n e tij tĂ« parĂ«. “Do tĂ« jemi njĂ« familje e vĂ«rtetĂ«, por mĂ« mungon paraja qĂ« fitoja nĂ« Angli,” thotĂ« ai.

Besmira e kupton kĂ«tĂ« ndjenjĂ«. Pas intervistĂ«s, ajo kthehet nĂ« shtĂ«pi pĂ«r t’u kujdesur pĂ«r prindĂ«rit e saj dhe ata tĂ« Arbenit. E ka lĂ«nĂ« punĂ«n si demografe, e mbytur nga trishtimi dhe vetmia.

“Ndjehem sikur po jetoj njĂ« jetĂ« tĂ« dytĂ«, jo timen. TĂ« presĂ«sh dhe tĂ« presĂ«sh nuk Ă«shtĂ« mirĂ« pĂ«r shĂ«ndetin tim mendor, as pĂ«r gratĂ« e tjera tĂ« Hasit qĂ« janĂ« nĂ« tĂ« njĂ«jtĂ«n pozitĂ« si unĂ«. Ne jemi tĂ« martuara, duam fĂ«mijĂ«, e duam njĂ«ri-tjetrin. Por vetĂ«m tĂ« flasĂ«sh nĂ« telefon pĂ«r katĂ«r vjet, kjo nuk Ă«shtĂ« njĂ« martesĂ« e vĂ«rtetĂ«, apo jo?”

ËshtĂ« e vĂ«shtirĂ« tĂ« mos biesh dakord me tĂ«.//Daily Mail

The post Daily Mail: Si po e shkatërron Hasin emigracioni drejt Britanisë appeared first on Gazeta Si.

Mashtruan qindra gjermanĂ« pĂ«rmes ‘Call Center’, GJKKO lĂ« nĂ« burg 4 anĂ«tarĂ«t e grupit, 3 nĂ« arrest shtĂ«pie

Nga Gazeta ‘Si’- Gjykata e Posaçme ka konfirmuar masat e sigurisĂ« pĂ«r 7 anĂ«tarĂ«t e grupit kriminal që mashtruan qindra gjermanë pĂ«rmes Call Center. Togat e zeza kanĂ« bĂ«rĂ« verifikimin dhe lanĂ« nĂ« arrest nĂ« burg 4 persona dhe 3 tĂ« tjerĂ« arrest nĂ« shtĂ«pi.

Konkretisht, Ă«shtĂ« caktuar masa arrest me burg pĂ«r Emiljano Sejdillari, Tafil Dyrmishi, Sokol Krasniqi, Eltion Logu, Rodrigo Guga, ndĂ«rsa arrest nĂ« shtĂ«pie Lisjane Çulani, Mateo Llozhi dhe Kejdi Nuka.

Një prej anëtarëve të grupit është ende në kërkim dhe dyshohet se është larguar nga Shqipëria.

Nga njĂ« Call Center i paligjshĂ«m qĂ« vepronte nĂ« TiranĂ«, anĂ«tarĂ«t e grupit telefonin qytetarĂ« gjermanĂ«, tĂ« cilĂ«ve u prezantoheshin si oficerĂ« policie qĂ« do t’u mundĂ«sonin rikuperimin e parave tĂ« humbura pĂ«r investime nĂ« Forex apo Crypto. Deri tani dĂ«mi i dokumentuar i shkaktuar viktimave Ă«shtĂ« 363,501 euro.

Pala shqiptare dhe ajo gjermane, deklaruan se u parandalua vjedhja e 10 milion eurove përmes thirrjeve telefonike që bëheshin nga Tirana.

The post Mashtruan qindra gjermanĂ« pĂ«rmes ‘Call Center’, GJKKO lĂ« nĂ« burg 4 anĂ«tarĂ«t e grupit, 3 nĂ« arrest shtĂ«pie appeared first on Gazeta Si.

ÇfarĂ« e bĂ«n njĂ« person ‘Cool’? Studimi global ka disa pĂ«rgjigje

Nga Lagos nĂ« Cape Town, nga Santiago nĂ« Seul, njerĂ«zit duan tĂ« jenĂ« ‘Cool’. Kjo Ă«shtĂ« njĂ« fjalĂ« qĂ« e dĂ«gjojmĂ« kudo, nĂ« muzikĂ«, nĂ« modĂ«, nĂ« mediat sociale dhe kryesisht pĂ«rdoret pĂ«r tĂ« pĂ«rshkruar lloje tĂ« caktuar njerĂ«zish.

Por çfarĂ« e bĂ«n saktĂ«sisht dikĂ« ‘cool’? A ka tĂ« bĂ«jĂ« vetĂ«m me tĂ« qenit popullor apo nĂ« modĂ«? Apo ka diçka mĂ« tĂ« thellĂ«?

NĂ« njĂ« studim tĂ« kohĂ«ve tĂ« fundit, profesorĂ« tĂ« marketingut, vendosĂ«n t’i pĂ«rgjigjen njĂ« pyetjeje tĂ« thjeshtĂ«, por çuditĂ«risht tĂ« paeksploruar. Cilat janĂ« tiparet dhe vlerat e personalitetit qĂ« e bĂ«jnĂ« dikĂ« tĂ« duket ‘cool’- dhe a ndryshojnĂ« ato nĂ« kultura tĂ« ndryshme?

EkspertĂ«t u kĂ«rkuan gati 6,000 njerĂ«zve nga 12 vende tĂ« mendonin pĂ«r dikĂ« qĂ« e njihnin personalisht, i cili ishte “cool”, “jo cool”, “i mirĂ«â€ ose “jo i mirĂ«â€. Pastaj u kĂ«rkuan tĂ« pĂ«rshkruanin tiparet dhe vlerat e atij personi duke pĂ«rdorur masa psikologjike tĂ« validuara.

U përdorën këto të dhëna për të shqyrtuar se si ndryshon të qenit i mirë nga pëlqyeshmëria ose morali i përgjithshëm.

TĂ« dhĂ«nat treguan se tĂ« jesh ‘cool’ shoqĂ«rohet nĂ« mĂ«nyrĂ« unike me tĂ« njĂ«jtat gjashtĂ« tipare nĂ« tĂ« gjithĂ« botĂ«n: njerĂ«zit ‘cool’ kanĂ« tendencĂ« tĂ« jenĂ« ekstrovertĂ«, hedonistĂ«, aventureskĂ«, tĂ« hapur, tĂ« fuqishĂ«m dhe autonomĂ«.

KĂ«to gjetje ndihmojnĂ« nĂ« zgjidhjen e njĂ« debati tĂ« gjatĂ« rreth asaj qĂ« do tĂ« thotĂ« tĂ« jesh ‘cool’ sot.

NjĂ« histori e shkurtĂ«r e ‘cool’

Shkrimet e hershme mbi këtë term e përshkruanin atë si përmbajtje emocionale: të qenit i qetë, i përmbajtur dhe i pashqetësuar.

Disa nga studiuesit e gjurmojnĂ« te skllavĂ«ria dhe segregacioni, ku pĂ«rmbajtja emocionale ishte njĂ« strategji mbijetese midis afrikanĂ«ve tĂ« skllavĂ«ruar dhe pasardhĂ«sve tĂ« tyre, duke simbolizuar autonominĂ« dhe dinjitetin pĂ«rballĂ« shtypjes. TĂ« tjerĂ« propozojnĂ« se pĂ«rmbajtja cool’ ekzistonte shumĂ« kohĂ« para skllavĂ«risĂ«.

Sidoqoftë, muzikantët e xhazit në vitet 1940 ndihmuan për herë të parë në popullarizimin e këtij termi, ku përshkruhej relaksi, përmbajtja emocionale dhe eleganca, një imazh që më vonë u përqafua nga të rinjtë dhe kundërkultura të ndryshme.

Kompanitë si Nike, Apple dhe MTV e komercializuan, duke e shndërruar një qëndrim kundërkulturor në një estetikë globale më miqësore.

Kjo Ă«shtĂ« ajo qĂ« e bĂ«n dikĂ« ‘cool’

Gjetjet sugjerojnĂ« se kuptimi i fjalĂ«s “cool” ka ndryshuar. ËshtĂ« njĂ« mĂ«nyrĂ« pĂ«r tĂ« identifikuar dhe etiketuar njerĂ«zit me njĂ« profil specifik psikologjik.

NjerĂ«zit “cool” janĂ« tĂ« hapur dhe socialĂ« (ekstrovertĂ«), ata kĂ«rkojnĂ« kĂ«naqĂ«si (hedonistĂ«), marrin rreziqe dhe provojnĂ« gjĂ«ra tĂ« reja (aventureskĂ«), janĂ« kuriozĂ« dhe tĂ« hapur ndaj pĂ«rvojave tĂ« reja (tĂ« hapur), kanĂ« ndikim (tĂ« fuqishĂ«m) dhe ndoshta mbi tĂ« gjitha, ata i bĂ«jnĂ« gjĂ«rat sipas mĂ«nyrĂ«s sĂ« tyre (autonomĂ«).

Ky zbulim mbeti jashtĂ«zakonisht i qĂ«ndrueshĂ«m nĂ« tĂ« gjitha vendet. PavarĂ«sisht nĂ«se ishin nĂ« SHBA, KorenĂ« e Jugut, SpanjĂ« apo AfrikĂ«n e Jugut, njerĂ«zit kanĂ« tendencĂ« tĂ« mendojnĂ« se individĂ«t “cool” kanĂ« tĂ« njĂ«jtin “profil.

Gjithashtu u zbulua se edhe pse “cool” mbivendoset me tĂ« qenit i mirĂ« ose i favorshĂ«m, tĂ« qenit “cool” dhe tĂ« qenit i mirĂ« nuk janĂ« tĂ« njĂ«jta gjĂ«. TĂ« qenit i sjellshĂ«m, i qetĂ«, tradicional, i sigurt dhe i ndĂ«rgjegjshĂ«m ishin mĂ« tĂ« lidhur me tĂ« qenit i mirĂ« sesa me tĂ« qenit “cool”. Disa tipare “cool” nuk ishin domosdoshmĂ«risht tĂ« mira, si hedonizmi.

Po në lidhje me Afrikën e Jugut dhe Nigerinë?

NjĂ« nga aspektet mĂ« interesante tĂ« studimit ishte tĂ« shihje se sa konsistente ishte kuptimi i tĂ« qenit ‘cool’ nĂ« tĂ« gjitha kulturat, madje edhe nĂ« vendet me tradita dhe vlera shumĂ« tĂ« ndryshme.

NĂ« AfrikĂ«n e Jugut, pjesĂ«marrĂ«sit i shihnin njerĂ«zit ‘cool’ si ekstrovertĂ«, hedonistĂ«, tĂ« fuqishĂ«m, aventureskĂ«, tĂ« hapur dhe autonomĂ«, njĂ«soj si pjesĂ«marrĂ«sit nga Europa nĂ« Azi. MegjithatĂ«, nĂ« AfrikĂ«n e Jugut, tĂ« qenit i ftohtĂ« Ă«shtĂ« veçanĂ«risht i ndryshĂ«m nga tĂ« qenit i mirĂ«

Fakti qĂ« kaq shumĂ« kultura bien dakord pĂ«r atĂ« qĂ« e bĂ«n dikĂ« “cool” sugjeron se “cool” mund tĂ« shĂ«rbejĂ« pĂ«r njĂ« funksion tĂ« pĂ«rbashkĂ«t shoqĂ«ror. Tiparet qĂ« i bĂ«jnĂ« njerĂ«zit “cool” mund t’i bĂ«jnĂ« ata mĂ« tĂ« prirur tĂ« provojnĂ« gjĂ«ra tĂ« reja, tĂ« krijojnĂ« stile dhe moda tĂ« reja dhe tĂ« ndikojnĂ« tĂ« tjerĂ«t. KĂ«ta individĂ« shpesh shtyjnĂ« kufijtĂ« dhe prezantojnĂ« ide tĂ« reja, nĂ« modĂ«, art, politikĂ« ose teknologji. Ata frymĂ«zojnĂ« tĂ« tjerĂ«t dhe ndihmojnĂ« nĂ« formĂ«simin e asaj qĂ« shihet si moderne, e dĂ«shirueshme.

Burimi: The Conversation. Përshtati: Gazeta Si.

The post ÇfarĂ« e bĂ«n njĂ« person ‘Cool’? Studimi global ka disa pĂ«rgjigje appeared first on Gazeta Si.

Pesë gjëra që nuk i dimë ende për marrëveshjen tregtare BE-SHBA

Nga Gazeta ‘Si’- BE-ja dhe SHBA-ja arritĂ«n njĂ« marrĂ«veshje tĂ« shumĂ«pritur, duke vendosur njĂ« tarifĂ« prej 15% mbi eksportet e BE-sĂ«, me pĂ«rjashtim tĂ« disa sektorĂ«ve. MegjithatĂ«, detajet kryesore mbeten tĂ« paqarta.

Makinat, të cilat i janë nënshtruar një tarife prej 27.5% për disa muaj, tani do të përballen me një tarifë prej 15%. Një fitore modeste për prodhuesit gjermanë.

Von der Leyen njoftoi gjithashtu se tarifat zero-për-zero do të zbatohen për disa kimikate, disa ilaçe gjenerike, pajisje për prodhimin e gjysmëpërçuesve, disa produkte bujqësore (por me përjashtim të të gjitha produkteve të ndjeshme si mishi i viçit, orizi, etanoli, sheqeri ose shpendët), disa burime natyrore dhe lëndë të para kritike.

Megjithatë, mbeten pasiguri në lidhje me detajet dhe sektorët e mbuluar nga norma 15%, sigurinë ligjore të marrëveshjes së arritur të dielën dhe angazhimin e BE-së për blerje dhe investime.

1. Ende nuk ka marrëveshje ligjërisht të detyrueshme

MarrĂ«veshja e arritur nuk do tĂ« jetĂ« ligjĂ«risht e detyrueshme pĂ«r tĂ« dyja palĂ«t pĂ«r njĂ«farĂ« kohe. Se kur saktĂ«sisht mbetet e pasigurt. NjĂ« deklaratĂ« e pĂ«rbashkĂ«t pritet tĂ« publikohet deri mĂ« 1 gusht – afati i fundit i vendosur nga Presidenti i SHBA-sĂ« Donald Trump kur kĂ«rcĂ«noi tĂ« vendoste njĂ« tarifĂ« prej 30% ndaj BE-sĂ«.

“Do tĂ« jetĂ« njĂ« deklaratĂ« e pĂ«rbashkĂ«t relativisht e lehtĂ«â€, tha njĂ« zyrtar i BE-sĂ«, duke shtuar se BE-ja po pret gjithashtu miratimin e njĂ« urdhri ekzekutiv nga SHBA-ja qĂ« do tĂ« sillte njĂ«farĂ« sigurie pĂ«r atĂ« qĂ« Ă«shtĂ« rĂ«nĂ« dakord. Deri atĂ«herĂ«, negociatat pĂ«r pĂ«rjashtimet nga tarifat prej 15% do tĂ« vazhdojnĂ«.

“Duke pasur parasysh qĂ« duam tĂ« sigurohemi qĂ« SHBA-tĂ« i pĂ«rmbushin pjesĂ«t e tyre shpejt, ne gjithashtu do tĂ« duam tĂ« pĂ«rmbushim shpejt edhe nga ana jonĂ«â€, tha zyrtari, duke shtuar: “Aktualisht po shqyrtojmĂ« bazĂ«n e saktĂ« ligjore sĂ« bashku me KĂ«shillin dhe Parlamentin Europian.” NjĂ« marrĂ«veshje ndĂ«rkombĂ«tare dypalĂ«she midis BE-sĂ« dhe SHBA-sĂ« do tĂ« kĂ«rkonte kohĂ«, kĂ«shtu qĂ« instrumente tĂ« tjera mund tĂ« merren nĂ« konsideratĂ« nga Komisioni.

2. Cilat produkte të BE-së janë të përjashtuara?

AvionĂ«t do tĂ« pĂ«rjashtohen nga tarifat prej 15%, qĂ« do tĂ« thotĂ« se ata do tĂ« dĂ«rgohen nĂ« SHBA pa tarifa. Linjat e prodhimit nĂ« kĂ«ta sektorĂ« janĂ« shumĂ« tĂ« ndĂ«rthurura qĂ« SHBA-tĂ« tĂ« rrezikojnĂ« t’i bĂ«jnĂ« avionĂ«t e tyre mĂ« tĂ« shtrenjtĂ«.

MegjithatĂ«, BE-ja do tĂ« vazhdojĂ« tĂ« negociojĂ« pĂ«rjashtime tĂ« tjera, duke i vendosur verĂ«rat dhe pijet alkoolike nĂ« krye tĂ« axhendĂ«s sĂ« saj. QĂ« nga fillimi i negociatave, industritĂ« e BE-sĂ« kanĂ« paralajmĂ«ruar vazhdimisht pĂ«r pasojat e njĂ« marrĂ«veshjeje qĂ« do t’i penalizonte ato.

“Ne besojmĂ« vĂ«rtet se tregtia e verĂ«s Ă«shtĂ« me pĂ«rfitim tĂ« madh si pĂ«r kompanitĂ« e BE-sĂ« ashtu edhe pĂ«r ato amerikane, dhe duhet tĂ« pĂ«rfshihet nĂ« marrĂ«veshjen e tarifĂ«s 0-pĂ«r-0”, tha Marzia Varvaglione, presidente e Komitetit evropian tĂ« ndĂ«rmarrjeve tĂ« verĂ«s nĂ« njĂ« deklaratĂ« tĂ« dielĂ«n, duke shtuar: “Nuk Ă«shtĂ« vetĂ«m pala e BE-sĂ« qĂ« e thotĂ« kĂ«tĂ« – homologĂ«t tanĂ« amerikanĂ« kanĂ« qenĂ« gjithashtu avokatĂ« tĂ« fortĂ« pĂ«r mbrojtjen e kĂ«tij shkĂ«mbimi jetĂ«sor”.

3. Çeliku dhe alumini: njĂ« sistem kuotash qĂ« ende duhet tĂ« negociohet

SHBA-të aktualisht vendosin tarifa prej 50% për çelikun dhe aluminin. Kjo do të mbetet derisa të dyja palët të bien dakord për një sistem kuotash. Megjithatë, Komisioni mbetet i sigurt për ndikimin e tij në bisedimet e ardhshme. 

“Mendoj se kĂ«tu hyn nĂ« lojĂ« ekonomia dhe interesat e biznesit”, tha i njĂ«jti zyrtar i BE-sĂ«, duke shtuar se furnizimi i bllokut me çelik special Ă«shtĂ« diçka qĂ« “prodhimi amerikan ka shumĂ« nevojĂ«â€.

 Por industria europiane e çelikut u duk e tronditur të hënën. 

“NĂ«se konfirmohet njĂ« tarifĂ« zero pĂ«r eksportet tona tradicionale nĂ« SHBA, ne do tĂ« shkonim nĂ« drejtimin e duhur”, tha Axel Eggert, drejtor i pĂ«rgjithshĂ«m i ShoqatĂ«s Europiane tĂ« Çelikut (EUROFER), por shtoi: “Ende nuk ka qartĂ«si. Si gjithmonĂ«, djalli fshihet nĂ« detaje.”

Pasiguria kompensohet nga një angazhim i BE-së dhe SHBA-së për të luftuar së bashku mbikapacitetet globale, që vijnë kryesisht nga Kina.

4. Energjia: Angazhimi i BE-së për blerje do të varet nga industria e saj

BE-ja u zotua të blejë energji amerikane me vlerë 750 miliardë dollarë gjatë tre viteve të ardhshme. Kjo do të thotë se 250 miliardë dollarë çdo vit do të drejtohen drejt gazit natyror të lëngshëm, naftës dhe industrive bërthamore të SHBA-së. 

“Ne i kemi shqyrtuar nevojat tona edhe nĂ« lidhje me heqjen graduale tĂ« importeve tĂ« energjisĂ« nga Rusia”, tha zyrtari i BE-sĂ«.

Megjithatë, zyrtari pranoi se nuk ka asnjë angazhim publik për ta përmbushur këtë, pasi BE-ja dhe institucionet e saj nuk do të bëjnë blerjen aktuale. 

“Ne mund tĂ« ndihmojmĂ« nĂ« grumbullimin e kĂ«rkesĂ«s dhe lehtĂ«simin e disa gjĂ«rave, dhe mund tĂ« shohim se ku mund tĂ« ketĂ« pengesa nĂ« infrastrukturĂ«â€, tha zyrtari.

BE-ja u zotua gjithashtu të blinte mikroçipa të inteligjencës artificiale nga SHBA-ja, përveç 750 miliardë dollarëve.

5. Investimet e BE-së në SHBA do të varen nga biznesi

Sipas marrëveshjes, kompanitë e BE-së do të investojnë 600 miliardë dollarë në SHBA. Por edhe këtu, nuk ka autoritet publik që do ta monitorojë këtë, siç është rasti në marrëveshjen Japoni-SHBA të arritur më 22 korrik, ku investimet janë aksione, kredi dhe garanci nga agjencitë shtetërore.

Megjithatë, Komisioni siguron që ka pasur kontakte dhe diskutime të hollësishme me shoqata dhe kompani të ndryshme biznesi për të parë se cilat ishin qëllimet e tyre të investimit.

“NĂ« thelb kemi mbledhur atĂ« qĂ« dimĂ« rreth qĂ«llimeve tĂ« investimeve tĂ« kompanive private. Dhe mĂ«nyra se si kjo do tĂ« shprehet nĂ« deklaratĂ«n e pĂ«rbashkĂ«t Ă«shtĂ« se Ă«shtĂ« njĂ« qĂ«llim”, tha njĂ« zyrtar tjetĂ«r i BE-sĂ«, duke shtuar: “Pra, nuk Ă«shtĂ« diçka qĂ« BE-ja si autoritet publik mund ta garantojĂ«.”

Burimi: Euronews eu/Përshtati Gazeta Si

The post Pesë gjëra që nuk i dimë ende për marrëveshjen tregtare BE-SHBA appeared first on Gazeta Si.

❌