❌

Reading view

There are new articles available, click to refresh the page.

“U shkaktuan nga njĂ« cigare”: Detaje rreth zjarreve nĂ« Qipro qĂ« ‘dogjĂ«n dy persona’ dhe i shndĂ«rruan qindra struktura nĂ« hi

Një nga zjarret më shkatërruese në Qipro në kujtesën e kohëve të fundit u shkaktua nga një cigare e hedhur në anë të një rruge malore, tha një raport nga ekspertët amerikanë.

Raporti i ByrosĂ« sĂ« Alkoolit, Duhanit, ArmĂ«ve tĂ« Zjarrit dhe EksplozivĂ«ve (ATF) arriti nĂ« pĂ«rfundimin se shkaku ‘aksidental’ i zjarrit ishte njĂ« ‘cigare e hedhur pa kujdes qĂ« ra nĂ« kontakt me bimĂ«sinĂ« e thatë’.

Zjarri në korrik pranë qytetit bregdetar të Limasolit mori jetën e dy personave, shkatërroi 700 struktura dhe dogji më shumë se 40 milje katrorë, përcjell Telegrafi.

Raporti i ATF tha se një kërkim i zonës ku zjarri u ndez fillimisht zbuloi disa bishta cigaresh të shpërndara në tokë në anë të një rruge që lidh fshatrat malore të Malias dhe Arsos.

Hetuesit vunĂ« re se kushtet mjedisore nĂ« atĂ« kohĂ« ishin ‘jashtĂ«zakonisht tĂ« favorshme pĂ«r çdo ndezje, pĂ«rfshirĂ« ndezjen nga materialet e duhanit tĂ« hedhura pa kujdes’.

Erërat e forta, lagështia e ulët dhe temperaturat që arritën në 39 gradë Celsius në atë kohë e kishin bërë 100% mundësinë e ndezjes, sipas ekspertëve të cilët morën në konsideratë edhe deklaratat e dëshmitarëve, videot dhe fotografitë, si dhe kontributin e hetuesve të Shërbimit të Zjarrfikësve të Qipros.

Ekipi i ATF vizitoi ishullin lindor të Mesdheut për të kryer hetimin e tij 10-ditor me kërkesë të presidentit Nikos Christodoulides.

Më shumë se 250 zjarrfikës dhe 14 aeroplanë luftuan për të kontrolluar zjarrin që digjej në shumë fronte në terren kodrinor gjatë dy ditëve.

Në atë kohë, qeveria tha se kombinimi i erërave të forta, temperaturave të larta dhe kushteve shumë të thata pas tre dimrave me reshje minimale krijoi një stuhi të përsosur në kulmin e zjarrit. /Telegrafi/

The post “U shkaktuan nga njĂ« cigare”: Detaje rreth zjarreve nĂ« Qipro qĂ« ‘dogjĂ«n dy persona’ dhe i shndĂ«rruan qindra struktura nĂ« hi appeared first on Telegrafi.

Takimi midis Zelenskyt dhe Putinit nuk ka gjasa të ndodhë, thotë Merz

Një takim midis presidentit ukrainas Volodymyr Zelensky dhe presidentit rus Vladimir Putin nuk do të zhvillohet, pavarësisht të gjitha premtimeve që Putin i bëri presidentit të SHBA-së Donald Trump.

Kështu, sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, ka thënë kancelari gjerman Friedrich Merz gjatë një takimi me presidentin francez Emmanuel Macron.

“NjĂ« takim midis presidentit Zelensky dhe presidentit Putin me sa duket nuk do tĂ« ndodhĂ«, pavarĂ«sisht marrĂ«veshjes sĂ« arritur midis presidentit Trump dhe presidentit Putin javĂ«n e kaluar”, citohet tĂ« ketĂ« thĂ«nĂ« kancelari gjerman.

Më 15 gusht, presidenti i SHBA-së, Donald Trump u takua me udhëheqësin rus Vladimir Putin.

Udhëheqësi amerikan theksoi se një nga qëllimet e tij ishte të organizonte një takim trepalësh që do të përfshinte edhe presidentin ukrainas Volodymyr Zelensky.

Megjithatë, një javë më vonë, Trump pranoi se Putin nuk dëshiron të takohet me Zelenskyn sepse nuk e pëlqen atë.

Vetë Zelensky ka deklaruar vazhdimisht publikisht se Rusia po dërgon sinjale negative në lidhje me takimet dhe rrjedhën e ardhshme të ngjarjeve.

Presidenti finlandez Alexander Stubb tha se gjatĂ« negociatave aktuale pĂ«r pĂ«rfundimin e luftĂ«s, udhĂ«heqĂ«si rus Vladimir Putin qĂ«llimisht bĂ«n kĂ«rkesa qĂ« janĂ« tĂ« pamundura pĂ«r t’u pranuar.

Ndërkohë, kryeministri kanadez Mark Carney beson se Putin ka frikë të takohet me Zelensky për të diskutuar kushtet për përfundimin e luftës. /Telegrafi/

The post Takimi midis Zelenskyt dhe Putinit nuk ka gjasa të ndodhë, thotë Merz appeared first on Telegrafi.

Çifti nga Anglia braktisĂ«n taksinĂ« dhe vendosĂ«n tĂ« ecin pĂ«rgjatĂ« autostradĂ«s pĂ«r tĂ« kapur fluturimin me aeroplan pĂ«r nĂ« Greqi

NjĂ« çift mori masa drastike pĂ«r t’u siguruar qĂ« tĂ« arrinin fluturimin e tyre nĂ« kohĂ«, pasi u bllokuan nĂ« trafikun e rĂ«nduar gjatĂ« rrugĂ«s pĂ«r nĂ« aeroport.

Dean Louca, 37 vjeç, dhe gruaja e tij Gina, 39 vjeçe, po shkonin për në Greqi nga Londra Luton më 26 gusht kur taksia e tyre u bllokua në një trafik të ndaluar, përcjell Telegrafi.

Çifti, nga Londra, ishte duke udhĂ«tuar pĂ«r tĂ« kapur njĂ« fluturim – por pas 20 minutash pa lĂ«vizje, ata vendosĂ«n ta merrnin situatĂ«n nĂ« dorĂ« dhe zbritĂ«n nga automjeti.

Në pamjet e filmuara nga një shofer në vendngjarje, ata mund të shihen duke ecur me valixhet e tyre përgjatë vijës së ashpër të autostradës M1 për të kapur fluturimin e tyre të pushimeve.

“Ne vendosĂ«m se e vetmja mundĂ«si ishte tĂ« fillonim tĂ« ecnim pasi ishim tĂ« shqetĂ«suar se do ta humbisnim fluturimin tonĂ«. NjerĂ«zit ishin nĂ« panik nĂ« makinat e tyre duke thĂ«nĂ« tĂ« njĂ«jtĂ«n gjĂ«â€, ka thĂ«nĂ« Dean.

Duket se çifti kishte nxitur njĂ« trend, pasi ata pretenduan se familje tĂ« tjera dolĂ«n nga makinat pĂ«r t’u bashkuar me ta, ndĂ«rsa shoferĂ«t e tjerĂ« u shfaqĂ«n nga dritaret e tyre dhe i brohoritĂ«n.

Pas një shëtitjeje të shkurtër, dikush thuhet se ndaloi makinën dhe i ofroi Dean dhe Ginas një transport për në aeroport.

Dean shprehu mirĂ«njohjen e tij pĂ«r ndihmĂ«n e shoferit, duke shtuar: “NĂ«se nuk do tĂ« ishte ai, mund ta kishim humbur fluturimin”. /Telegrafi/

The post Çifti nga Anglia braktisĂ«n taksinĂ« dhe vendosĂ«n tĂ« ecin pĂ«rgjatĂ« autostradĂ«s pĂ«r tĂ« kapur fluturimin me aeroplan pĂ«r nĂ« Greqi appeared first on Telegrafi.

Shefi i Mercedes i bën thirrje Evropës të heqë ndalimin e shitjes së makinave me motorë me djegie të brendshme

Shefi ekzekutiv i Mercedes-Benz, Ola KÀllenius, ka bërë thirrje që Bashkimi Evropian të rishqyrtojë ndalimin e shitjes së makinave me motorë me djegie të brendshme nga viti 2035.

NĂ« njĂ« letĂ«r tĂ« hapur drejtuar Presidentes sĂ« Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, ai tha se “bota ka ndryshuar drastikisht” qĂ« prej shpalljes sĂ« kĂ«tij plani dhe paralajmĂ«roi se “industria mund tĂ« pĂ«rplaset me mur me shpejtĂ«si tĂ« plotĂ«â€.

KÀllenius, i cili është edhe president i Shoqatës së Prodhuesve Evropianë të Automjeteve (ACEA), argumentoi se objektivat e rrepta të CO2 nuk janë më të realizueshme.

Ai theksoi se ka njĂ« “mundĂ«si tĂ« fundit” pĂ«r tĂ« korrigjuar kursin, pĂ«rpara debatit tĂ« 12 shtatorit ku ndalimi mund tĂ« rishikohet.

Ndërkohë, disa prodhues si Kia kundërshtojnë ndryshimin, duke thënë se zhbërja e planit do të shkaktonte humbje të mëdha pas investimeve në makinat elektrike.

BE-ja e ka konfirmuar ndalimin e vitit 2035, por ka dhënë lehtësime afatshkurtra për objektivat e periudhës 2025-2027. /Telegrafi/

The post Shefi i Mercedes i bën thirrje Evropës të heqë ndalimin e shitjes së makinave me motorë me djegie të brendshme appeared first on Telegrafi.

Shitjet e gjigantit të çipave Nvidia rriten me 56% në nxitje për bumin e Inteligjencës Artificiale

Gjiganti i çipave Nvidia ka vendosur një rekord të ri shitjesh, një shenjë se kërkesa për Inteligjencë Artificiale mbetet e fortë.

Nvidia, kompania më e vlefshme në botë, të mërkurën raportoi të ardhura prej 46.74 miliardë dollarësh për tre muajt që përfunduan në korrik, një rritje prej 56 përqind nga viti në vit, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Fitimi për tremujorin ishte 26.42 miliardë dollarë, një rritje vjetore prej 59 përqind.

Raporti i fundit i të ardhurave të Nvidia ishte pritur me shumë interes pasi gjiganti i teknologjisë shihet gjerësisht si një barometër i bumit të IA-së, i cili e ka ngritur tregun e aksioneve të SHBA-së nga niveli më i lartë në nivelin më të lartë.

CEO i Nvidia-sĂ«, Jensen Huang, tha se prodhimi i Blackwell Ultra, platforma mĂ« e fundit e Nvidia-sĂ« duke pĂ«rdorur çipat e saj mĂ« tĂ« pĂ«rparuar, po rritej “me shpejtĂ«si tĂ« plotĂ«â€ dhe kĂ«rkesa pĂ«r produktet e kompanisĂ« ishte “e jashtĂ«zakonshme”.

“Gara e IA-sĂ« ka filluar dhe Blackwell Ă«shtĂ« platforma nĂ« qendĂ«r tĂ« saj”, tha Jensen. /Telegrafi/

The post Shitjet e gjigantit të çipave Nvidia rriten me 56% në nxitje për bumin e Inteligjencës Artificiale appeared first on Telegrafi.

Gjysma e tĂ« rriturve nĂ« MB shqetĂ«sohen se Inteligjenca Artificiale do t’ua marrĂ« ose ndryshojĂ« punĂ«n, zbulon njĂ« sondazh

Gjysma e tĂ« rriturve nĂ« MbretĂ«rinĂ« e Bashkuar janĂ« tĂ« shqetĂ«suar pĂ«r ndikimin e InteligjencĂ«s Artificiale nĂ« punĂ«n e tyre, sipas njĂ« sondazhi, ndĂ«rsa udhĂ«heqĂ«sit e sindikatave bĂ«jnĂ« thirrje pĂ«r njĂ« “ndryshim rrĂ«njĂ«sor” nĂ« qasjen e vendit ndaj teknologjive tĂ« reja.

Humbjet e vendeve të punës ose ndryshimet në kushtet dhe afatet ishin shqetësimet më të mëdha për 51% të 2,600 të rriturve të anketuar për Kongresin e Sindikatave, të cilët thanë se ishin të shqetësuar për teknologjinë.

IA është një shqetësim i veçantë për punëtorët e moshës midis 25 dhe 34 vjeç, me gati dy të tretat (62%) e të anketuarve që raportojnë shqetësime të tilla, shkruajnë mediat britanike, përcjell Telegrafi.

Sondazhi i TUC u publikua ndĂ«rsa njĂ« sĂ«rĂ« punĂ«dhĂ«nĂ«sish tĂ« mĂ«dhenj – pĂ«rfshirĂ« BT, Amazon dhe Microsoft – kanĂ« thĂ«nĂ« nĂ« muajt e fundit se pĂ«rparimet nĂ« IA mund t’i çojnĂ« ata nĂ« shkurtimin e vendeve tĂ« punĂ«s.

Tregu i punĂ«s nĂ« Britani po “ngadalĂ«sohet”, me shkallĂ«n zyrtare tĂ« papunĂ«sisĂ« nĂ« MbretĂ«rinĂ« e Bashkuar nĂ« njĂ« nivel katĂ«rvjeçar prej 4.7%, megjithĂ«se shumica e ekonomistĂ«ve nuk besojnĂ« se kjo Ă«shtĂ« e lidhur me njĂ« pĂ«rshpejtim tĂ« investimeve nĂ« IA.

TUC beson se teknologjitĂ« e IA-sĂ« mund t’u sjellin dobi punĂ«torĂ«ve dhe tĂ« ndihmojnĂ« nĂ« pĂ«rmirĂ«simin e shĂ«rbimeve publike, por po i bĂ«n thirrje qeverisĂ« tĂ« pĂ«rfshijĂ« punĂ«torĂ«t dhe sindikatat nĂ« IA-nĂ«, ndĂ«rsa ajo zbatohet nĂ« tĂ« gjitha vendet e punĂ«s, me qĂ«llim mbrojtjen e vendeve tĂ« punĂ«s dhe ofrimin e trajnimeve pĂ«r njerĂ«zit, rolet e tĂ« cilĂ«ve zĂ«vendĂ«sohen nga IA.

Gjysma e tĂ« anketuarve (50%) thanĂ« se donin tĂ« kishin njĂ« rol nĂ« mĂ«nyrĂ«n se si pĂ«rdoret IA nĂ« vendet e punĂ«s dhe nĂ« tĂ« gjithĂ« ekonominĂ« e gjerĂ«, nĂ« vend qĂ« t’ua linin bizneseve, ndĂ«rsa vetĂ«m 17% e tĂ« anketuarve e kundĂ«rshtuan kĂ«tĂ«.

Si pjesë e planit të saj për IA-në, TUC po bën thirrje që të vendosen kushte për miliarda paund të parave publike që shpenzohen për kërkimin dhe zhvillimin e IA-së, për të siguruar që punëtorët të mos zëvendësohen nga teknologjitë e reja. /Telegrafi/

The post Gjysma e tĂ« rriturve nĂ« MB shqetĂ«sohen se Inteligjenca Artificiale do t’ua marrĂ« ose ndryshojĂ« punĂ«n, zbulon njĂ« sondazh appeared first on Telegrafi.

Qeveria gjermane pranon propozimin për të inkurajuar shërbimin ushtarak vullnetar

Qeveria gjermane ka miratuar një projektligj që propozon një ligj të ri që synon promovimin e rekrutimit vullnetar.

“NjĂ« Bundeswehr funksional kĂ«rkon njĂ« vend funksional”, tha ministri gjerman i Mbrojtjes, Boris Pistorius ndĂ«rsa prezantoi Aktin e Modernizimit tĂ« ShĂ«rbimit Ushtarak.

“NjĂ« ushtri e fortĂ« – pĂ«r sa i pĂ«rket personelit dhe pajisjeve – Ă«shtĂ« mjeti mĂ« efektiv pĂ«r tĂ« parandaluar luftĂ«rat”, shpjegoi Pistorious.

Përpara mbledhjes së kabinetit të së mërkurës, Pistorius përsëriti se shërbimi i ri ushtarak fillimisht do të jetë vullnetar.

Gjermania planifikon të rrisë numrin e ushtarëve të përkohshëm dhe profesionistë në të paktën 260,000 deri në vitin 2035, dhe 460,000 duke përfshirë rezervistët.

Sipas Ministrisë së Mbrojtjes, qëllimi është të rritet forca e personelit të Bundeswehr në përgjigje të kërcënimeve të reja.

Ligji i propozuar tani duhet të miratohet me shumicë në Parlament. /Telegrafi/

The post Qeveria gjermane pranon propozimin për të inkurajuar shërbimin ushtarak vullnetar appeared first on Telegrafi.

RrĂ«zimi i F-35 nĂ« AlaskĂ« – piloti kaloi 50 minuta ‘duke luftuar me problemin’, para se aeroplani luftarak tĂ« rrĂ«zohej dhe ai tĂ« shpĂ«tonte me katapultim

Një pilot i F-35 të Forcave Ajrore Amerikane kaloi 50 minuta në një kontakt me inxhinierët e prodhuesit Lockheed Martin duke u përpjekur të zgjidhte një problem me aeroplanin e tij luftarak përpara se të hidhej në ajër dhe aeroplani të binte në Alaska në fillim të këtij viti, thuhet në një raport aksidenti të publikuar këtë javë.

Rrëzimi i 28 janarit në Bazën Ajrore Eielson në Fairbanks u regjistrua në një video që tregonte aeroplanin duke rënë drejt poshtë dhe duke shpërthyer në një top zjarri.

Piloti u hidh në ajër në mënyrë të sigurt, duke pësuar vetëm lëndime të lehta, por aeroplani luftarak prej 200 milionë dollarësh u shkatërrua.

Dhe një hetim i Forcave Ajrore fajësoi akullin në linjat hidraulike në hundë dhe në ingranazhet kryesore të uljes së F-35, gjë që i pengoi ata të hapeshin siç duhet, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Sipas raportit, pas ngritjes, piloti u përpoq të tërhiqte ingranazhin e uljes, por nuk e bëri këtë plotësisht.

Përpjekjet për të rregulluar ingranazhin e uljes bënë që aeroplani luftarak të mendonte se ishte në tokë, duke çuar përfundimisht në rrëzim.

Pasi kaloi nĂ«pĂ«r listat e kontrollit tĂ« sistemit nĂ« njĂ« pĂ«rpjekje pĂ«r tĂ« zgjidhur problemin, piloti realizoi “njĂ« konferencĂ« telefonike” me inxhinierĂ« nga prodhuesi i aeroplanit, Lockheed Martin, ndĂ«rsa aeroplani fluturonte pranĂ« bazĂ«s ajrore.

🚹 BREAKING: U.S. Air Force REVEALS Shocking Details of Jan. 28 F-35 Crash in Alaska đŸ’„ pic.twitter.com/aQolSFqtMe

— Frontier Brief (@Frontierbrief) August 27, 2025

Pesë inxhinierë morën pjesë në atë thirrje, përfshirë një inxhinier të lartë softuerësh, një inxhinier sigurie fluturimi dhe tre specialistë në sistemet e ingranazheve të uljes, tha raporti.

Piloti mĂ« pas provoi dy ulje “prek dhe ec”, ku aeroplani ulet shkurtimisht, pĂ«r tĂ« provuar tĂ« drejtonte ingranazhin e bllokuar.

Por këto përpjekje dështuan në retroaktivizim dhe rezultuan në ngrirjen e ingranazheve kryesore të uljes, për të provuar një ulje të vërtetë.

NĂ« atĂ« pikĂ«, sensorĂ«t e F-35 treguan se ishte nĂ« tokĂ« dhe sistemet kompjuterike tĂ« aeroplanit kaluan nĂ« “modalitetin e automatizuar tĂ« operimit nĂ« tokĂ«â€, tha raporti.

Kjo bĂ«ri qĂ« aeroplani luftarak tĂ« bĂ«hej “i pakontrollueshĂ«m” sepse “operonte sikur tĂ« ishte nĂ« tokĂ« kur fluturonte”, duke e detyruar pilotin tĂ« hidhej.

Një inspektim i rrënojave të aeroplanit zbuloi se rreth një e treta e lëngut në sistemet hidraulike si në hundë ashtu edhe në ingranazhin kryesor të uljes së djathtë ishte ujë, kur nuk duhej të kishte.

Hetimi gjeti njĂ« problem tĂ« ngjashĂ«m me “akullimin hidraulik” nĂ« njĂ« tjetĂ«r F-35 nĂ« tĂ« njĂ«jtĂ«n bazĂ« gjatĂ« njĂ« fluturimi nĂ«ntĂ« ditĂ« pas rrĂ«zimit, por ai aeroplan arriti tĂ« ulej pa incidente.

Raporti vëren se Lockheed Martin kishte lëshuar udhëzime mbi problemin që kishin sensorët e F-35 në mot ekstrem të ftohtë në një buletin mirëmbajtjeje në prill 2024, rreth nëntë muaj para rrëzimit.

Problemi mund ta bĂ«nte “tĂ« vĂ«shtirĂ« pĂ«r pilotin tĂ« mbante kontrollin e aeroplanit”, thoshte udhĂ«zimi. /Telegrafi/

The post RrĂ«zimi i F-35 nĂ« AlaskĂ« – piloti kaloi 50 minuta ‘duke luftuar me problemin’, para se aeroplani luftarak tĂ« rrĂ«zohej dhe ai tĂ« shpĂ«tonte me katapultim appeared first on Telegrafi.

Trump do tĂ« kryesojĂ« njĂ« ‘takim tĂ« madh’ mbi planet e pasluftĂ«s pĂ«r GazĂ«n

Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, do të organizojë një takim të mërkurën mbi planet e pasluftës për Gazën, tha të martën i dërguari i tij, Steve Witkoff.

“NesĂ«r kemi njĂ« takim tĂ« madh nĂ« ShtĂ«pinĂ« e BardhĂ«, tĂ« kryesuar nga presidenti, dhe Ă«shtĂ« njĂ« plan shumĂ« gjithĂ«pĂ«rfshirĂ«s qĂ« po hartojmĂ« tĂ« nesĂ«rmen”, tha Witkoff nĂ« njĂ« intervistĂ« pĂ«r Fox News, pa dhĂ«nĂ« mĂ« shumĂ« detaje, pĂ«rcjell Telegrafi.

Ai u pyet nĂ«se kishte “njĂ« plan pĂ«r njĂ« ditĂ« mĂ« pas nĂ« Gaza”, duke iu referuar pĂ«rfundimit tĂ« luftĂ«s sĂ« Izraelit nĂ« territorin palestinez qĂ« filloi nĂ« tetor 2023.

Trump e habiti botĂ«n nĂ« fillim tĂ« kĂ«tij viti kur sugjeroi qĂ« Shtetet e Bashkuara tĂ« merrnin kontrollin e Rripit tĂ« GazĂ«s, tĂ« “pastronin” dy milionĂ« banorĂ«t e tij dhe tĂ« ndĂ«rtonin prona tĂ« patundshme buzĂ« detit.

Trump tha se Shtetet e Bashkuara do tĂ« hiqnin rrĂ«nojat dhe bombat e pashpĂ«rthyera dhe do ta shndĂ«rronin GazĂ«n nĂ« “RivierĂ«n e Lindjes sĂ« Mesme”.

Kryeministri izraelit, Benjamin Netanyahu, e vlerësoi propozimin, i cili u kritikua ashpër nga shumë shtete evropiane dhe arabe.

Witkoff nuk dha detaje mbi planin qĂ« prezantoi tĂ« martĂ«n, por tha se besonte se njerĂ«zit do tĂ« “shihnin se sa i fuqishĂ«m Ă«shtĂ« dhe sa i qĂ«llimshĂ«m Ă«shtĂ«â€.

Ofensiva izraelite ka vrarë të paktën 62,819 palestinezë, shumica prej tyre gra dhe fëmijë, sipas shifrave nga ministria e shëndetësisë në Gaza, të cilat Kombet e Bashkuara i konsiderojnë të besueshme. /Telegrafi/

The post Trump do tĂ« kryesojĂ« njĂ« ‘takim tĂ« madh’ mbi planet e pasluftĂ«s pĂ«r GazĂ«n appeared first on Telegrafi.

Tmerri në arenën e Lisbonës: Momenti kur toradori vritet nga një dem 700 kilogramësh, para mijëra tifozëve të tmerruar

Ky Ă«shtĂ« momenti i tmerrshĂ«m kur njĂ« toreadorĂ« portugez u vra pasi u ngrit dhe u pĂ«rplas nĂ« mur nga njĂ« “bishĂ« e tĂ«rbuar” prej 695 kg nĂ« Portugali.

Manuel Maria Trindade, një toreadorë 22-vjeçar, po bënte performancën e tij të parë në arenën e demave Campo Pequeno të Lisbonës kur shfaqja përfundoi në tragjedi, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Një video nga përleshja tregon viktimën duke vrapuar drejt demit gjigant për ta provokuar kafshën që të sulmonte.

Bisha prej 695 kilogramësh më pas vrapoi me shpejtësi të lartë drejt Trindade, i cili u përpoq të kapte brirët e kafshës dhe të merrte kontrollin.

Por brenda pak sekondash Trindade u ngrit në ajër nga demi i stuhishëm dhe u hodh në murin e arenës.

Spektatorët në arenën me 6,848 vende bërtitën të tmerruar ndërsa viktima mbeti e shtrirë në tokë.

Kafsha më në fund u nënshtrua nga një toreadorë që i tërhoqi bishtin dhe të tjerë që i mbanin pelerina të ndritshme në vijën e syve.

Paramedikët nxituan ta trajtonin Trindade në ring, por plagët në kokë ishin të rënda.

Ai u dërgua me urgjencë në Spitalin São José ku u fut në koma të induktuar, por vdiq brenda 24 orëve më 23 gusht pas dëmtimit të pariparueshëm të trurit.

Trindade ishte njĂ« “i ri por i famshĂ«m” nĂ« llojin atyre qĂ« provokojnĂ« qĂ«llimisht njĂ« dem qĂ« tĂ« sulmojĂ«.

“Forcado-t” janĂ« unikĂ« nĂ« stilin portugez tĂ« luftimit me dema dhe veprojnĂ« nĂ« kĂ«mbĂ«, pa asnjĂ« mbrojtje ose armĂ«. /Telegrafi/

The post Tmerri në arenën e Lisbonës: Momenti kur toradori vritet nga një dem 700 kilogramësh, para mijëra tifozëve të tmerruar appeared first on Telegrafi.

Apple po punon nĂ« tri ‘ridizajnime tĂ« mĂ«dha’ tĂ« iPhone dhe ‘mĂ« i madhi’ do tĂ« ndodhĂ« mĂ« 2027?

iPhone ka qenë pothuajse njësoj si iPhone 12, por kjo mund të ndryshojë së shpejti.

Sipas Mark Gurman të Bloomberg, Apple më në fund do të sjellë disa ndryshime të mëdha në dizajn në linjën e iPhone.

Në buletinin e tij Power On, Gurman raporton se Apple ka planifikuar tre vjet ridizajnime të mëdha të iPhone duke filluar me iPhone 17 Air që pritet të lansohet muajin tjetër, shkruan gsmarena, përcjell Telegrafi.

Modeli i hollë Air thuhet se do të zëvendësojë variantin iPhone 16 Plus.

Thuhet se iPhone 17 Air ofron një kamerë të vetme në pjesën e pasme dhe do të ketë modemin e parë të Apple.

Ai do të ofrojë një bateri më të vogël dhe asnjë vend fizik për kartë SIM.

iPhone 17 do të duket i ngjashëm me iPhone 16, por iPhone 17 Pro dhe 17 Pro Max do të kenë një modul të ridizajnuar të kamerës së pasme.

Në vitin 2026, Apple do të lansojë iPhone-in e palosshëm, thekson më tej Gurman.

Thuhet se Ă«shtĂ« i koduar me emrin V68 dhe do tĂ« ketĂ« katĂ«r kamera nĂ« total – dy nĂ« pjesĂ«n e pasme, njĂ« nĂ« pjesĂ«n e jashtme dhe njĂ« brenda.

Prototipet po testohen në ngjyra të zeza dhe të bardha, me modelin e palosshëm të vendosur për të funksionuar me modemin e personalizuar C2 të Apple.

Për ekranin e brendshëm, thuhet se Apple do të përdorë një panel me prekje, i cili duhet të ndihmojë në minimizimin e palosjes, duke përmirësuar njëkohësisht saktësinë e prekjes.

Së fundmi, në vitin 2027, Apple thuhet se do të lansojë iPhone 20 me një dizajn krejtësisht të ri prej xhami të lakuar për të përkujtuar 20-vjetorin e iPhone.

Ai thuhet se do të jetë një ridizajnim i madh dhe do të jetë shumë ndryshe nga ajo që jemi mësuar tani. /Telegrafi/

The post Apple po punon nĂ« tri ‘ridizajnime tĂ« mĂ«dha’ tĂ« iPhone dhe ‘mĂ« i madhi’ do tĂ« ndodhĂ« mĂ« 2027? appeared first on Telegrafi.

Deklarata e tij zemëroi Parisin, Franca ka thirrur ambasadorin amerikan për sqarime

Franca ka thirrur të paraqitet për sqarime ambasadorin amerikan Charles Kushner pasi ai i dërgoi një letër ku kritikonte qeverinë franceze se dyshohet se nuk ka bërë mjaftueshëm për të luftuar antisemitizmin.

I dërguari amerikan, një manjat i pasurive të paluajtshme, djali i të cilit, Jared, është i martuar me vajzën e presidentit amerikan Donald Trump, Ivanka, i bëri komentet e tij publike të dielën.

NĂ« pĂ«rgjigje, Ministria e Jashtme e FrancĂ«s i pĂ«rshkroi akuzat e tij si “tĂ« papranueshme” dhe e thirri atĂ« tĂ« paraqitej nĂ« departament tĂ« hĂ«nĂ«n, shkruajnĂ« mediat e huaja, pĂ«rcjell Telegrafi.

Në letrën e tij të parë nga mediat ndërkombëtare, Kushner i kërkoi Macronit të zbatojë ligjet kundër krimeve të urrejtjes më rigorozisht dhe të zbusë kritikat e tij ndaj Izraelit për ofensivën e tij në Gaza.

Kushner pretendoi se deklaratat e qeverisë franceze se do të njohë një shtet palestinez kanë nxitur incidente antisemite në Francë.

Ambasadori amerikan tha gjithashtu se masat e marra nga qeveria franceze kundĂ«r “rritjeve” tĂ« antisemitizmit ishin tĂ« pamjaftueshme, disa ditĂ« pas kritikave tĂ« ngjashme nga Izraeli.

Franca u kundĂ«rpĂ«rgjigj, duke thĂ«nĂ« se Ă«shtĂ« “plotĂ«sisht e pĂ«rkushtuar” nĂ« luftĂ«n kundĂ«r antisemitizmit.

NjĂ« zĂ«dhĂ«nĂ«s i ministrisĂ« sĂ« jashtme franceze tha se vĂ«rejtjet e Kushnerit “bien ndesh me ligjin ndĂ«rkombĂ«tar”, sepse diplomatĂ«t nuk supozohet tĂ« ndĂ«rhyjnĂ« nĂ« punĂ«t e brendshme tĂ« njĂ« vendi tjetĂ«r.

Letra e Kushnerit vjen pas njĂ« letre tjetĂ«r tĂ« dĂ«rguar presidentit francez nga kryeministri izraelit Benjamin Netanyahu, nĂ« tĂ« cilĂ«n ai akuzoi Macronin pĂ«r “ndezjen e zjarrit antisemitik” me qĂ«llimin e tij pĂ«r tĂ« njohur PalestinĂ«n si shtet nĂ« AsamblenĂ« e PĂ«rgjithshme tĂ« OKB-sĂ« nĂ« shtator.

Midis aleatëve tradicionalë të Izraelit, Macron është vendosur si një nga kritikët më të zëshëm të luftës në Gaza, veçanërisht në lidhje me viktimat civile palestineze. /Telegrafi/

The post Deklarata e tij zemëroi Parisin, Franca ka thirrur ambasadorin amerikan për sqarime appeared first on Telegrafi.

Një stuhi e pazakontë ka shkaktuar shkatërrim në zonat turistike të Emilia-Romagnas në Itali

Një stuhi e pazakontë ka shkaktuar shkatërrim në zonat turistike të Emilia-Romagnas në Itali.

Shiu i rrëmbyeshëm, breshëri dhe erërat me shpejtësi mbi 100 km/h kanë goditur Rimini dhe Ravenna, duke lënë pas dëme të konsiderueshme.

Mediat lokale e kanë përshkruar këtë mot të egër si një fenomen që ripërtërihet duke marrë lagështi nga deti i ngrohtë.

Pamje tĂ« stuhisĂ« treguan palmat qĂ« luhateshin rrezikshĂ«m nga erĂ«rat e forta dhe “dukeshin gati pĂ«r t’u goditur nga rrufeja”.

Në Milano Marittima, 265 pemë janë rrëzuar, duke shkatërruar makina të parkuara, por pa raportuar persona të lënduar.

Autoritetet lokale po përgatiten të shpallin gjendje emergjence rajonale dhe ekipet e zjarrfikësve janë mobilizuar për pastrimin e zonave të goditura.

Stuhia filloi rreth orës 1:30 të mëngjesit dhe shpejt përfshiu të gjithë vijën bregdetare, duke shkaktuar përmbytje dhe bllokime rrugësh.

Presidenti i rajonit, Michele de Pascale, siguroi se po punohet për rikthimin sa më të shpejtë të normalitetit dhe se riviera është plotësisht funksionale. /Telegrafi/

The post Një stuhi e pazakontë ka shkaktuar shkatërrim në zonat turistike të Emilia-Romagnas në Itali appeared first on Telegrafi.

Njësitë e Gardës Kombëtare fillojnë të mbajnë armë në Uashington

Disa njësi të Gardës Kombëtare që patrullojnë në Uashington kanë filluar të mbajnë armë në një intensifikim të vendosjes ushtarake të presidentit të SHBA-së, Donald Trump në kryeqytetin e SHBA-së.

Anëtarë të Gardës Kombëtare të Karolinës së Jugut u panë atje me pistoleta në këllëf të dielën, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Zhvillimi vjen pasi Trump vendosi qindra trupa në qytetin e qeverisur nga demokratët si pjesë e asaj që ai e quajti një goditje kundër krimit.

Fillimisht, presidenti i SHBA-së thirri 800 anëtarë të Gardës Kombëtare të Distriktit të Kolumbias, përpara se gjashtë shtete të udhëhequra nga republikanët të dërgonin më shumë trupa në kryeqytet.

Javën e kaluar, Sekretari i Mbrojtjes i SHBA-së, Pete Hegseth lëshoi një direktivë që urdhëronte Gardën Kombëtare të fillonte të mbante armë ndërsa ishte në patrullim në kryeqytet.

Disa njësi tani janë të armatosura me pistoleta dhe të tjera me pushkë, sipas një zyrtari të departamentit të mbrojtjes i cili foli në kushte anonimiteti.

Mendohet se ata që punojnë në administratë ose transport ka të ngjarë të mbeten të paarmatosur.

Një deklaratë nga grupi i përbashkët i punës që kontrollon policimin në Uashington tha se patrullat filluan të mbanin armë të dielën.

Sipas tij, pĂ«rdorimi i armĂ«ve nga ana e tyre duhet tĂ« jetĂ« “njĂ« mjet i fundit dhe vetĂ«m nĂ« pĂ«rgjigje tĂ« njĂ« kĂ«rcĂ«nimi tĂ« menjĂ«hershĂ«m me vdekje ose lĂ«ndim serioz trupor”.

Trump vendosi mijëra trupa në Uashington dy javë më parë, duke shkaktuar protesta sporadike nga banorët vendas.

Ai po shqyrton zgjerimin e vendosjeve nĂ« qytete tĂ« tjera tĂ« udhĂ«hequra nga DemokratĂ«t, si Baltimore, Çikago dhe Nju Jork.

“Mendoj se Çikago do tĂ« jetĂ« i radhĂ«s”, u tha Trump gazetarĂ«ve nĂ« ShtĂ«pinĂ« e BardhĂ« tĂ« premten, duke shtuar se Nju Jorku mund tĂ« ndjekĂ« mĂ« pas.

Komentet e tij kanë shkaktuar reagime të forta nga udhëheqësit demokratë në të dy shtetet. /Telegrafi/

The post Njësitë e Gardës Kombëtare fillojnë të mbajnë armë në Uashington appeared first on Telegrafi.

A do t’i blejĂ« Serbia aksionet ruse nĂ« NIS?

A ka bërë Serbia zyrtarisht ofertë për blerjen e aksioneve të Industrisë së Naftës së Serbisë (NIS)?

Kësaj pyetjeje nuk i është përgjigjur Ministria e Minierave dhe Energjisë, megjithëse kështu kishte deklaruar më herët gjatë gushtit drejtori i ndërmarrjes Srbijagas, Dushan Bajatoviq.

Bajatoviq, sipas mediave, në fillim të gushtit tha se Serbia do ta blinte këtë kompani, por pala ruse thotë se NIS-i nuk është në shitje.

As Shërbimi i Ballkanit i Radios Evropa e Lirë nuk ka marrë përgjigje nga drejtori i Srbijagas-it për më shumë detaje se çfarë ka ofruar Serbia. Përgjigje nuk ka pranuar as nga NIS-i.

NIS-i është futur në listën e sanksioneve amerikane në janar, për shkak të lidhjeve me Gazprom Neft-in rus, i cili ndodhet nën sanksionet perëndimore për shkak të pushtimit rus të Ukrainës.

Më 28 korrik, SHBA e shtyu për herë të pestë zbatimin e sanksioneve.

ÇfarĂ« ka ndĂ«rmarrĂ« pala serbe dhe çfarĂ« ajo ruse?

Presidenti i SerbisĂ«, Aleksandar Vuçiq, tha nĂ« janar se po kĂ«rkohet “dalja e plotĂ« e RusisĂ« nga pronĂ«sia e NIS-it”, pĂ«r çka do tĂ« jetĂ« e nevojshme njĂ« transformim i pronĂ«sisĂ«.

Më 14 mars, NIS-i i ka paraqitur Departamentit amerikan të Thesarit një kërkesë për heqjen nga lista e sanksioneve, ndërkohë që Gazprom Neft ka transferuar rreth 5 për qind të pjesës së vet te Gazprom, një kompani ruse që nuk është e përfshirë në sanksionet perëndimore.

Aktualisht, pjesëmarrja pronësore e Gazprom Neft-it në NIS është rreth 44.9 për qind, shteti i Serbisë ka 29.9 për qind të aksioneve, ndërsa kompania Gazprom rreth 11 për qind. Aksionet e tjera u takojnë aksionarëve më të vegjël.

Ministrja e EnergjisĂ« sĂ« SerbisĂ«, Dubravka Gjedoviq Handanoviq, tha mĂ« 12 gusht se, duke e parĂ« nĂ« aspektin afatgjatĂ«, gjendja aktuale me shtyrjen e sanksioneve ndaj NIS-it nĂ« baza mujore “po sjell shumĂ« pasiguri”.

“E vetmja zgjidhje afatgjatĂ« pĂ«r NIS-in Ă«shtĂ« heqja nga lista e sanksioneve”, theksoi ajo.

Ajo mĂ« herĂ«t, nĂ« korrik, kishte thĂ«nĂ« se po ndĂ«rmerren “masa konkrete pĂ«r tĂ« ulur pasiguritĂ« nĂ« funksionimin e NIS-it”.

NdĂ«r tĂ« tjera, siç deklaroi atĂ«botĂ«, Ă«shtĂ« nĂ« proces zgjedhja e dy anĂ«tarĂ«ve tĂ« pavarur tĂ« Bordit tĂ« DrejtorĂ«ve “me qĂ«llim pĂ«rmbushjen e kĂ«rkesave tĂ« OFAC-ut [Zyra pĂ«r Kontrollin e PasurisĂ« sĂ« Huaj nĂ« Departamentin amerikan tĂ« Thesarit] lidhur me menaxhimin e kompanisĂ«â€.

NIS është e vetmja kompani në Serbi që merret me kërkimin, prodhimin dhe përpunimin e naftës si dhe prodhimin e gazit natyror.

“Blerja e detyruar ose riorganizim”

Millan Kovaçeviq, ekspert pĂ«r investime tĂ« huaja, thotĂ« pĂ«r Radion Evropa e LirĂ« se Serbia ka mundĂ«sinĂ« qĂ« ta detyrojĂ« “palĂ«n ruse” tĂ« shesĂ« nĂ« paketĂ«n aksionet qĂ« ka nĂ« NIS, por nuk e bĂ«n kĂ«tĂ« pĂ«r interesa politike.

“NĂ«se ndonjĂ« anĂ«tar i kompanisĂ« e vĂ«shtirĂ«son suksesin thjesht duke qenĂ« anĂ«tar, tĂ«rĂ« veprimtaria e kompanisĂ« duhet tĂ« jetĂ« nĂ«nshtruar suksesit tĂ« saj. Pra, ekziston mundĂ«sia qĂ« dikush tĂ« ‘detyrohet’ tĂ« dalĂ« nga pronĂ«sia, por pyetja Ă«shtĂ« nĂ«se Serbia do tĂ« ndjekĂ« kĂ«tĂ« rrugĂ«â€, thotĂ« ai.

Serbia, megjithëse është shtet kandidat për anëtarësim në Bashkimin Evropian, refuzon të harmonizohet me sanksionet perëndimore ndaj Rusisë.

Zyrtarët e Serbisë mbajnë kontakte me homologët rusë edhe gjatë kohës kur pushtimit rus i Ukrainës po vazhdon, ndërsa Serbia shpreson në mbështetjen e Rusisë në negociatat për Kosovën, të cilën nuk e njeh si shtet të pavarur.

Kovaçeviq thekson se ekziston edhe mundĂ«sia e riorganizimit tĂ« NIS-it, ku “biznesi transferohet nĂ« njĂ« kompani me pronĂ«si tĂ« ndryshme”.

Sipas tij, është i kuptueshëm pozicioni i partnerit rus, i cili nuk dëshiron të shesë pjesën e aksioneve.

Sipas të dhënave të NIS-it, vëllimi i investimeve në këtë kompani që nga viti 2008, kur kompania u privatizua, arrin mbi 4 miliardë euro.

“NĂ« kushte normale, njĂ« transaksion varet nga fakti nĂ«se shitĂ«si Ă«shtĂ« i gatshĂ«m tĂ« shesĂ«. MegjithatĂ«, kĂ«tu nuk bĂ«het fjalĂ« pĂ«r njĂ« transaksion tĂ« thjeshtĂ«. Duhet parĂ« sa e dĂ«mshme Ă«shtĂ« pĂ«r kompaninĂ« qĂ« ata [partnerĂ«t rusĂ«] mbeten”, thotĂ« ai.

Një nga skenarët e përmendur më parë për NIS-in është edhe nacionalizimi. Ai do të ndodhte nëpërmjet një ligji të veçantë të Kuvendit të Serbisë, që parashikon një transaksion me kompensim të caktuar për aksionet.

Presidenti i Serbisë, Aleksandar Vuçiq, e hodhi poshtë në janar mundësinë e nacionalizimit të NIS-it, duke shtuar se Serbia nuk do të marrë pjesë në konfiskimin e pasurisë ruse.

“Strategjia e tĂ«rheqjes”

Ekonomisti Millan Kovaçeviq vlerëson se për momentin nuk duket që Qeveria e Serbisë po ndërmerr hapa që do të zgjidhnin problemin e NIS-it.

“Kam frikĂ« se [zyrtarĂ«t e SerbisĂ«] do tĂ« vazhdojnĂ« tĂ« pĂ«rpiqen tĂ« tejkalojnĂ« tĂ« tjerĂ«t dhe tĂ« ulen ‘nĂ« mĂ« shumĂ« se njĂ« karrige’. Nga kjo mund tĂ« dalin kushte edhe mĂ« tĂ« kĂ«qija se tani”, thotĂ« ai.

Ministrja e Minierave dhe Energjetikës, Dubravka Gjedoviq Handanoviq, tha në korrik se ministria që ajo udhëheq i kishte kërkuar SHBA-së shtyrjen e sanksioneve për 180 ditë, por SHBA-ja i shtyn ato vetëm për 30 ditë secilën herë.

Sipas saj, qĂ«llimi pĂ«rfundimtar Ă«shtĂ« heqja e NIS-it nga lista e sanksioneve amerikane. Ajo shtoi se pĂ«r kĂ«tĂ«, mĂ« e rĂ«ndĂ«sishme Ă«shtĂ« “progresi nĂ« dialogun mes SHBA-sĂ« dhe RusisĂ«â€.

Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, kishte sugjeruar se mund të arrihej një marrëveshje me Rusinë për luftën në Ukrainë në të ardhmen e afërt pas takimit të tij me presidentin rus, Vladimir Putin, në Alaskë më 15 gusht.

Megjithatë, në këtë takim nuk u arrit marrëveshje për përfundimin e luftës në Ukrainë.

Ekonomisti Millan Kovaçeviq vlerëson se për Serbinë nuk është e zgjuar të presë që negociatat mes SHBA-së dhe Rusisë do ta zgjidhin çështjen e NIS-it.

“KĂ«tu mund tĂ« arrihet vetĂ«m njĂ« shtyrje, jo heqja e sanksioneve. NĂ« varĂ«si tĂ« marrĂ«veshjes qĂ« do tĂ« arrihet pĂ«r UkrainĂ«n, me kalimin e kohĂ«s mund tĂ« ketĂ« disa rregullime dhe lehtĂ«sime tĂ« sanksioneve, por jo heqje radikale”, thotĂ« ai.

Biznesi i NIS-it

Përfaqësuesit e NIS-it njoftuan në gusht se kompania përfundoi gjysmën e parë të vitit me një humbje prej 3.6 miliardë dinarësh (30 milionë euro).

Drejtori financiar i NIS-it tha se, përveç sanksioneve të SHBA-së, në rezultatet e kompanisë ndikuan edhe rënia e çmimeve të naftës në tregun botëror, efekti i stokut të shtrenjtë të naftës dhe produkteve të saj, si dhe rezultati financiar negativ i HIP Petrohemisë, të cilën NIS e mori në pronësi më 2023.

Udhëheqësit e NIS-it gjithashtu njoftuan se do të vazhdojnë të punojnë për heqjen e kompanisë nga lista e sanksioneve të SHBA-së.

Serbia, në vitin 2008, shiti 51 për qind të aksioneve të NIS-it kompanisë Gasprom Neft për 400 milionë euro. /REL/

The post A do t’i blejĂ« Serbia aksionet ruse nĂ« NIS? appeared first on Telegrafi.

Si po ndikon ndryshimi i klimës në rritjen e turbulencave ajrore

Ndërsa ndryshimet klimatike përshpejtohen, turbulencat ajrore po bëhen më të shpeshta dhe të rënda, duke paraqitur rreziqe në rritje për pasagjerët dhe ekuipazhet e linjave ajrore, dhe duke transformuar të ardhmen e fluturimit.

PĂ«r shumĂ« ata qĂ« udhĂ«tojnĂ« me aeroplan, turbulencat ajrore mund tĂ« jenĂ« njĂ« pĂ«rvojĂ« shqetĂ«suese – dhe nĂ« njĂ« botĂ« qĂ« po ngrohet nĂ«n efektet e ndryshimeve klimatike, ato vetĂ«m sa do tĂ« pĂ«rkeqĂ«sohen, sipas njĂ« numri gjithnjĂ« e mĂ« tĂ« madh provash shkencore.

Përveçse i bën njerëzit të shqetësuar, turbulenca është gjithashtu shkaku kryesor i aksidenteve me mot gjatë fluturimit, sipas të dhënave zyrtare.

Megjithatë, shifrat mbeten relativisht të vogla: pati 207 lëndime të raportuara në fluturimet komerciale amerikane midis viteve 2009 dhe 2024.

Por incidentet, gjithsesi, e kanë vënë çështjen në qendër të vëmendjes, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Këto përfshijnë një fluturim të Air Europa vitin e kaluar, në të cilin u lënduan 40 pasagjerë, dhe një fluturim të Singapore Airlines ku një pasagjer i moshuar vdiq dhe dhjetëra të tjerë u plagosën.

“Zakonisht lĂ«ndimet (janĂ«) tek pasagjerĂ«t pa rrip ose tek ekuipazhi i kabinĂ«s dhe jo tek dĂ«mtimet strukturore”, ka thĂ«nĂ« John Abraham, njĂ« profesor i inxhinierisĂ« mekanike nĂ« Universitetin e St. Thomas.

“AeroplanĂ«t modernĂ« i rezistojnĂ« turbulencave, kĂ«shtu qĂ« rreziku kryesor Ă«shtĂ« lĂ«ndimi i pasagjerĂ«ve, jo humbja e aeroplanit”.

MegjithatĂ«, aeroplanĂ«t duhet tĂ« inspektohen pas takimeve “tĂ« rĂ«nda” me turbulenca – rreth 1.5 herĂ« mĂ« tĂ« mĂ«dha se forca normale e gravitetit tĂ« TokĂ«s – tĂ« cilat ndodhin rreth 5,000 herĂ« nĂ« vit mbi SHBA-nĂ«, thekson Robert Sharman, njĂ« shkencĂ«tar i lartĂ« emeritus nĂ« QendrĂ«n KombĂ«tare pĂ«r KĂ«rkime Atmosferike.

Turbulenca gjithashtu rrit konsumin e karburantit kur pilotët duhet të largohen nga lartësitë optimale, të ndryshojnë rrugët ose të ndryshojnë shpejtësinë, shtoi Abraham.

Si po e përkeqëson situatën ndryshimi i klimës

Mohamed Foudad, një shkencëtar atmosferik në Universitetin e Reading në Mbretërinë e Bashkuar, shpjegoi se ekzistojnë tri lloje kryesore të turbulencave: konvektive, valë malore dhe turbulenca e ajrit të pastër (CAT).

Turbulenca konvektive lidhet me rrymat e ajrit në ngritje ose ulje nga retë ose stuhitë që mund të zbulohen vizualisht ose nga radari në bord, ndërsa turbulenca e valëve malore ndodh mbi vargmalet.

NĂ« tĂ« kundĂ«rt, CAT Ă«shtĂ« e padukshme – dhe pĂ«r kĂ«tĂ« arsye mĂ« e rrezikshmja.

Siç thekoshet më tej, ajo në përgjithësi lind nga rrjedhat e ajrit: erërat perëndimore që lëvizin shpejt në atmosferën e sipërme në të njëjtën lartësi si aeroplanët komercialë, rreth 10-12 kilometra lart.

Analiza të mëtejshme ia atribuuan rritjen e turbulencave në rajone të caktuara rritjes së emetimeve të gazrave serrë.

ÇfarĂ« pritet tĂ« ndodhĂ« mĂ« pas?

Një punim i vitit 2023 i udhëhequr nga Isabel Smith në Universitetin e Reading zbuloi se për çdo gradë Celsius të ngrohjes pranë sipërfaqes, dimrat do të shihnin një rritje prej rreth nëntë përqind në CAT të moderuar në Atlantikun e Veriut, dhe verat një rritje prej 14 përqind.

Dimri historikisht ka qenë sezoni më i ashpër për turbulencat, por ngrohja tani po e amplifikon CAT në verë dhe vjeshtë, duke e mbyllur hendekun.

Shqetësimi i rrjedhave të ajrit nuk është shqetësimi i vetëm: ndryshimi i klimës po nxit gjithashtu stuhi më të forta.

“Ndryshimi i klimĂ«s mund tĂ« rrisĂ« gjithashtu frekuencĂ«n dhe ashpĂ«rsinĂ« e stuhive me stuhi nĂ« skenarĂ« tĂ« ardhshĂ«m, dhe takimet me turbulenca pranĂ« stuhive me stuhi janĂ« njĂ« komponent i rĂ«ndĂ«sishĂ«m i aksidenteve me turbulenca”, thotĂ« Sharman.

Sa i pĂ«rket “strategjive tĂ« zbutjes”, Foudad po punon nĂ« dy studime: optimizimin e rrugĂ«ve tĂ« fluturimit pĂ«r tĂ« shmangur pikat e nxehta tĂ« turbulencave dhe pĂ«rmirĂ«simin e saktĂ«sisĂ« sĂ« parashikimit.

Në këtë drejtim, disa linja ajrore po lëvizin drejt strategjive që përfshijnë pasagjerët që veshin rripat e sigurimit më shpesh, siç është ndërprerja e shërbimit në kabinë më herët.

Teknologjitë premtuese po testohen gjithashtu, thotë Sharman, duke përfshirë LIDAR në bord, i cili rrezaton lazer në atmosferë për të zbuluar ndryshime delikate në dendësinë e ajrit dhe shpejtësinë e erës.

Në fund të fundit, ulja e emetimeve të gazrave serrë do të jetë thelbësore, shtoi Foudad. /Telegrafi/

The post Si po ndikon ndryshimi i klimës në rritjen e turbulencave ajrore appeared first on Telegrafi.

NjĂ« person â€œĂ«shtĂ« therur me thikĂ«â€ nĂ« qendĂ«r tĂ« Brukselit pas demonstratĂ«s pro-PalestinĂ«

Një person është therur me thikë të dielën mbrëma në qendër të Brukselit, pas një demonstrimi pro-palestinez, raportojnë mediat lokale.

Policia e zonës Brussels Capital Ixelles ka konfirmuar incidentin, por pa dhënë detaje mbi gjendjen e viktimës.

Pasditen e së dielës, dhjetëra persona u mblodhën në sheshin Zaterdagplein, pranë Saint Catherine, për të shprehur mbështetjen për Gazën.

Ende nuk dihet nëse viktima ishte kalimtar i rastësishëm apo pjesëmarrës në protestë.

Po ashtu, autoritetet nuk kanë dhënë informacion mbi autorin apo motivet e mundshme të ngjarjes.

Hetimet pritet të vazhdojnë për të sqaruar rrethanat e plota. /Telegrafi/

The post NjĂ« person â€œĂ«shtĂ« therur me thikĂ«â€ nĂ« qendĂ«r tĂ« Brukselit pas demonstratĂ«s pro-PalestinĂ« appeared first on Telegrafi.

Lavrov i RusisĂ« pĂ«rshkruan “kushtet pĂ«r paqen nĂ« UkrainĂ«â€

Ministri i Jashtëm rus Sergei Lavrov tha në një intervistë të botuar të dielën se një grup kombesh, përfshirë anëtarët e Këshillit të Sigurimit të Kombeve të Bashkuara, duhet të jenë garantues të sigurisë së Ukrainës.

Reuters raportoi javĂ«n e kaluar se Presidenti Vladimir Putin po kĂ«rkon qĂ« Ukraina tĂ« heqĂ« dorĂ« nga i gjithĂ« rajoni lindor i Donbasit, tĂ« heqĂ« dorĂ« nga ambiciet pĂ«r t’u bashkuar me NATO-n, tĂ« mbetet neutral dhe tĂ« mbajĂ« trupat perĂ«ndimore jashtĂ« vendit, thanĂ« pĂ«r Reuters tre burime tĂ« njohura me opinionet e nivelit tĂ« lartĂ« tĂ« Kremlinit.

Dhe Lavrov i tha emisionit “Meet the Press” tĂ« NBC News se Putin dhe Presidenti i SHBA-sĂ« Donald Trump kishin diskutuar çështjen e njĂ« garancie sigurie pĂ«r UkrainĂ«n dhe se Putin kishte ngritur çështjen e diskutimeve tĂ« dĂ«shtuara tĂ« Stambollit tĂ« vitit 2022.

Në ato diskutime, Rusia dhe Ukraina diskutuan neutralitetin e përhershëm të Ukrainës në këmbim të garancive të sigurisë nga pesë anëtarët e përhershëm të Këshillit të Sigurimit të OKB-së: Britania, Kina, Franca, Rusia dhe Shtetet e Bashkuara, dhe vende të tjera, sipas një kopjeje të një draft-marrëveshjeje të parë nga Reuters në vitin 2022.

Lavrov i tha NBC se një grup që përfshin anëtarë të Këshillit të Sigurimit duhet të garantojë sigurinë e Ukrainës.

Grupi mund të përfshijë gjithashtu Gjermaninë dhe Turqinë dhe vende të tjera, tha Lavrov.

“Dhe garantuesit do tĂ« garantonin sigurinĂ« e UkrainĂ«s, e cila duhet tĂ« jetĂ« neutrale, e cila duhet tĂ« mos jetĂ« e lidhur me asnjĂ« bllok ushtarak dhe e cila duhet tĂ« jetĂ« jo-bĂ«rthamore”, tha Lavrov, sipas njĂ« transkripti tĂ« intervistĂ«s tĂ« publikuar nga ministria e jashtme.

Lavrov gjithashtu e bëri të qartë se anëtarësimi në NATO për Ukrainën ishte i papranueshëm për Rusinë, se Rusia donte mbrojtje për rusishtfolësit në Ukrainë dhe se kishte një diskutim territorial që duhej të zhvillohej me Ukrainën. /Telegrafi/

The post Lavrov i RusisĂ« pĂ«rshkruan “kushtet pĂ«r paqen nĂ« UkrainĂ«â€ appeared first on Telegrafi.

Jeep Cherokee Ă«shtĂ« kthyer – dhe Ă«shtĂ« njĂ« hibrid

Jeep ka prezantuar modelin e ri Cherokee 2026, i cili rikthehet pas një pauze të shkurtër në vitin 2023.

SUV-i i ri është më i madh se paraardhësi i tij dhe sjell më shumë teknologji standarde, si dhe një motor hibrid të gjeneratës së re.

Ky motor përbëhet nga një motor 1.6 litra turbo me katër cilindra i kombinuar me dy motorë elektrikë dhe një transmision CVT të kontrolluar elektronikisht.

Sistemi prodhon 210 kuaj fuqi dhe 230 Nm çift rrotullues, duke ofruar mbi 500 milje autonomi dhe një konsum prej rreth 37 mpg.

Cherokee 2026 bazohet në platformën STLA Large të Stellantis, duke ofruar një hapësirë më të madhe dhe 30% më shumë kapacitet bagazhi krahasuar me modelin e mëparshëm.

Ai vjen standard me sistemin Active Drive I 4×4 dhe katĂ«r modalitete drejtimi: Auto, Sport, BorĂ« dhe BaltĂ«/RĂ«rĂ«. /Telegrafi/

The post Jeep Cherokee Ă«shtĂ« kthyer – dhe Ă«shtĂ« njĂ« hibrid appeared first on Telegrafi.

Google Drive shton Google Vids për redaktime të shpejta të videove

Google Drive po bĂ«het gjithnjĂ« e “mĂ« miqĂ«sor” me videot, duke prezantuar Google Vids, njĂ« mjet bazik pĂ«r editim video direkt nĂ« cloud pĂ«r pĂ«rdoruesit e disa domain-eve Workspace.

Një ikonë e purpurt e Google Vids do të shfaqet në këndin e sipërm të djathtë kur hapet një video, duke lejuar prerjen e saj, shtimin e muzikës, tekstit dhe elementëve të tjerë vizualë.

Puna e bërë në Google Vids krijon një skedar të ri, që do të duhet të ruhet ose eksportohet veçmas.

Mjeti punon vetëm me video MP4, QuickTime, OGG dhe WebM që nuk kalojnë 35 minuta ose 4GB në madhësi.

Aktualisht, funksioni është i disponueshëm vetëm për përdoruesit e Workspace, duke përjashtuar llogaritë falas të Google Drive.

Integrimi do të fillojë të shfaqet brenda 15 ditëve për përdoruesit e kualifikuar.

Edhe pse më i përshtatshëm për desktop, shfletuesit mobilë mund të realizojnë disa editime të shpejta me kujdes.

Ky hap i fundit tregon përpjekjet e Google për të ofruar një përvojë më të plotë video direkt në cloud. /Telegrafi/

The post Google Drive shton Google Vids për redaktime të shpejta të videove appeared first on Telegrafi.

❌