Nga Itay Gal, Jerusalem Post
Ndërsa sirenat bien dhe mbrojtja ajrore izraelite intercepton kërcënimet hyrëse në mes të natës, një model është shfaqur në strategjinë raketore të Iranit: errësira.
BreshĂ«ritĂ« e pĂ«rsĂ«ritura tĂ« raketave tĂ« lĂ«shuara nga Irani gjatĂ« orĂ«ve tĂ« mbrĂ«mjes nuk janĂ« rastĂ«si â ato pasqyrojnĂ« njĂ« doktrinĂ« tĂ« qĂ«llimshme ushtarake dhe teknologjike tĂ« projektuar pĂ«r tĂ« errĂ«suar, befasuar dhe mbjellĂ« frikĂ«.
NdĂ«rsa mbrĂ«mja ofron fshehje tĂ« dukshme, zgjedhja pĂ«r tĂ« sulmuar nĂ« tĂ« errur Ă«shtĂ« e rrĂ«njosur nĂ« shumĂ« mĂ« tepĂ«r sesa dukshmĂ«ria. ĂshtĂ« njĂ« kombinim i kufizimeve teknike, domosdoshmĂ«risĂ« operacionale dhe luftĂ«s psikologjike.
Raketat, ndryshe nga avionĂ«t, nuk mund tĂ« mbĂ«shteten nĂ« oksigjenin atmosferik pĂ«r shtytje. NĂ« vend tĂ« kĂ«saj, ato duhet tĂ« mbajnĂ« si karburant ashtu edhe oksidues â pĂ«rbĂ«rĂ«s tĂ« nevojshĂ«m pĂ«r djegie â brenda sistemeve tĂ« tyre.
Kjo ndodh sepse raketat balistike arrijnë lartësi ku oksigjeni është i pakët ose nuk ekziston.
Kjo kĂ«rkesĂ« themelore i ndan raketat nĂ« dy kategori: ato qĂ« fuqizohen nga karburant i lĂ«ngshĂ«m dhe ato qĂ« pĂ«rdorin karburant tĂ« ngurtĂ« â secila me implikimet e veta strategjike.
Karburant i lëngshëm: I fuqishëm, por i ekspozuar
Raketat me rreze të gjatë veprimi të Iranit, përfshirë serinë Shahab, zakonisht përdorin karburant të lëngshëm.
KĂ«to raketa kĂ«rkojnĂ« njĂ« proces kompleks furnizimi me karburant para lĂ«shimit, qĂ« pĂ«rfshin dy rezervuarĂ« tĂ« veçantĂ« â njĂ« pĂ«r karburant dhe njĂ« pĂ«r oksidues.
Operacioni është i ndjeshëm në raport me kohën, i rrezikshëm dhe kërkon infrastrukturë stacionare lëshimi dhe ekipe tokësore.
Kjo e bën fazën e furnizimit me karburant hapësirën më të ndjeshme të raketës, veçanërisht nën syrin vigjilent të satelitëve të armikut dhe avionëve mbikëqyrës.
Për të zvogëluar rrezikun e zbulimit dhe sulmit, Irani shpesh kryen operacione furnizimi me karburant natën, kur dukshmëria është e ulët dhe shanset e zbulimit ajror ulen ndjeshëm.
Karburant i ngurtë: I lëvizshëm dhe në gatishmëri
Në të kundërt, raketat me rreze të shkurtër dhe të mesme veprimi si Fateh-110 dhe Zolfaghar zakonisht furnizohen me karburant të ngurtë.
Këto sisteme janë të para-ngarkuara me një përzierje karburanti dhe oksiduesi në një formë të ngurtë, të ruajtur brenda trupit të raketës.
Ato janë të gatshme për lëshim, nuk kërkojnë furnizim me karburant në vend dhe mund të qëllohen nga platforma të lëvizshme, duke i bërë ato ideale për sulme të papritura dhe luftë të decentralizuar.
MegjithatĂ«, pasi ndizen, raketat me lĂ«ndĂ« djegĂ«se tĂ« ngurtĂ« nuk mund tĂ« fiken ose tĂ« frenohen. LĂ«shimi Ă«shtĂ« i pakthyeshĂ«m â njĂ« kompromis operativ pĂ«r lĂ«vizshmĂ«rinĂ« dhe shpejtĂ«sinĂ«.
Pse raketat duhet të mbajnë oksigjenin e tyre
Shpesh lind pyetja se pse raketat kanë nevojë për oksidues në bord. Ndryshe nga motorët reaktivë, të cilët marrin oksigjen nga atmosfera, motorët e raketave duhet të funksionojnë në mjedise ku oksigjeni është i pamjaftueshëm ose mungon plotësisht.
Raketat balistike mund tĂ« ngjiten dhjetĂ«ra â ose edhe qindra â kilometra nĂ« qiell, shumĂ« pĂ«rtej lartĂ«sive tĂ« frymĂ«marrjes.
Për të siguruar shtytje të qëndrueshme, ato duhet të mbajnë gjithçka që nevojitet për djegie që nga fillimi.
Doktrina e formuar nga teknologjia dhe taktikat
Përdorimi i përsëritur i lëshimeve natën nga Irani nuk është vendim i rastësishëm. Ai pasqyron një doktrinë ushtarake shumështresore që merr parasysh realitetet teknike, mundësitë strategjike dhe dinamikën psikologjike të luftës.
Duke shfrytĂ«zuar raketat me lĂ«ndĂ« djegĂ«se tĂ« ngurtĂ« dhe tĂ« lĂ«ngshme, platformat e lĂ«shimit tĂ« lĂ«vizshme dhe fshehjen natyrore tĂ« mbrĂ«mjes, Irani ka ndĂ«rtuar njĂ« sistem qĂ« i jep pĂ«rparĂ«si mbijetesĂ«s, surprizĂ«s dhe ndikimit psikologjik â edhe kur vetĂ« raketat nuk arrijnĂ« objektivat e tyre.
Në betejën e vazhdueshme për frenim dhe mbrojtje, koha e lëshimit është po aq kritike sa vetë raketa.
The post Pse Irani godet natën? Zbulohet strategjia që fshihet pas kësaj taktike appeared first on Lapsi.al.
Login
