Ushtria polake ndërhyri në Detin Baltik pasi një anije ruse kreu “manovra të dyshimta” pranë një kablli energjie që lidh Poloninë dhe Suedinë, tha të mërkurën kryeministri i Polonisë, Donald Tusk.

“Një anije ruse nga ‘flota në hije’ e mbuluar nga sanksionet kreu manovra të dyshimta pranë kabllit elektrik që lidh Poloninë me Suedinë”, shkroi Tusk në X.

“Pas ndërhyrjes efektive të ushtrisë sonë, anija lundroi drejt njërit prej porteve ruse.”

Termi “flotë në hije” përdoret për të përshkruar anijet që Rusia operon me mjete të fshehta për të shmangur sanksionet.

Vendet perëndimore thonë se Moska po përdor qindra anije cisterna nën pronësi të errët për të transportuar naftë ruse nëpër botë, pavarësisht sanksioneve perëndimore kundër tyre.

The post Zbulohet anija ruse pranë kabllit të Detit Baltik, ndërhyn Polonia appeared first on Euronews Albania.

Një tunel rekord po ndërtohet nën Detin Baltik midis Danimarkës dhe Gjermanisë, i cili do të shkurtojë kohën e udhëtimit dhe do të përmirësojë lidhjet e Skandinavisë me pjesën tjetër të Evropës.

Me një gjatësi prej 18 km, Fehmarnbelt do të jetë tuneli rrugor dhe hekurudhor më i gjatë “i parafabrikuar” në botë, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Ai është gjithashtu një arritje e jashtëzakonshme inxhinierike, që do të shohë segmente të tunelit të vendosura në majë të shtratit të detit, dhe më pas të bashkuara së bashku.

Hapësira kryesore e ndërtimit të projektit ndodhet në hyrjen veriore të tunelit, në bregun e ishullit Lolland në juglindje të Danimarkës.

Objekti përfshin më shumë se 500 hektarë dhe përfshin një port dhe një fabrikë që prodhon seksionet e tunelit, të cilat quhen “elemente”.

“Është një hapësirë e madhe këtu”, thotë Henrik Vincentsen, shefi ekzekutiv i Femern, kompania shtetërore daneze që po ndërton tunelin.

Me një çmim rreth 7.4 miliardë euro, skema është financuar kryesisht nga Danimarka, me 1.3 miliard euro nga Komisioni Evropian.

Ai vlerësohet ndër projektet më të mëdha të infrastrukturës në rajon dhe pjesë e një plani më të gjerë të BE-së për të forcuar lidhjet e udhëtimit në të gjithë kontinentin duke reduktuar fluturimet.

Pasi të përfundojë, udhëtimi midis Rødbyhavn në Danimarkën jugore dhe Puttgarten në Gjermaninë veriore, do të zgjasë vetëm 10 minuta me makinë, ose shtatë minuta me tren, duke zëvendësuar një udhëtim 45 minutash me traget.

Duke anashkaluar Danimarkën perëndimore, rruga e re hekurudhore gjithashtu do të përgjysmojë kohën e udhëtimit midis Kopenhagës dhe Hamburgut nga 5 në 2.5 orë dhe do të sigurojë një “shkurtore më të gjelbër” për mallrat dhe pasagjerët.

“Nuk është vetëm që lidh Danimarkën me Gjermaninë, por po lidh Skandinavinë me Evropën Qendrore”, thotë zoti Vincentsen. “Të gjithë janë fitues”, pohon ai. “Dhe duke udhëtuar 160 km më pak, ju gjithashtu do të ulni nivelin e karbonit dhe do të zvogëloni ndikimin e transportit”.

Danimarka dhe Gjermania nënshkruan një marrëveshje për ndërtimin e tunelit në vitin 2008, por skema u vonua nga kundërshtimi i operatorëve të trageteve dhe grupeve gjermane të shqetësuara për ndikimin ekologjik.

Megjithatë në vitin 2020 sfida e tyre ligjore u hodh poshtë nga një gjykatë federale në Gjermani, e cila dha dritën jeshile për të vazhduar ndërtimin.

Kur tuneli të hapet në vitin 2029, Femern vlerëson se më shumë se 100 trena dhe 12,000 makina do ta përdorin atë çdo ditë.

Sipas planeve, të ardhurat e mbledhura nga tarifat do të shlyejnë kreditë e mbështetura nga shteti që janë marrë për të financuar ndërtimin dhe Vincentsen llogarit se kjo do të zgjasë rreth katër dekada.

“Në fund të fundit, përdoruesit do të paguajnë”, thotë ai.

Shpresohet gjithashtu se investimi i madh do të nxisë vendet e punës, biznesin dhe turizmin në Lolland, i cili është një nga rajonet më të varfra të Danimarkës. /Telegrafi/

The post Brenda tunelit prej rreth 7 miliardë eurosh nën Detin Baltik midis Danimarkës dhe Gjermanisë appeared first on Telegrafi.

Pas disa incidenteve që përfshinin dëmtimin e kabllove nënujore në Detin Baltik, përfshirë incidentin e fundit për të cilin Suedia filloi hetimet, NATO krijoi një program për të monitoruar këto tubacione jetike të linjave të komunikimit nënujor dhe të energjisë. Korrespondenti i Zërit të Amerikës, Vladislavs Andrejevs bisedoi me ushtarakët e një anijeje të NATO-s që patrullon në Gjirin e Finlandës.

Luftanijet estoneze deri vonë shpenzonin pjesën më të madhe të kohës për mbrojtjen e kufirit, duke kërkuar për mina të rastësishme në fundin e Detit Baltik dhe duke kryer operacione shpëtimi. Por këto ditë – pasi një numër jashtëzakonisht i lartë i kabllove nënujore janë dëmtuar – marina ka një mision të ri – mbrojtjen e infrastrukturës detare.

“Këtu shohim të gjitha anijet rreth nesh dhe të gjitha informacionet rreth tyre. // Ky, për shembull, është një objekt miqësor”, thotë një prej marinarëve ndërsa tregon radarët.

Që nga fillimi i vitit 2025, ekuipazhi i kësaj luftanijeje mina-kërkuese ka marrë pjesë në operacionet e NATO-s që synojnë mbrojtjen e Detit Baltik. Zona e tyre e përgjegjësisë shtrihet nga porti i Talinit deri në mesin e Gjirit të Finlandës, rreth dy orë kohë lundrimi.

“Që nga incidenti me kabllot, marina e Estonisë ka caktuar tre anije – njëra prej tyre është anija jonë, Sarkala. Ajo që po bëjmë këtu është patrullimi i zonës, monitorimi i të gjithë trafikut që shkon në perëndim dhe në lindje, në të dyja drejtimet”, thotë Meelis Kants, komandant i luftëanijes “Sarkala”.

Pikërisht në këto ujëra u dëmtua në dhjetor 2024 kablli energjetik Estlink-2 që lidh Estoninë dhe Finlandën. Tani është detyra e marinës estoneze të mbrojë kabllin e dytë që gjendet në shtratin e detit në Gjirin e Finlandës.

“Nëse diçka është e dyshimtë, u afrohemi anijeve dhe gjithashtu i kontaktojmë anijet nëse është e nevojshme”, thotë komandanti Kants.

Gjatë javëve të fundit, mbi 10 kabllo nënujore janë dëmtuar në Detin Baltik. Ndërsa nuk ka asnjë provë përfundimtare sabotimi, disa marinarë thonë se dyshojnë që një spirancë e rënë aksidentalisht të ketë kapur kabllot në shtratin e detit.

Zyrtarët ushtarakë estonezë thonë se ka hetime aktive për mundësinë e sabotimit.

“Kabllot u këputën duke tërhequr spirancat. Anijet tregtare civile kanë qenë duke lundruar dhe kanë lëshuar spirancën. Pyetja është – a u bë qëllimisht apo ishte një aksident? Hetimet janë në vazhdim, hetime penale për të gjitha ato ngjarje”, thotë marinari Johan-Elias Seljamaa.

Gjatë patrullimit, marina estoneze – së bashku me marinën finlandeze – organizojnë stërvitje të vogla ushtarake. Për këta marinarë me përvojë kjo ofron një stërvitje shtesë, edhe pse ndërkohë përmbushin detyrën më serioze të vëzhgimit të këtyre tubacioneve jetike që lidhin vendet nordike me vendet baltike./VOA/

Shtetet anëtare të NATO-s po marrin pjesë në një mision të ri, i cili ka qëllim të rrisë mbikëqyrjen dhe të shfaqë një prani më të fortë në Detin Baltik. Anija ushtarake gjermane “Roja e Baltikut” me ekuipazhin e saj prej 60 vetësh do të patrullojë në Detin Baltik gjatë 8 javëve të ardhshme. Që […]

The post NATO nis një mison të ri, synon rritjen e mbikëqyrjes në Detin Baltik appeared first on FaxWeb.

Vendet e NATO-s kanë nisur një operacion të ri që synon rritjen e mbikëqyrjes dhe shfaqjen e një pranie më të fortë në Detin Baltik. Shkak është shtimi i rasteve të dëmtimeve të infrastrukturës nënujore në rajon. Shtetet anëtare të NATO-s po marrin pjesë në një mision të ri, i cili ka qëllim të rrisë […]

The post Misioni i ri i NATO-s: “Roja e Baltikut” appeared first on BoldNews.al.

Episodi i rradhës i dëmtimit të kabllove në rrugën nënujore që lidh Suedinë me Letoninë në datë 26 janar ishte aksidentale.

Në këtë përfundim ka arritur një prokuror suedez këtë të hënë duke bërë me dije se anija me flamurin e Maltës është liruar.
Prokurori tha se anija ka dëmtuar kabllon si pasojë e motit të keq, defekteve të pajisjeve dhe manovrave të dobëta detar.
Rajoni i Detit Baltik është në gatishmëri të lartë pas një sërë ndërprerjesh të kabllove të energjisë, lidhjeve të telekomunikacionit dhe tubacioneve të gazit që nga pushtimi i Ukrainës nga Rusia në vitin 2022.

Në përgjigje, NATO muajin e kaluar njoftoi se do të dërgonte fregata, avionë dhe dronë detarë për të ndihmuar në mbrojtjen e infrastrukturës kritike në rajon dhe se ka të drejtën për të ndërmarrë veprime kundër anijeve të dyshuara për paraqitjen e kërcënimeve.

/ abcnews.al

Një kabllo nëndetëse u dëmtua në Detin Baltik, rasti i katërt i raportuar nga vendet nordike në dy muajt e fundit. Presidentja e Komisionit të BE-së, Ursula von der Leyen, theksoi se “Rezistenca dhe siguria e infrastrukturës sonë është një përparësi kryesore”. Kryeministri suedez Ulf Kristersson raportoi se të paktën një kabllo nënujore që lidh […]

The post Sabotazh në Detin Baltik, von der Leyen: Siguria e infrastrukturës është prioritet appeared first on BoldNews.al.

Udhëheqësit e NATO-s dhe Bashkimit Evropian janë pajtuar që të nisin një mision monitorues në Detin Baltik, pas disa “incidenteve serioze” që kanë dëmtuar infrastrukturën kritike nënujore. Për disa nga këto incidente janë përfshirë anije që dyshohet se janë pjesë e të ashtuquajturës flotë në hije të Rusisë. Në një takim në Helsinki më 14 janar, udhëheqësit nga tetë shtete të Detit Baltik…

Source

Udhëheqësit e NATO-s dhe Bashkimit Evropian janë pajtuar që të nisin një mision monitorues në Detin Baltik, pas disa “incidenteve serioze” që kanë dëmtuar infrastrukturën kritike nënujore. Për disa nga këto incidente janë përfshirë anije që dyshohet se janë pjesë e të ashtuquajturës flotë në hije të Rusisë. Në një takim në Helsinki më 14

Sekretari i Përgjithshëm i NATO-s, Mark Rutte, njoftoi të martën se aleanca po nis një mision të ri për të mbrojtur kabllot nënujore në rajonin e Detit Baltik.

Rutte tha në një takim në Helsinki me krerët e vendeve të NATO-s të vendosura në Detin Baltik, se përpjekja do të quhej Baltic Sentry.

“Do të përfshijë një sërë asetesh, duke përfshirë fregatat dhe aeroplanët e patrullimit detar, ndër të tjera, dhe do të rrisë vigjilencën tonë në Balltik”, u tha Rutte gazetarëve.

Ai tha gjithashtu se një flotë e vogël dronësh detar do të vendoset “për të ofruar mbikëqyrje dhe parandalim të zgjeruar”, transmeton Telegrafi.

Takimi pason një varg incidentesh në Baltik, që kanë rritur shqetësimet për aktivitetet e mundshme ruse në rajon.

Duke njoftuar operacionin e ri, Rutte vuri në dukje se më shumë se 95 për qind e trafikut të internetit sigurohet nëpërmjet kabllove nënujore, dhe 1.3 milionë kilometra kabllo garantojnë një vlerë prej 10 trilion dollarësh transaksione financiare çdo ditë.

“Në të gjithë aleancën, ne kemi parë elementë të një fushate për të destabilizuar shoqëritë tona përmes sulmeve kibernetike, tentativave për vrasje dhe sabotimeve, duke përfshirë sabotimin e mundshëm të kabllove nënujore në Detin Baltik”, tha ai.

Rutte tha se kundërshtarët e NATO-s duhet të dinë se aleanca nuk do të pranojë sulme në infrastrukturën e saj kritike, duke nënvizuar se “ne do të bëjmë gjithçka në fuqinë tonë për t’u siguruar që të luftojmë kundër, se ne jemi në gjendje të shohim se çfarë po ndodh dhe më pas të marrim hapa për t’u siguruar që kjo të mos ndodhë më”. /Telegrafi/

 

 

The post NATO me mision të ri për të mbrojtur kabllot nënujore në rajonin e Detit Baltik appeared first on Telegrafi.

RIGË, 14 janar /ATSH-DPA/- Sipas qeverisë lituaneze, sabotimi i kabllove nënujore në Detin Baltik mund të lidhet me sinkronizimin e planifikuar të rrjetit elektrik të shteteve baltike me Evropën Perëndimore.

Ministri i Energjisë, Tsygimantas Vaiciunas sugjeroi sot se qëllimi i atyre që dëmtojnë vazhdimisht linjat e energjisë gjatë muajve të fundit mund të jetë rrezikimi i shkëputjes nga rrjeti rus i energjisë i planifikuar në shkurt.

Vaiciunas theksoi se incidentet nuk do të ndikojnë në ndryshim.

“Ne jemi duke i zbatuar këto plane. Jemi gati dhe po përgatitemi edhe për kërcënimet e mundshme”, tha ai.

Vaiciunas tha se përpjekjet për të sabotuar infrastrukturën e rëndësishme në Detin Baltik ishin pjesë e një komploti më të madh, duke sugjeruar se autorët po punonin në emër të Rusisë.

“Ne jemi në mes të një lufte hibride dhe infrastruktura të tilla dëmtohen për një arsye specifike. Ajo ka një qëllim shumë të qartë”, shtoi ai.

Lituania, Estonia dhe Letonia, të gjitha vendet e BE-së dhe NATO-s që dikur ishin pjesë e Bashkimit Sovjetik të udhëhequra nga Rusia, kanë ndërprerë importet e energjisë elektrike nga Rusia pas sulmit të Moskës ndaj Ukrainës.

Megjithatë, ata kanë mbetur pjesë e një rrjeti të përbashkët energjetik me Rusinë dhe Bjellorusinë, që tani konsiderohet një rrezik sigurie në Vilnius, Talin dhe Rigë.

Ministri suedez për Mbrojtjen Civile, Carl-Oskar Bohlin, raportoi gjatë fundjavës se një shenjë e prerjes së spirancës ishte zbuluar pranë kabllos NordBalt midis Lituanisë dhe Suedisë.

Lituania tani planifikon të mbrojë këtë linjë të rëndësishme energjetike me ndihmën e marinës së saj. //a.i/

The post LITUANI – Ministri i Energjisë: Sabotimi i kabllove lidhet me sinkronizimin e planifikuar të rrjetit elektrik të shteteve baltike me Evropën Perëndimore appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

Kryeministri suedez Ulf Kristerson tha pas njoftimit se vendi do të dërgojë për herë të parë anije luftarake në Detin Baltik, se Suedia është e ekspozuar ndaj sulmeve hibride dhe se “nuk është as në luftë, as në paqe”.

Kristerson deklaroi në lidhje me forcimin e mbikëqyrjes në Detin Baltik, se “synimi armiqësor nuk mund të përjashtohet” në lidhje me sabotimin e dyshuar të kabllove nëndetëse në periudhën e mëparshme, raportoi The Guardian.

Suedia ka njoftuar se, si pjesë e aksionit të NATO-s, do të sigurojë tre anije luftarake dhe një avion vëzhgimi për të monitoruar infrastrukturën kritike dhe “flotën hije” të Rusisë, ndërsa aleanca përpiqet të mbrojë vendet anëtare nga sabotimi i infrastrukturës nënujore.

Duke folur në ditën e hapjes së konferencës vjetore tre-ditore për Popullin dhe Mbrojtjen në Selene, Suedia veriore, Kristerson tha se vendi, ashtu si fqinjët e tij, ishte “ekspozuar ndaj sulmeve hibride” dhe “luftërave me përfaqësues”, duke përfshirë përdorimin e supozuar të anëtarëve të Bandat suedeze nga Irani për kryerjen e krimeve.

“Suedia nuk është në luftë,Por nuk ka as paqe. Paqja e vërtetë kërkon lirinë dhe mungesën e konflikteve serioze midis vendeve. Por ne dhe fqinjët tanë jemi të ekspozuar ndaj sulmeve hibride, të cilat nuk kryhen me robotë dhe ushtarë, por me kompjuterë, para, dezinformata dhe rrezik sabotimi”, tha Christerson.

Ai shtoi se ata që duan paqe duhet “të jenë gati për luftë”.

Pasi foli në konferencën “Populli dhe Mbrojtja”, ai u tha gazetarëve se Suedia do të dërgojë gjithashtu një avion zbulues ASC 890 për të monitoruar Detin Baltik si pjesë e aksionit të NATO-s./abcnews.al

NATO po vendos rreth 10 anije për të mbrojtur infrastrukturën thelbësore nënujore në Detin Baltik deri në fund të javës, raportoi të martën gazeta finlandeze Yle. Anijet do të qëndrojnë në det deri në prill, duke patrulluar zonat pranë kabllove të energjisë dhe të dhënave për të parandaluar sabotimin e mundshëm. Ky veprim për të […]

The post NATO do të vendosë 10 anije për të mbrojtur kabllot e Detit Baltik appeared first on FaxWeb.

NATO-ja ka thënë të premten se do ta rrisë praninë në Detin Baltik, pas dëmtimit të linjave nënujore të internetit dhe kabllove të rrymës në një akt të dyshuar sabotimi, që besohet se u krye nga anije të së ashtuquajturës “flota e errët” e Rusisë. Estonia njoftoi gjithashtu të premten se e ka nisur një […]

The post NATO-ja zotohet se do ta rrisë praninë në Baltik, pas dyshimeve për sabotim appeared first on BoldNews.al.

NATO-ja ka thënë të premten se do ta rrisë praninë në Detin Baltik, pas dëmtimit të linjave nënujore të internetit dhe kabllove të rrymës në një akt të dyshuar sabotimi, që besohet se u krye nga anije të së ashtuquajturës “flota e errët” e Rusisë.

Estonia njoftoi gjithashtu të premten se e ka nisur një operacion detar për ta mbrojtur një linjë të rëndësishme elektrike në Detin Baltik në koordinim me aleatët.

Sekretari i Përgjithshëm i NATO-s, Mark Rutte, tha në një postim në rrjetet sociale pas një takimi me presidentin finlandez, Alexander Stubb, se “NATO-ja do ta shtojë praninë e saj ushtarake në Detin Baltik.”

Si Finlanda ashtu edhe Estonia kanë brigje në Detin Baltik.

Kur u pyetën rreth hollësive për veprimet e planifikuara, zyrtarët e NATO-s i thanë Associated Pressit se aleanca “mbetet syhapur dhe po punon për të ofruar mbështetje të mëtejshme, duke përfshirë rritjen e pranisë sonë ushtarake” në rajon.

“Ne jemi pajtuar me Estoninë dhe gjithashtu i kemi komunikuar sekretarit të Përgjithshëm të NATO-s, Mark Rutte, se dëshira jonë është ta kemi një prani më të madhe të NATO-s”, tha Stubb në një konferencë për shtyp.

Stubb shtoi se hetuesit nuk duan të nxjerrin përfundime të nxituara, por një ditë më parë ai kishte thënë se “është e nevojshme të jemi në gjendje t’i parandalojmë rreziqet e shkaktuara nga anijet që i përkasin ‘flotës së errët’ të Rusisë”.

“Flota e errët” i referohet anijeve të vjetra dhe të pasiguruara që zakonisht përdoren për t’i anashkaluar sanksionet e Perëndimit ndaj Rusisë, si dhe për ta ruajtur një burim të ardhurash.

Qeveritë evropiane dhe Shtetet e Bashkuara e kanë akuzuar Rusinë për rritjen e “sulmeve hibride” pas raportimeve për dëmtimin e kabllove të komunikimit në Detin Baltik, megjithëse ende nuk e kanë fajësuar drejtpërdrejt Moskën për dëmet.

NATO-ja e ka shtuar vëzhgimin e infrastrukturës kritike në Baltik pas pushtimit të plotë të Ukrainës nga Rusia në 2022 dhe shkatërrimit të tubacionit të gazit natyror Nord Stream shtatë muaj më vonë.

Anije të lidhura me Kinën gjithashtu janë dyshuar për sabotimin e infrastrukturës nënujore gjatë viteve të fundit.

Suedia – anëtarja më e re e NATO-s, e cila gjithashtu ka një vijë bregdetare në Detin Baltik – tha se roja e saj bregdetare ka rritur mbikëqyrjen e trafikut detar dhe ka vendosur avionë dhe anije në bashkëpunim me aleatët rajonalë.

Komisioni Evropian tha më 26 dhjetor se një anije mallrash e dyshuar për dëmtimin e qëllimshëm të kabllove të energjisë dhe internetit në Detin Baltik ishte pjesë e “flotës së errët” të Rusisë.

LEXONI GJITHASHTU:

• Diplomati Podgorica: Destabilitet tektonik në Serbi! Vuçiç ka luajtur me disa porta
• “Ata dinë shumë!” Çanak zbulon ç’fshihet pas protestave në Serbi: Vuçiç…

The post NATO-ja zotohet se do ta rrisë praninë në Baltik, pas dyshimeve për sabotim appeared first on Euronews Albania.

STOKHOLM, 27 dhjetor /ATSH-DPA/- Roja bregdetare suedeze ka rritur monitorimin e trafikut të anijeve pas dëmtimit të një kablloje elektrike nënujore në brigjet e Finlandës.

“Roja bregdetare po përdor anije dhe avionë, ndër masat e tjera, për të monitoruar me kujdes trafikun”, sipas një deklarate.

Roja bregdetare shtoi se po e merr shumë seriozisht dëmtimin e fundit në infrastrukturën nënujore.

Lidhja e energjisë nënujore “Estlink” 2 midis Finlandës dhe Estonisë u ndërpre të mërkurën.

Autoritetet finlandeze po hetojnë një akt të mundshëm sabotimi dhe kanë ndaluar anijen- cisternë “Cook Eagle S”.

Probleme janë zbuluar edhe me disa kabllo të tjera komunikimi në Detin Baltik.//a.i/

The post STOKHOLM – Suedia rrit mbikëqyrjen e anijeve pas dëmtimit të kabllos së energjisë nënujore appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

NATO ka njoftuar se do të shtojë praninë e saj në Detin Baltik, pas dyshimeve për dëmtimin e një kablloje nënujore të energjisë dhe disa linjave të internetit që lidhin Finlandën dhe Estoninë. Ky zhvillim vjen ndërsa vendet e rajonit përballen me një rritje të incidenteve ndaj infrastrukturës kritike, një çështje që ka ngritur shqetësime për akte të mundshme sabotimi.

Finlanda ka ndaluar një anije që transportonte naftë ruse, duke dyshuar se ajo shkaktoi dëmet në kabllon e energjisë ‘Estlink 2’. Hetuesit besojnë se anija, e regjistruar në ishullin Kuk dhe e njohur si ‘Eagle S’, mund të ketë dëmtuar kabllon përmes tërheqjes së spirancës së saj përgjatë shtratit të detit. Ndërkohë, operatorët e rrjetit energjetik raportuan se pas dëmtimit të ‘Estlink 2’, linja tjetër, ‘Estlink 1’, mbetet e vetmja në funksion, megjithëse me kapacitet më të ulët.

Presidenti i Finlandës, Alexander Stubb, tha se është kërkuar mbështetja e NATO-s për hetimet dhe garantimin e sigurisë së infrastrukturës kritike. Ai shtoi se ndalimi i anijes ishte i domosdoshëm për të parandaluar dëme të mëtejshme. Në të njëjtën kohë, Estonia ka nisur operacione detare për të mbrojtur kabllon ende funksionale ‘Estlink 1’. Ministri i Jashtëm i Estonisë, Margus Tsahkna, deklaroi se dëmtimet e përsëritura të pajisjeve nënujore janë shqetësuese dhe sugjeroi se nuk mund të jenë gjithmonë aksidentale.

Sekretari i Përgjithshëm i NATO-s, Mark Rutte, ka shprehur mbështetjen e tij për përpjekjet e Finlandës dhe Estonisë dhe ka theksuar rëndësinë e mbrojtjes së infrastrukturës kritike. NATO ka planifikuar të shtojë praninë ushtarake në rajon për të përballuar kërcënimet potenciale.

Kremlini, ndërkohë, ka mohuar çdo përfshirje në dëmtimin e kabllove dhe ka shprehur shqetësim për ndalimin e anijes që transportonte naftë ruse. Sidoqoftë, zyrtarët finlandezë besojnë se anija ishte pjesë e një “flote në hije” që përpiqet të shmangë sanksionet ndërkombëtare ndaj Rusisë.

Ky incident ka nxjerrë në pah nevojën për masa më të forta mbrojtëse dhe përditësimin e ligjeve ndërkombëtare për të garantuar sigurinë e infrastrukturës nënujore. Përveç masave afatshkurtra, rajoni kërkon angazhime të gjera për të parandaluar incidente të ngjashme dhe për të garantuar stabilitetin energjetik e komunikativ në të ardhmen.

The post Dëmtimi i kabllove elektrike që lidhin Finlandën me Estoninë, NATO do të shtojë prezencën në Detin Baltik appeared first on Sot News | Lajme.

BE ka kërcënuar të vendosë sanksione ndaj të ashtuquajturës flotë hije të Rusisë pas dëmtimit rishtazi të një kablloje nëntokësore në Detin Baltik dhe kapjes së një anijeje të dyshimtë nga autoritetet finlandeze. “Ne do të propozojmë masa të mëtejshme, duke përfshirë sanksione, që synojnë këtë flotë,” thanë së bashku të enjten Komisioni Evropian dhe shefja e re e politikës së jashtme […]

The post Akt sabotazhi në Baltik? BE kërcënon Rusinë me sanksione appeared first on BoldNews.al.

Qeveritë në Estoni dhe Finlandë thanë në dy njoftime të ndara se do të mblidhen për takime të jashtëzakonshme të entjen, ndërsa hetuesit estonezë dhe finlandezë po përpiqen të zbulojnë se kush qëndron pas dëmtimit të një kablloje elektrike në Detin Baltik që lidh të dyja këto vende.

The post Dyshime për sabotim pas dëmtimit të kabllos nënujore elektrike në Detin Baltik appeared first on Euronews Albania.

Pas dy kabllove të shkëputura të internetit në Detin Baltik, NATO po punon për të vendosur një lloj të ri mbikëqyrjeje nënujore për t’i mbrojtur ato.

Admirali i NATO-s Pierre Vandier tha për Defense News se aleanca po punon për të pasur sy mbi dhe poshtë ujit për çdo sabotim të mundshëm kabllor.

Rrjeti i mjeteve sipërfaqësore pa pilot (USV) ose anijeve drone do të funksiononte si dritat e rrugëve për të gjetur kur ndodh ndonjë krim nënujor, si në sipërfaqen e ujit ashtu edhe më poshtë, tha Vandier për faqen e lajmeve.

Strategjia e re vjen vetëm disa javë pasi dy kabllot e Detit Baltik, një që lidh Lituaninë me Suedinë dhe një tjetër nga Finlanda në Gjermani, u ndërprenë në një operacion të dukshëm sabotazhi.

Hetimet nga qeveria suedeze dhe finlandeze janë ende duke u zhvilluar.

LEXONI GJITHASHTU:

• Orban: Zelensky duhet të bëjë deklaratë për arritjen e një armëpushimi në Ukrainë
• Seuli: Të paktën 100 ushtarë koreano-veriore janë vrarë në Ukrainë

The post NATO mund të përdorë një flotë dronësh detarë në Detin Baltik, ja arsyeja appeared first on Euronews Albania.