PRISHTINË, 16 korrik/ATSH/ Gjykata Speciale në Hagë ka rrëzuar mocionin e mbrojtjes së ish-eprorëve të UÇK-së, dhe i ka lënë në fuqi të gjitha akuzat.

Avokatët kishin kërkuar rrëzimin e akuzave që lidhen me periudhën e aktakuzës.

“Trupi gjykues nuk është bindur që ai ka autoritet sipas rregullës 130 për të rrëzuar pjesë të akuzave ose fakteve materiale që formojnë pjesë të aktakuzës nëse për shkaqe kohe ose për shkaqe tjera. Mbi këtë bazë, trupi gjykues rrëzon mocionin e mbrojtjes sipas rregullës 130 në tërësinë e vet”, tha kryetari i trupit gjykues, Charles Smith, të mërkurën më 16 korrik.

Ish-eprorët e Ushtrisë Çlirimtare të Kosovës, Hashim Thaçi, Kadri Veseli, Jakup Krasniqi e Rexhep Selimi ndodhen në paraburgim në Hagë prej nëntorit të vitit 2020.

Gjykimi ndaj tyre nisi më 3 prill 2023 – gati tri vjet pas konfirmimit të aktakuzës prej kur ish-krerët e UÇK-së mbahen në qendrën e paraburgimit në Hagë. /KosovaPress/

The post Trupi gjykues në Hagë rrëzon mocionin e mbrojtjes së ish-eprorëve të UÇK-së appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

Post Malone pati një incident të papritur në një koncert në Arizona. Këngëtari i famshëm ra nga skena kur një pjesë e saj u shemb ndërsa po i afrohej një fansi. Momenti është kapur në video dhe po bën xhiron në internet.

Siç mund të shihet në klip, një fans ngre gotën e tij drejt Post Malone, i cili i afrohet, gjithashtu duke mbajtur një gotë, ndërsa këndon këngën “Pour Me a Drink”.

Ylli 30-vjeçar gjunjëzohet për t’i dhënë një dolli, por një pjesë e skenës shkëputet, duke bërë që ai të rrëzohet. Pavarësisht tensionit të momentit, këngëtari qëndroi në këmbë, duke mbajtur gotën e tij.

@arvizu_jennifer @Post Malone are you ok my heart sunk!! #AZ ♬ original sound – Jennifer Arvizu

The post Video/ Post Malone bie nga skena gjatë koncertit appeared first on iconstyle.al.

Një avion i lehtë stërvitor u rrëzua në distriktin Kolomna të rajonit të Moskës të shtunën duke vrarë të katër personat në bord, përfshirë ekuipazhin dhe praktikantët, sipas një deklarate nga Ministria e Menaxhimit të Fatkeqësive e Rusisë.

Avioni, i identifikuar si një Yakovlev Yak-18T, thuhet se po kryente një manovër akrobatike kur pësoi një defekt në motor dhe u rrëzua në një fushë, duke shpërthyer më pas në flakë. Shërbimet e emergjencës nxituan në vendngjarje, por asnjë nga pasagjerët nuk mbijetoi. Për fat të mirë, nuk pati të lënduar ose dëme në tokë, konfirmuan zyrtarët.

Ndërsa shkaku i saktë i rrëzimit është ende nën hetim, raportet e medias lokale sugjerojnë se avioni mund të mos ketë pasur leje zyrtare fluturimi në kohën e ngritjes. Kjo ka ngritur pyetje serioze në lidhje me mbikëqyrjen rregullatore dhe procedurat e sigurisë në mjediset e trajnimit civil.

Zyra e Prokurorit ka nisur një hetim formal mbi aksidentin për të përcaktuar nëse ka pasur neglizhencë apo shkelje procedurale. Autoritetet ende nuk i kanë publikuar identitetet e të vrarëve dhe priten detaje të mëtejshme ndërsa hetimi zhvillohet.

The post Katastrofë ajrore/ Rrëzohet avioni, humbin jetën 4 persona, hetimet për shkaqet në vazhdim… appeared first on Sot News | Lajme.

Një avion i linjës American Airlines u detyrua të bëjë një ulje emergjente menjëherë pas ngritjes nga aeroporti ndërkombëtar Harry Reid në Las Vegas, për shkak të tymit dhe flakëve që u panë duke dalë nga njëri prej motorëve të tij.

Fluturimi AA1665 ishte nisur drejt Charlotte, Karolina e Veriut, në orën 08:11 të mëngjesit me orën lokale, por u kthye menjëherë në aeroport pasi u raportua tym në motorin e majtë, raportoi CBS.

Në bord ndodheshin 153 pasagjerë dhe 6 anëtarë të ekuipazhit, të cilët zbritën në mënyrë të sigurt pas uljes. Pamjet e publikuara në rrjetet sociale tregojnë flakë dhe tym që dilnin nga motori.

The post Panik në ajër! Merr flakë avioni, detyrohet të bëjë ulje emergjente appeared first on iconstyle.al.

Një muaj pas tragjedisë së avioni të Air India, që mori jetën e 271 personave, ish-inspektorja e Përgjithshme e Departamentit të Transportit në SHBA, Mary Schiavo, ka hedhur një teori të re për shkakun e rrëzimit. Sipas saj, një gabim kompjuterik mund të ketë bërë që motorët e avionit Boeing 787 Dreamliner të reduktonin fuqinë menjëherë pas ngritjes nga pista në Ahmedabad.

“Besoj se kemi të bëjmë me një problem në kodimin kompjuterik të avionit. Ka ndodhur më parë me avionë të tipit 787, si në një fluturim të ANA në Japoni në vitin 2019,” tha Schiavo për The Mirror.

Sipas saj, nëse kompjuteri nuk arrin të kuptojë që avioni është në fluturim, motorët mund të ulin fuqinë sikur të ishte ende në tokë. Kjo hipotezë bie ndesh me atë të analistit tjetër, Steve Schreiber, i cili sugjeron se bëhet fjalë për dështim të dyfishtë të motorëve për shkak të defekteve elektrike ose hidraulike, shkruan A2 CNN.

Një tregues i rëndësishëm është aktivizimi i Ram Air Turbine (RAT), një turbinë ndihmëse që aktivizohet vetëm në rast humbjeje të plotë të fuqisë elektrike ose presionit hidraulik. Kjo u konfirmua edhe nga pamjet e aksidentit.

Dëshmia e të mbijetuarit të vetëm, britanikut Vishwash Ramesh, mbështet teorinë e dështimit teknik. “Menjëherë pas ngritjes, avionit iu fikën dritat,” tregoi ai nga spitali.

Ndërkohë, “kutia e zezë” e avionit është gjetur dhe autoritetet indiane dhe amerikane po kryejnë hetime paralele. Por ekspertë si Joe Jacobsen, ish-punonjës i Boeing dhe FAA, kritikojnë vonesat. Sipas tij, 95% e të dhënave mund të analizohen brenda pak ditësh, por për çështje politike dhe menaxhimi, publikimi zgjat me muaj.

Në Indi, kontrolli i mirëmbajtjes është vënë në dyshim pas auditimeve që zbuluan defekte të përsëritura në avionët e linjave kryesore. Air India ka pezulluar disa fluturime me Dreamliner, ndërsa shtohen shqetësimet për sigurinë e këtij modeli, që ka qenë objekt akuzash nga disa ish-punonjës të Boeing për përdorim të pjesëve të parregullta. Hetimi zyrtar pritet të japë një raport paraprak brenda muajit, ndërsa raporti përfundimtar mund të zgjasë deri në një vit.

The post Dalin teori të reja për rrëzimin e avionit Air India, flet ish-zyrtarja amerikane appeared first on Sot News | Lajme.

Të paktën tetë persona kanë humbur jetën pas një aksidenti tragjik me tullumbace me ajër të nxehtë në qytetin e Praia Grande në Brazil.

Guvernatori i shtetit të Santa Catarina, Jorginho Mello, njoftoi se ngjarja ndodhi të shtunën në mëngjes, kur balona po fluturonte me 21 pasagjerë në bord.

Në një postim në X, Mello konfirmoi se 13 persona arritën të mbijetonin nga ky aksident, ndërsa tetë të tjerë fatkeqësisht humbën jetën. Ekipet e shpëtimit janë duke punuar me intensitet në vendngjarje për të realizuar operacione kërkimi dhe për të gjetur individët e mbetur.

“Jemi të gjithë të tronditur nga aksidenti,” tha guvernatori Mello, duke shprehur ngushëllimet dhe mbështetjen për të mbijetuarit dhe të afërmit e viktimave. Aksidenti ka shkaktuar një reagim të madh në Brazil, ku shërbimet emergjente dhe autoritetet po vazhdojnë të jenë të angazhuara në hetimin e shkaqeve të këtij incidenti tragjik.

Balão pega fogo e cai em Praia Grande em Santa Catarina, imagens de grupo de WhatsApp. pic.twitter.com/uSADC0jZfc

— Rangel Campos Machado (@rangelmachado87) June 21, 2025

The post Video/ Rrëzim fatal i balonës me 22 persona, të paktën 8 të vdekur në Brazil appeared first on Euronews Albania.

TIRANË, 18 qershor/ATSH/ Kolegji Zgjedhor Gjyqësor rrëzoi sot paditë e koalicionit Partia Demokratike – Aleanca për Shqipërinë Madhështore për shpalljen të pavlefshme të zgjedhjeve në qarqet e Lezhës, Gjirokastrës, Kukësit dhe Korçës.

Me vendime të veçanta, Kolegji Zgjedhor Gjyqësor vendosi fillimisht rrëzimin e padisë së PD-ASHM ndaj Komisionit Qendror të Zgjedhjeve për pavlefshmërinë e zgjedhjeve të zhvilluara të 11 majit në zonën zgjedhore qarku Lezhë dhe përsëritjen e zgjedhjeve për Kuvendin e Shqipërisë në të gjithë qarkun Lezhë.

Po ashtu, Kolegji Zgjedhor Gjyqësor rrëzoi si të pambështetur në ligj e prova padinë e koalicionit “Partia Demokratike-Aleanca për Shqipërinë Madhështore” (PD-ASHM) për  konstatimin e pavlefshmërisë së zgjedhjeve të 11 majit në zonën zgjedhore qarku-Gjirokastër dhe rregullimin e pasojave duke shpallur përsëritjen e zgjedhjeve në këtë qark.

Kolegji Zgjedhor Gjyqësor rrëzoi po ashtu padinë e koalicionit PD-ASHM për konstatimin e pavlefshmërisë së zgjedhjeve të 11 majit në zonën zgjedhore Qarku-Kukës dhe rregullimin e pasojave duke shpallur përsëritjen e zgjedhjeve në këtë qark.

Një tjetër vendim i marrë sot nga Kolegji Zgjedhor ishte edhe rrëzimi i padisë së PD-ASHM për pavlefshmërinë e zgjedhjeve të 11 majit në zonën zgjedhore Qarku-Korçë dhe rregullimin e pasojave duke shpallur përsëritjen e zgjedhjeve në këtë qark.

Po ashtu, Kolegji Zgjedhor vendosi pushimin e çështjes së paraqitur nga Shkëlqim Shehu, kandidat për deputet i PD-ASHM në qarkun e Kukësit, për shkak të mungesës së legjitimitetit të paditësit.

/m.m/a.f/

The post Kolegji Zgjedhor rrëzon paditë e PD-ASHM për përsëritjen e zgjedhjeve në 4 qarqe appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

Një helikopter që transportonte katër turistë amerikanë është rrëzuar në det në portin turistik të Vuliamenit, në jug të Athinës. Sipas mediave të huaja, helikopteri ra midis jahteve të ankoruara në marinë pak çaste pas ngritjes, ndoshta për shkak të një defekti në motor, ndërsa të gjithë personat në bord, përfshirë pilotin grek janë në […]

The post Rrëzohet helikopteri në Athinë, shpëtojnë turistët appeared first on BoldNews.al.

Një 60-vjeçar ka humbur jetën pas një aksidenti me biçikletë në Tiranë. Policia bën me dije se 60-vjeçari është rrëzuar nga biçikleta dhe ka pësuar dëmtime të rënda. Edhe pse është dërguar në spital, ai nuk ka mundur t’i mbijetojë plagëve të marra. “Më datë 14.06.2025, në rrugën “Shefqet Ndroqi” dyshohet se është rrëzuar biçikleta […]

The post E rëndë/ U rrëzua nga biçikleta, humb jetën 60-vjeçari në Tiranë appeared first on BoldNews.al.

Autoritetet indiane ende nuk kanë gjetur kutitë e zeza të avionit Boeing 787 të kompanisë Air India, i cili u rrëzua pranë qytetit Ahmedabad. Ekipet e kërkim-shpëtimit vijojnë të punojnë për të nxjerrë trupat e viktimave nga vendngjarja, ndërsa shkaku i aksidentit mbetet ende i panjohur.

Ekspertët e aviacionit kanë ngritur pikëpyetje serioze, duke e cilësuar avionin si jashtëzakonisht të sigurt, dhe theksojnë se në një situatë të tillë numri i të mbijetuarve duhej të ishte më i lartë. Ata e quajnë “pothuajse të pashpjegueshme” faktin që vetëm një pasagjer ka shpëtuar gjallë nga aksidenti.

I mbijetuari i vetëm është Vishwashkumar Ramesh, shtetas britanik, i cili ndodhej në bordin e avionit bashkë me 169 shtetas indianë, 53 britanikë, 7 portugezë dhe 1 kanadez. Familjarët e viktimave kanë dhënë mostra të ADN-së për të ndihmuar në procesin e identifikimit të trupave.

Kryeministri indian Narendra Modi vizitoi vendin e rrëzimit si dhe të plagosurit në spital. Ai zhvilloi një bisedë të shkurtër me të mbijetuarin dhe stafin mjekësor. Mësohet se avioni u përplas me një konvikt ku strehoheshin mjekë, duke shkaktuar dëme edhe jashtë bordit.

Ndërkohë, autoritetet indiane kanë nisur një hetim zyrtar në përputhje me protokollet ndërkombëtare, për të zbardhur shkaqet e tragjedisë. Po ashtu, është ngritur një komitet i nivelit të lartë, i përbërë nga ekspertë të fushave të ndryshme, me synim përforcimin e sigurisë ajrore dhe parandalimin e aksidenteve të ngjashme në të ardhmen.

The post Rrëzimi i avionit në Indi, çfarë gjurmësh u gjendën nga ‘kutia e zezë’ appeared first on Sot News | Lajme.

Më shumë se 290 persona humbën jetën kur një avion i Air India me destinacion Londrën, me 242 persona në bord, u rrëzua vetëm pak minuta pas ngritjes nga qyteti perëndimor i Ahmedabad-it, të enjten.

Mes viktimave kishte edhe persona që ndodheshin në tokë, pasi avioni, i cili duhej të mbërrinte në aeroportin Gatëick në jug të Londrës, u rrëzua mbi një konvikt të një kolegji mjekësor gjatë orës së drekës.

Autoritetet e kanë quajtur këtë katastrofën më të rëndë ajrore në botë gjatë dekadës së fundit.

#BREAKING – New video from surveillance cameras shows the entire flight of #AI171, including the takeoff roll. #Ahmedabad #AirIndia #AirIndiaCrash pic.twitter.com/eNtXt00uDh

— PoliticalPilot (@PilotPoli) June 12, 2025

Sipas policisë, të paktën një pasagjer ka mbijetuar. Ai tregoi për mediat se kishte dëgjuar një zhurmë të fortë menjëherë pas ngritjes. Pasagjeri ndodhej në vendin 11A, pranë një daljeje emergjente, çka mund të ketë ndihmuar në mbijetesën e tij. Autoritetet nuk përjashtojnë mundësinë që të ketë edhe të mbijetuar të tjerë që po trajtohen në spitale.

Mes viktimave ishte edhe një zyrtar i njohur lokal. Autoritetet kanë kërkuar nga familjarët të ofrojnë mostra të ADN-së për të ndihmuar në identifikimin e trupave.

Hetuesit pritet të kërkojnë kutitë e zeza të avionit, pajisje të vogla por tepër të forta që regjistrojnë të dhëna të rëndësishme për të kuptuar shkaqet e një aksidenti ajror.

Avionët zakonisht mbajnë dy kuti të tilla: një që regjistron zërat në kabinën e pilotëve dhe një tjetër që mbledh të dhëna fluturimi si lartësia dhe shpejtësia.

Këto pajisje ndodhen në pjesën e pasme të avionit, pasi besohet se është pjesa më pak e dëmtuar gjatë një përplasjeje.

Ende nuk dihet nëse kutitë e zeza të fluturimit 171 janë gjetur, por edhe nëse gjenden, analizimi i të dhënave mund të zgjasë disa ditë apo edhe javë.

Video të shumta kanë qarkulluar në rrjet që tregojnë momentin e ngritjes dhe më pas rrëzimin në pak minuta të avionit mbi godinë. 

The post VIDEO E RE/ Kamerat fokusuan çastin rrëqethës të rrëzimit të avionit në Indi appeared first on Lapsi.al.

Shumë pasagjerë pyesin veten se cila është vendi më i sigurt në një aeroplan. Studimet kanë dokumentuar se cilat pjesë të kabinës së avionit ofrojnë probabilitetin më të lartë të mbijetesës në rast aksidenti, bazuar në statistika.

Sipas një studimi të publikuar nga TIME, i cili u bazua në 35 vjet të dhëna nga rrëzimet e aeroplanëve, ai tregoi se vendet e mesme në pjesën e pasme të aeroplanit kishin shkallën më të ulët të vdekshmërisë, e cila luhatej rreth 28%.

Në të kundërt, vendet pranë korridorit në mes të aeroplanit kishin shkallën më të lartë të vdekshmërisë, me 44%.

Vendet pranë daljeve të emergjencës janë gjithashtu të rëndësishme për mbijetesën, veçanërisht në situata ku kërkohet evakuim i menjëhershëm për shkak të zjarrit ose tymit. Kjo është e ngjashme me atë që ndodhi në katastrofën ajrore indiane që vrau 290 persona, ku i mbijetuari i vetëm ishte ulur pranë një daljeje emergjence në një Boeing 787-8 Dreamline.

Analiza zbuloi gjithashtu se vendet në pjesën e pasme të aeroplanit kishin një shkallë të përgjithshme vdekshmërie prej 32%, vendet e mesme kishin 39% dhe vendet e përparme të aeroplanit kishin 38%.

Të dhënat shkencore sugjerojnë se pasagjerët që ulen brenda pesë rreshtave nga një dalje kanë një shans dukshëm më të lartë për t’u larguar nga aeroplani në mënyrë të sigurt.

Megjithatë, vlen të përmendet se, siç theksojnë ekspertët e aviacionit, probabiliteti për t’u përfshirë në një aksident ajror është jashtëzakonisht i ulët. Po aq e rëndësishme për sigurinë mbetet t’i kushtohet vëmendje udhëzimeve të ekuipazhit, si dhe njohurive për procedurat e evakuimit.

Si përfundim, sipas të dhënave të TIME, nëse dikush dëshiron të rrisë shanset e tij në rast aksidenti, opsioni më i sigurt është një ndenjëse e mesme në pjesën e pasme të aeroplanit, mundësisht pranë një daljeje emergjence.

The post Cilat janë vendet më të sigurta në një aeroplan në rast të një përplasjeje? appeared first on iconstyle.al.

Hipoteza shqetësuese po dalin në pah rreth rrëzimit të avionit që ndodhi sot në Indi, kur një Boeing 787 i Air India që po udhëtonte për në Londër u rrëzua menjëherë pas ngritjes.

Avioni humbi lartësinë disa minuta pas ngritjes. Rindërtimet fillestare dhe videot që qarkullojnë në internet po nxisin hipoteza teknike rreth një ngritjeje të mundshme jonormale: ndër to, përdorimi i reduktuar i pistës dhe konfigurimi i gabuar i krahëve.

Lexo më tej: Tragjedia ajrore/ 242 të vdekur nga avioni që u rrëzua pak minuta pas nisjes 

Autoritetet kanë nisur një hetim për të sqaruar dinamikën e katastrofës dhe për të identifikuar çdo përgjegjësi.

Ngritje nga mesi i pistës: Disa video që qarkullojnë në mediat sociale tregojnë Boeing 787 duke filluar ngritjen e tij shumë përtej pikës së zakonshme. Sipas vëzhguesve online, avioni do të kishte përdorur vetëm gjysmën e gjatësisë së disponueshme të pistës 23 në aeroportin e Ahmedabadit. Kjo zgjedhje, e pazakontë për një avion të asaj madhësie dhe peshe, mund të kishte ulur ndjeshëm kufirin e sigurisë së nevojshme për një ngjitje të qetë.

1,700 metra pistë të përdorura, u nevojitën 3,000. Një Boeing 787-8 Dreamliner i ngarkuar plotësisht, si ai i përfshirë në aksident dhe i destinuar për një fluturim ndërkontinental për në Londër, mund të peshojë deri në 227 ton (Pesha Maksimale e Ngritjes). Në kushte të tilla, kërkon një pistë ngritjeje prej të paktën 2,800–3,000 metrash, varësisht nga moti dhe kushtet operative. Pista 23 në aeroportin e Ahmedabadit mat afërsisht 3,505 metra, por sipas videove, avioni filloi fluturimin e tij nga rreth gjysma e rrugës, ose pak mbi 1,700 metra: një distancë padyshim e pamjaftueshme për një ngritje të sigurt në ato kushte. Një trajektore kaq e shkurtuar ngritjeje lë hipoteza të hapura mbi një zgjedhje vullnetare nga ekuipazhi ose mbi kufizime të mundshme operative, të tilla si puna në vazhdim ose indikacionet nga kulla e kontrollit. DGCA ka siguruar regjistrime radari për të sqaruar nëse manovra ishte e planifikuar apo rezultat i gabimit njerëzor.

Një detaj që doli nga videot ka të bëjë me konfigurimin e krahëve të avionit: sipas disa analistëve, avioni u ngrit me krahët plotësisht të tërhequra. Një imazh i ndarë në mediat sociale tregon qartë sipërfaqen e krahut pa zgjatjen tipike të tyre gjatë ngritjes. Fletët janë pajisje të lëvizshme të vendosura në skajin e pasmë të krahëve, të projektuara për të rritur ngritjen në shpejtësi të ulët. Në kushte normale, një Boeing 787-8 ngrihet duke përdorur një konfigurim të fletëpalosjes midis 5 dhe 15 gradëve, varësisht nga ngarkesa dhe pista.

Me flapat në zero, krahu nuk është në gjendje të gjenerojë ngritje të mjaftueshme në shpejtësitë tipike të ngritjes, duke e detyruar aeroplanin të arrijë shpejtësi më të larta në një hapësirë ​​më të shkurtër, një gjendje që mund të jetë fatale nëse pista është e kufizuar. Mungesa e flapave do të kishte kompromentuar aftësinë e aeroplanit për t’u ngritur në mënyrë adekuate, duke kontribuar në humbjen e lartësisë menjëherë pas ngritjes. Dëshmitarët okularë dhe burimet teknike raportojnë se avioni kishte vështirësi në ngritje, duke mbetur shumë ulët edhe pas ngritjes. Përdorimi i gabuar i flapave mund të ketë shkaktuar ngritje të pamjaftueshme, duke e detyruar kapitenin të menaxhonte një situatë kritike që nga sekondat e para të fluturimit.

The post Pistë e shkurtër? Shkaqet e mundshme të rrëzimit të avionit në Indi appeared first on Lapsi.al.

Një i mbijetuar u gjet në sediljen 11A të fluturimit Air India me destinacion Londrën, i cili u rrëzua pak minuta pasi u ngrit nga Ahmedabad me 242 persona në bord.

“Policia gjeti një të mbijetuar në sediljen 11A. Një i mbijetuar është gjetur në spital dhe është nën trajtim. Nuk mund të themi asgjë për numrin e vdekjeve ende. Numri i të vdekurve mund të rritet pasi fluturimi u rrëzua në një zonë banimi“, tha për ANI të enjten Komisioneri i Policisë së Ahmedabad, GS Malik.

Sipas Reuters, më shumë se 100 persona kanë humbur jetën në aksident dhe numri i të vdekurve ka të ngjarë të rritet.

Aeroplani, i cili u nis në orën 13:38 dhe ishte nisur për në Aeroportin Gatwick të Londrës, u përplas me një restorant në një kolegj mjekësor lokal. Të paktën pesë studentë vdiqën, sipas Minakshi Parikh, dekanit të kolegjit.

Kompania ajrore tha se avioni, një Boeing 787-8 Dreamliner, mbante 169 shtetas indianë, 53 britanikë, shtatë portugezë dhe një kanadez. Personat e plagosur po dërgoheshin në spitale, tha kompania ajrore, por nuk ishte e qartë nëse ata kishin qenë në tokë apo në fluturim.

The post Rrëzimi i avionit të Air India: Një i mbijetuar gjendet në sediljen 11A appeared first on iconstyle.al.

Një shtetas britanik i ka mbijetuar rrëzimit të aeroplanit të Air India, sipas mediave indiane.

Duke folur për gazetën Hindustan Times , Vishwash Kumar Ramesh tha se dëgjoi një “zhurmë të lartë” rreth 30 sekonda pas ngritjes, përpara se aeroplani të rrëzohej, shkruan Sky News.

“Gjithçka ndodhi kaq shpejt”, tha ai, duke shtuar se kishte marrë “lëndime nga goditja” në gjoks, sy dhe këmbë.

“Kur u ngrita, kishte trupa përreth meje. Isha i frikësuar. U ngrita dhe vrapova. Kishte copa të aeroplanit përreth meje.”

“Dikush më kapi, më futi në një ambulancë dhe më çoi në spital.”

Pamjet e shpërndara në mediat sociale treguan një burrë që duket të jetë Vishwash duke u larguar çalueshëm nga vendi i rrëzimit dhe duke u çuar drejt shërbimeve të emergjencës./abcnews.al

Një avion i kompanisë Air India, me destinacion Londrën, është rrëzuar të mërkurën në mëngjes pranë qytetit Ahmedabad në Indi, vetëm pak minuta pas ngritjes nga pista. Sipas të dhënave zyrtare, në bord ndodheshin 242 persona, përfshirë pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit.

Sipas burimeve të shpëtimit, deri më tani janë konfirmuar të paktën 30 viktima, ndërsa dhjetëra të tjerë rezultojnë të plagosur ose të bllokuar nën rrënoja.

Në bord ndodheshin 169 shtetas indianë, 53 britanikë, 7 portugezë dhe 1 kanadez, përfshirë 11 fëmijë dhe 2 foshnje.

Ky incident ndodh në një moment kritik për Air India, e cila prej vitit 2022 është në pronësi të Tata Group, konglomerati që themeloi kompaninë që në vitin 1932. Nën drejtimin e ri, kompania ka qenë në një fazë rikonstruktimi dhe modernizimi, me ambicie për t’u rikthyer në skenën globale të aviacionit.

Megjithatë, siguria ajrore mbetet një temë e ndjeshme për Air India. Kompania është përballur më herët me disa ngjarje tragjike:

• 2020: Një avion i Air India Express doli nga pista në Kerala, duke shkaktuar 18 viktima.

• 2018: Një avion Boeing 737 goditi një mur gjatë ngritjes.

• 2010: Një nga aksidentet më të rënda në historinë ajrore të Indisë ndodhi në Mangalore, ku 158 persona humbën jetën.

The post Rrëzimi tragjik i avionit në Indi: Konsiderohet incidenti më i rëndë në vitet e fundit, por jo i vetmi! appeared first on iconstyle.al.

Një aeroplan pasagjerësh është rrëzuar pak çaste pas ngritjes nga aeroporti në Ahmedabad, në Indinë perëndimore, ndërsa ishte nisur drejt Londrës.

Sipas informacioneve paraprake nga autoritetet vendase, mjeti ajror kishte në bord 242 persona. Përplasja ndodhi në një zonë civile pranë aeroportit dhe raportohet se sinjali i avionit u ndërpre vetëm disa sekonda pas ngritjes, në një lartësi prej rreth 625 metrash.

Destinacioni i fluturimit ishte aeroporti Gatwick në Mbretërinë e Bashkuar, kanë bërë të ditur përfaqësues të kompanisë Air India.

Ekipet e emergjencës dhe forcat e rendit ndodhen në vendngjarje, ndërsa nuk ka ende të dhëna zyrtare për gjendjen e pasagjerëve apo shkakun e rrëzimit. Autoritetet kanë nisur hetimet për të zbardhur rrethanat e incidentit.

The post Rrëzohet një aeroplan pas ngritjes në Ahmedabad, 242 pasagjerë në bord appeared first on iconstyle.al.

Gjykata e Lartë, ka vendosur të lerë të shfuqizuar masën e “Detyrimit për paraqitje” që SPAK vendosi në datën 24 Nëntor 2024 ndaj gazetarit Elton Qyno.

Vendimi është marrë nga treshja e gjyqtarëve Albana Boksi, Ilir Panda dhe Medi Bici, të cilët refuzuan një zëri kërkesën e paraqitur nga SPAK, që kërkonte nga Gjykata e Lartë të vendoste masën e sigurisë detyrim paraqitje për gazetarin.

Në fund të gjykimit treshja e Gjyqtarëve të Gjykatës së Lartë, la në fuqi vendimin e 14 Janarit 2025 të Gjykatës së Apelit të Posaçëm, vendim i cili nxori “huq” masën paralizuese që SPAK vendosi ndaj gazetarit Elton Qyno.

Vendimi i Apelit argumentoi se gazetari Elton Qyno nuk kishte kryer asnjë vepër penale gjatë ushtrimit të detyrës së tij të gazetarit dhe për më tepër shtoi se për Qynon mungonte dhe dyshimi i arsyeshëm, kriter ky që krijon bindjen për vendosjen e një mase sigurimi ndaj individit.

Kështu sa më sipër, në ndryshim nga vlerësimi i gjyqtarit të Gjykatës së Posaçme të Shkallës së Parë, çmoj se i hetuari Apelues, gazetari Elton Qyno, nuk mund ti nënshtrohet masave të sigurimit personal, sepse në ngarkim të tij nuk ekziston një dyshim i arsyeshëm, i bazuar në prova, mbi praninë e veprës penale “Korrupsion pasiv në sektorin privat”.

Apeli cilësoi të gjitha shkrimet e Gazetarit Qyno si të vërteta dhe kishin interes publik, për shkak të ngjarjeve kriminale që kishin ndodhur në segmentin Elbasan-Peqin-Rrogozhinë dhe Durrës.

Në muajin Nëntor 2024, prokuroria e Posaçme SPAK ndërmorën një operacion policor në Tiranë dhe Elbasan, duke goditur Suel Çelën dhe persona të tjerë.

Mes 21 persona që SPAK vendosi masa sigurimi dhe filloi ndjekjen penale për vepra të ndryshme, ishin dhe dy gazetarët e Kronikës së Zezë, Elton Qyno dhe Artan Hoxha.

Ndërkohë në muajin Prill 2025, Gjykata e Kushtetuese dha një vendim 8 me 0, në favor të Gazetarit Elton Qyno, në të drejtën e tij për të mbrojtur burimet profesionale dhe gazetareske, duke nxjerë si antikushtetues të gjithë veprimet e kryera nga prokurorët e SPAK.

The post “S’ka kryer vepër penale”/ Gjykata e Lartë rrëzon rekursin e SPAK, lë në fuqi shfuqizimin e masës për Elton Qynon appeared first on Sot News | Lajme.

NJU JORK, 10 prill /ATSH-ANSA/ –  Një helikopter u rrëzua në lumin Hudson në qytetin e Nju Jorkut pranë autostradës ”West Side” dhe ”Spring Street”.

Nga ky aksident humbën jetën gjashtë persona.

Në bord me pilotin, sipas informacioneve fillestare, ishte një familje turistësh spanjollë e përbërë nga pesë persona, dy të rritur dhe tre fëmijë.

Autoritetet amerikane kanë hapur një hetim./ a.jor.

The post NJU JORK – Gjashtë viktima pas rrëzimit të një helikopteri në lumin Hudson appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

Një helikopter sulmues rus Mi-28 është rrëzuar të mërkurën gjatë një fluturimi stërvitor në rajonin e Leningradit, konfirmoi Ministria ruse e Mbrojtjes. Sipas raportimeve të autoriteteve, aksidenti ka rezultuar në vdekjen e dy anëtarëve të ekuipazhit, ndërsa helikopteri është përplasur në një zonë të pabanuar. Nga informacione të tjera, nuk ka pasur viktima të tjera […]

The post Rrëzohet helikopteri ushtarak, raportohet për viktima appeared first on BoldNews.al.